Auton telamaalaus

[GrapL]

Tuli tuossa mieleen että mulla on nyt kesällä tehdyt pintapeltien ruostekorjaukset maalattu rostexilla ja motonetin zinc182: sella sekä wurthin ruosteenestovärillä.

Ajatuksena olikin nyt sitten näppästä auto yhteen väriin ja hakea tota Temalac:ia punaisena. Onko nää yhteen sopivia värejä vai pitääkö jännittää miten nousee värit ylös?

Ja sitten että minkä verran suunnilleen menee tuota väriä tollasen hiluxin maalaukseen? Vaatiiko useamman maalauksen vai peittääkö kerrasta? Onko miten tarkkaa maalia pohjatöistä? esim. peittääkö pensseli jäljet tai sumurajat?




Aivan tuntematonta ei ole tää telamaalaus touhu, koska isäukon suikka parivuotta sitten maalattiin miranolilla. Miranol ei vaan tuntunut kuivuvan nopeasti vaikka maalaus suoritettiin +20asteisessa lämmössä kesällä... temalacista ei vaan oo minkään sortin kokemuksia.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Tuli tuossa mieleen että mulla on nyt kesällä tehdyt pintapeltien ruostekorjaukset maalattu rostexilla ja motonetin zinc182: sella sekä wurthin ruosteenestovärillä.

Ajatuksena olikin nyt sitten näppästä auto yhteen väriin ja hakea tota Temalac:ia punaisena. Onko nää yhteen sopivia värejä vai pitääkö jännittää miten nousee värit ylös?

Ja sitten että minkä verran suunnilleen menee tuota väriä tollasen hiluxin maalaukseen? Vaatiiko useamman maalauksen vai peittääkö kerrasta? Onko miten tarkkaa maalia pohjatöistä? esim. peittääkö pensseli jäljet tai sumurajat?




Aivan tuntematonta ei ole tää telamaalaus touhu, koska isäukon suikka parivuotta sitten maalattiin miranolilla. Miranol ei vaan tuntunut kuivuvan nopeasti vaikka maalaus suoritettiin +20asteisessa lämmössä kesällä... temalacista ei vaan oo minkään sortin kokemuksia.

justiinsa vetäsin yhen murskan oranssilla temalacilla. siloittu paljo paremmin ku normadur, mutta pari kolme kierrosta piti vetää että peitti ruosteiset kohdat niin ettei ruskee kuultanu läpi

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

justiinsa vetäsin yhen murskan oranssilla temalacilla. siloittu paljo paremmin ku normadur, mutta pari kolme kierrosta piti vetää että peitti ruosteiset kohdat niin ettei ruskee kuultanu läpi

Oranssi tais olla keltapohjainen, ne on kaikkein huonoimpia peittämään.
Muilla pitäisi olla helpompaa.

Tokikaan ei pidä unohtaa että monta ohkaista kerrosta on parempi kuin yksi paksu.

[Catrik]

Mä maalasin tommosella http://www.automaalit.net/epages/Gag...roducts/840810 tota suosittelivat kun kerroin että telalla maalaan eikä oo mikää nättelyauto tulossa (ironisesti auto oli vuoden päästä American Car Showssa... ). Naarmuja tullu muutamia mutta en oo kyllä paljon varonukkaan ku on pyöriä yms heitelly lavalle. Toki mulla oli vanhat automaalit(?) alla enimmäkseen, puhtaille pelleille heitin jotku spraypohjamaalit.

180 paperilla vaa kevyt hionta, nakkaa maalia kylkeen ja telalla vähän tasottelee ja seosiinä. Eikä tarvi niin paljo irrotella ja peitella osia vrt. jos maalais ruiskulla.

[hulkkmi]

Nostellaas ketjua, kun ei uudempaakaan silmään sattunut. Eli Hiluxin lokari menee vaihtoon kun korroosio syönyt palan pois. Eli kysymysmerkkinä tällä hetkellä on lokarin/auton maalaus. Korissa sen verran naarmuja maalipinnassa ja ruostepisteitä siellätäällä. Herännyt ajatus tela/pensselimaalaamisesta kun mehtäauto kuitenkin kyseessä ja jollain tapaa hieman ronskimpi ulkonäkö maalipinnan puolesta. Miten ihmisillä on kestänyt telamalaus ajan saatossa? Täällä ketjussakin mainitut keinohartsimaali ja mipan yksikerrosmaali kiinnostaisi, kun niillä voi ilmeisesti maalata sellaisenaan ilman sekoitteluita - voisi olla parempi telailuun?

Pohjat jollain 200-400 paperilla vanha pinta mataksi ja ruosteet pois ja peltipaljaille joku pohjamaali. Onko mitään hyötyä hioa hienommilla esim. 800 märällä ennen telamaalausta? Ja moneenko kertaan olis hyvä maalata ja miten hionnat välissä?

Ekaa kertaa autoa maalaamassa ja hommat ihan hakusessa, halpoja ruiskujakin katellut, mutta ei ole oikein paikkaa missä maalata. Ja miten nuo em. maalit tulisi ruiskusta läpi, vai tarvisko eri maalit?

E: siis ruiskumaalaustakin aatellut, mutta ei ole kuin pienehkö talli ilman mitään ilmanvaihtoa ja ruiskumaalauksesta kokemusta täys nolla.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Ekaa kertaa autoa maalaamassa ja hommat ihan hakusessa, halpoja ruiskujakin katellut, mutta ei ole oikein paikkaa missä maalata. Ja miten nuo em. maalit tulisi ruiskusta läpi, vai tarvisko eri maalit?

E: siis ruiskumaalaustakin aatellut, mutta ei ole kuin pienehkö talli ilman mitään ilmanvaihtoa ja ruiskumaalauksesta kokemusta täys nolla.

Ite maalasin auton ja prätkän pihalla ja sateen jälkeen oli oikein hyvä maalata, kun ei pöly pahemmin leijaillu.
Traktoria, auraa, yms. maalailen halvalla motonetin ruiskulla ja maalina normadur näppituntumalla ohennettuna. Pinnasta tulee paljon siistimpi kuin telalla ja pensselillä, mutta suojaamisen vaiva siinä on.

[macro]

Epäkeskohiomakone on ehdoton pohjien tekoon. hulkkmi kun Oulusta näköjään olet, niin automaalit.net myymälästä saa kohtuu halvat maalit. Esim. perus automaalipaketti 99e piisaa hyvin ylimaalaukseen, saa auton värikoodilla kunhan ei ole metalliväri. Pohjiin pohjamaalipaketti samasta paikasta 57e

Jos kompura löytyy, niin biltemasta halvin yläsäiliöruisku 20e luokkaa. Siinä pintamaaliin hyvä suutin. Ainakin aiemmin ollut saatavilla samaan vehkeeseen 1.6...2.0 suuttimia, nuo isommat hyviä pohjamaalipaketille.

Sitten rasvanpesuainettta yms. teippiä, mutta noitahan tarvii tela ja pensselimaalaukseenkin, tosin niissä suojaustarve vähäisempi.

Kuitenki pariin sataan tekee itse ruiskulla ja tarkoituksenmukaisilla maaleilla ylimaalauksen, jälki voittaa varmasti pensselöinti pinnan.

Taivasalla jo useampi jahtiauto ylimaalattu. Aurinkoinen tuuleton päivä, ruohokenttä jossa ei ihan vieressä maalisumulle arkoja paikkoja. Ja homma pelaa.

Minun profiilissa kuvakansio Ex jahtimobiili on hyvä esimerkki.

Edit: Jos haluaa kertavedolla pinnan, niin peltikirkkaisiin kohtiin aluksi märkää-märälle pohjamaali, löytyy jo mainitusta kaupasta. Ja kompurasta muistaa tyhjentää painesäiliön kondenssivedestä, sekä ostaa vaikka sen bilteman vedenerottimen jonka ruuvaa siihen ruiskun nokkaan ennen letkuliitintä. Vähän tekee ruiskusta isomman ja kömpelömmän, mutta ajaa asiasa näissä budjetti maalauksissa.