HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[ässäarpa]

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...5,86,372&lang=

Kellään kokemusta? Meinasin vapari Taroon lötkäyttää, käypikö edes?

Ja 40% lisää pitoa alkuperäiseen, turbon vai vaparin kytkimeen?

[Porvoon Hilma]

Nyt olisi tarvetta oikealle sivupeilille. Aamun jarruepisodissa peili osui autotallin oveen ja tietenkin meni osittain rikki.

Ootteko jostain saaneet pelkkää peililasia? Uusia kokonaisia peilejä näyttäisi olevan tarjolla mutta kun ei tarttis muovia...

[GrapL]

Meilläpäin lasiliikkeestä ku käy kyselee nii niillä on jo valmiiks leikattuja ollu.. yleisimpiin malleihin tietty. Ja harvinaisemmat onnistuu leikata. Mut ei tietenkää sit mitää lämmityksiä oo.

[bluevan]

110 näyttäis olevan kahta eri kokoa ..-89 oli pienempi ku -91 :O

[GrapL]

http://i458.photobucket.com/albums/q...ps6zminaso.jpg


Siltä se mun kuorman haistelu venttiili näyttää.. Ja ei liiku tuo muovikäikäle mihinkään suuntaan. Pihdeillä yritettiin ulospäin varovasti ja sisäänpäin mut ei liiku ei..

Saako noita edes korjattua vai meneekö uuden ostamiseksi? Onko noi iha tarvikeosaa vai pitääkö taas marmorille mennä marisemaan..

- Teemu (LN46 vm.83)

ps. Ja näkeekö kukaan tosta et onko toi nyt sitten niin että luulee takapäässä olevan paljon painoa ja sen takia menee se takapää aikaisemmin lukkoon ku etupää?

[motomies]

Näyttäis, että olis jumittunu pohjaan.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja motomies

Näyttäis, että olis jumittunu pohjaan.

Juu. Siltähän tuo vaikuttaa kun takajarrut toimii ärhäkästi

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

http://i458.photobucket.com/albums/q...ps6zminaso.jpg


Siltä se mun kuorman haistelu venttiili näyttää.. Ja ei liiku tuo muovikäikäle mihinkään suuntaan. Pihdeillä yritettiin ulospäin varovasti ja sisäänpäin mut ei liiku ei..

Saako noita edes korjattua vai meneekö uuden ostamiseksi? Onko noi iha tarvikeosaa vai pitääkö taas marmorille mennä marisemaan..

- Teemu (LN46 vm.83)

ps. Ja näkeekö kukaan tosta et onko toi nyt sitten niin että luulee takapäässä olevan paljon painoa ja sen takia menee se takapää aikaisemmin lukkoon ku etupää?

Tuota keltasta muovia yritit liikuttaa?
Jos en ihan väärin taas muista ni se liikkuva tatti on siellä urassa. Ja pystyyhän sen paketin purkamaanki.

[motomies]

Onkohan se jopa niin, että se tappi tulee pitkälle vasta kun painaa jarrua. Ite ainaki ensimmäisenä purkaisin osiin koko systeemin ja kattoisin mitä se on syöny.

[GrapL]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Tuota keltasta muovia yritit liikuttaa?
Jos en ihan väärin taas muista ni se liikkuva tatti on siellä urassa. Ja pystyyhän sen paketin purkamaanki.

Siitä juuri. Pitänee se purkaa.. tuskin siinä mitään menettääkään. Mut onko noihin sit olemassa mitään korjaus sarjaa vai suoraan uutta tilalle? Ebay näytti osalle 100 puntaa hinnaksi nii eiköhä se marmorilla 150e vähintään oo..

[ässäarpa]

Alkuperäinen kirjoittaja ässäarpa

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...5,86,372&lang=

Kellään kokemusta? Meinasin vapari Taroon lötkäyttää, käypikö edes?

Ja 40% lisää pitoa alkuperäiseen, turbon vai vaparin kytkimeen?

Jaa ei tiedä kukaan mitään kyseisestä kytkimestä?

Pakko kai se on vaan tilata ja kokeilla mahtaako passata, kantapään kautta sitten taas.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja ässäarpa

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...5,86,372&lang=

Kellään kokemusta? Meinasin vapari Taroon lötkäyttää, käypikö edes?

Ja 40% lisää pitoa alkuperäiseen, turbon vai vaparin kytkimeen?

Alkuperäinen kirjoittaja ässäarpa

Jaa ei tiedä kukaan mitään kyseisestä kytkimestä?

Pakko kai se on vaan tilata ja kokeilla mahtaako passata, kantapään kautta sitten taas.

http://tamgears.com/

Tuolta kun selailee hiluxien kytkimiä niin selviää, että vaparikoneissa on juurikin toi 225mm levy ja turbollisissa isompi 236mm levy. Eli jos tarjotaan tota 225mm levyä niin se on varmaan sitten 40% vahvempi siihen vaparin alkuperäiseen kytkimeen verrattuna.

[Käyttöauto]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

http://tamgears.com/

Tuolta kun selailee hiluxien kytkimiä niin selviää, että vaparikoneissa on juurikin toi 225mm levy ja turbollisissa isompi 236mm levy. Eli jos tarjotaan tota 225mm levyä niin se on varmaan sitten 40% vahvempi siihen vaparin alkuperäiseen kytkimeen verrattuna.

Eikö olisi viisainta ottaa luuri käteen ja soittaa myyville liikkeisiin tai sähköpostilla jos tuntuu paremmalta niin selviää kertaheitolla onko vai eikö. Maailmalta saa hinta 6-7 hunttia + rahti ym. kulut. 225 vauhtipyörästäkin voi tehdä 236mm jos poraa uudet paineasetelma kiinnitysreijät ja sorvaa pinnan
mutta anna ihmeessä jonkun osaavan tehdä sen ettei tulee mitään ylimääräisiä vibroja

[ässäarpa]

Alkuperäinen kirjoittaja ässäarpa

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...5,86,372&lang=

Kellään kokemusta? Meinasin vapari Taroon lötkäyttää, käypikö edes?

Ja 40% lisää pitoa alkuperäiseen, turbon vai vaparin kytkimeen?

Itse itselleni vastaten. Täysin Bolton paketti. Kaikki osat kävi paikoilleen painelaakeria ja silmälaakeria myöten. Mitään lipsumisia ei edes reilun kahden kilon ahdoilla. Kerrassaan hieno ostos.