Palstan kelkkailijat/mk kalusto

[macro]

Ei vakio vanhanliiton MXZ. Isäukon nimissä ko puolet halvemmat vakuutukset (yli 65v).





Vm.98 jollen väärin muista, ostettu kolmannelta, pitkäaikaiselta omistajalta joka tehnyt rakentelut pääasiassa. Muutoskatsastettu.

Suunnanvaihtaja. Tiheämmät pehmeästi kytkevät välitykset, lähinnä työkelkkamainen. Taaemmas siirretty ja alemmas laskettu Renegaden telasto, pidemmät etuiskarit. Jotku muovisukset (pitäs melkein PP:t laittaa). 365 pitkä tela 44 lapulla (ollut ed.omistajalla vissiin pidempikin, otteessa tunnelin jatko ja telastosta merkintä jatkettu). 583cc vakio kiertoluistitekniikka. Jämerä tunnelinjatko kiinnikelenkeillä, vetokoukku.Revin penkki.

[Vilkutin]

Nyt on vm.12 F8, eli 800cc arctic cat, 2900km mittaris.
Tota ennen oli vm.06 F6 sii oli joku 5000km ku myin kaverille.

Täääl eteläs ois liki 10cm lunta... ikävä kyllä näyttäis siltä että ens vkl ne melkeeen häviiki taas.

[wuntzikka]

-09 catti, kisakiree no, on sillä uutena joku päristelly pari kolme sprinttikisaa... Tai näin huhu kertoo.
600cc snopro country cross löytyy, 1800km/80h ajettuna.



Mitäs jousi/iskari telastossa olis mahdollisesti hieman ottanu itteesä, ku tekee seuraavasti: Nostaa telaston ilmaan, laskee maahan ja painaa sitä alas ni siin kohtaa menee arviolta muutaman sentin alaspäin. Niin sitten ku nostaa, niin taas huomaa sen muutaman sentin "löysän" kohdan. Vaikea selittää, mutta ihan yläpäässä jousitusta olisi semmonen pien löysä kohta... Mahtaisko olla jous kuoleentunu hiukan, iskari loppu...?

[tokko]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

-09 catti, kisakiree no, on sillä uutena joku päristelly pari kolme sprinttikisaa... Tai näin huhu kertoo.
600cc snopro country cross löytyy, 1800km/80h ajettuna.



Mitäs jousi/iskari telastossa olis mahdollisesti hieman ottanu itteesä, ku tekee seuraavasti: Nostaa telaston ilmaan, laskee maahan ja painaa sitä alas ni siin kohtaa menee arviolta muutaman sentin alaspäin. Niin sitten ku nostaa, niin taas huomaa sen muutaman sentin "löysän" kohdan. Vaikea selittää, mutta ihan yläpäässä jousitusta olisi semmonen pien löysä kohta... Mahtaisko olla jous kuoleentunu hiukan, iskari loppu...?

Epäilisin kyllä lyöpyneitä hakajousia ne yleensä takee sen löysyyden siihen alkuun, ja jouset pitää sen perän ryhdissään ja iskarit vaan pehmentää ja estää sitä edes takas pomputusta siis vakio alustoilla. Sitten kun aletaan oikein simmityksillä iskareissa pelaan niin ne on meikäläiselle jo hepreaa. Laita vaikka millin vahvemmat hakaset ja sitte iskareiden huolto niin luulis olevan jo paljo mukavampi ajaa, toki toiset tykkää ajaa löysällä alustalla ja toiset taas kovalla. Täytyy vaan kokeilemalla hakee mieleinen.

[luppakorva]

Viikonloppuna vetelin Polariksen käyntiin.
https://www.youtube.com/watch?v=hvIAAruLeGQ

[Broadspeed]

3 x kiilakoppa

600 XLT -95
650 Ultra -96
800 Storm -95

Mökillä 250 Syncro -91 ja Jammu 351SL Europa -69

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja tokko

Epäilisin kyllä lyöpyneitä hakajousia ne yleensä takee sen löysyyden siihen alkuun, ja jouset pitää sen perän ryhdissään ja iskarit vaan pehmentää ja estää sitä edes takas pomputusta siis vakio alustoilla. Sitten kun aletaan oikein simmityksillä iskareissa pelaan niin ne on meikäläiselle jo hepreaa. Laita vaikka millin vahvemmat hakaset ja sitte iskareiden huolto niin luulis olevan jo paljo mukavampi ajaa, toki toiset tykkää ajaa löysällä alustalla ja toiset taas kovalla. Täytyy vaan kokeilemalla hakee mieleinen.

alusta on mun painolla ihan ok ajettava, ihmetyttää vain se löysä siel ylä-ääriasennossa. Koko kesä on pitäny ne hakajouset uusia, mutta vielä on vaiheessa...

[tdi]

Tuo on aika monessa ongelma. En tiedä saako catissa niitä hakajousia tiukattua se vähä auttaa. Se takapukin iskarihan on yleensä sellanen palauttava, tekee vanhemmiten saman ku takakonteissa, ettei jaksa pitää aiva ylhäällä. Sit joskus jos joku paikka on saanu kipeetä, tai väljistyny ni se jousitus rupee takertelee. Ja toki etupukin säätöki vaikuttaa, mänttiremmin kireys ja kummalla päällä se kantaa enemmän. Rasvailla kannattaa aikaajoin, ite tulee telaston rullatki rasvattua niihi saa aikapaljo lisää ikää.

[Nostokurki]

-03 Yamaha RX-1 mountain tuli tänään haettua. Pitkään puntaroin minkä kelkan haluan, ja tuo nyt valikoitui sellaiseksi mikä piti saada.

Riittävästi löylyä, tasainen vetoalue, hiljainen nelitahtikone ja ennen kaikkea kestävä. Raskashan tuo on, mutta eipä ole kuskikaan ihan pienimmästä päästä ja kuntoilua varten minä sen ostinkin

Vielä kun tulisi lumet takaisin niin pääsisi kunnolla ajelemaan...

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Tuo on aika monessa ongelma. En tiedä saako catissa niitä hakajousia tiukattua se vähä auttaa. Se takapukin iskarihan on yleensä sellanen palauttava, tekee vanhemmiten saman ku takakonteissa, ettei jaksa pitää aiva ylhäällä. Sit joskus jos joku paikka on saanu kipeetä, tai väljistyny ni se jousitus rupee takertelee. Ja toki etupukin säätöki vaikuttaa, mänttiremmin kireys ja kummalla päällä se kantaa enemmän. Rasvailla kannattaa aikaajoin, ite tulee telaston rullatki rasvattua niihi saa aikapaljo lisää ikää.

ei taida olla muuta säätöä, kuin se muovipulikka jossa on eri kulmia ja saa jousitusta säädettyä.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Ei vakio vanhanliiton MXZ. Isäukon nimissä ko puolet halvemmat vakuutukset (yli 65v).

Vm.98 jollen väärin muista, ostettu kolmannelta, pitkäaikaiselta omistajalta joka tehnyt rakentelut pääasiassa. Muutoskatsastettu.

Suunnanvaihtaja. Tiheämmät pehmeästi kytkevät välitykset, lähinnä työkelkkamainen. Taaemmas siirretty ja alemmas laskettu Renegaden telasto, pidemmät etuiskarit. Jotku muovisukset (pitäs melkein PP:t laittaa). 365 pitkä tela 44 lapulla (ollut ed.omistajalla vissiin pidempikin, otteessa tunnelin jatko ja telastosta merkintä jatkettu). 583cc vakio kiertoluistitekniikka. Jämerä tunnelinjatko kiinnikelenkeillä, vetokoukku.Revin penkki.

Tämä on jotain sellaista mitä itsekkin tulee haaveiltua.
Noh haaveisiin taitaa jäädäkkin, koitetaan nyt pitää edes auto ja mopo kilpien välissä.

[tdi]

Viimekaudelle tuli rakenneltua tuollasta zx koppasta, eli alunperin formula. Ihan hauska vekotin.




Tällekaudelle vähän tuoreempaa.