Runner etuvetonivelien rakennusta.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Eikö 4runnerissa muka takaveto päällä ajaessa katkaista kuin etuvetari, ja jakoaski vetää koko ajan nelivedolla? Onpa nerokasta

Ei, vaan tottakai jakoaskista katkee veto, mut etuperän välitys ja etukardaanin pyöriminen katkaistaan vetarilla. Siellä sitten tasasupyörästössä poskirattaat vetää eri suuntiin rallia. Palalukoissa ei vaan oo niitä spiderirattaita välissä vaan poskirattaiden ja ristitapin välillä on kytkentähampaat, jotka juuri ja juuri antaa jomman kumman poskirattaan pyöriä tyhjää. Jos antavat.

[Timo_L]

Nojuu.. johan minä ihmettelinkin Mulle ei oikein ole ikinä edes auennut koko katkeavan vetarin idea.. se, että etukardaani ei pyöri takavedolla ajaessa ei ainakaan kulutuslukemissa näy millään tavalla.

Jenkkivehkeissäkin noita "center axle disconnect":eja on ollut, onneksi ei nykyisin enää kovinkaan monessa. Poistuu tuo tasauspyörästön hurja pyöriminenkin, kun molemmat etuset pyörii aina samaa tahtia tai mutkissa vain pienellä erolla

[jazzu80]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Nojuu.. johan minä ihmettelinkin Mulle ei oikein ole ikinä edes auennut koko katkeavan vetarin idea.. se, että etukardaani ei pyöri takavedolla ajaessa ei ainakaan kulutuslukemissa näy millään tavalla.

Jenkkivehkeissäkin noita "center axle disconnect":eja on ollut, onneksi ei nykyisin enää kovinkaan monessa. Poistuu tuo tasauspyörästön hurja pyöriminenkin, kun molemmat etuset pyörii aina samaa tahtia tai mutkissa vain pienellä erolla

mutta napalukoilla ei tarvi tota add hässäkää,jota on sanottu että laukee ensimmäisenä. mulla kyllä kestäny.

[jazzu80]

Onko tuo runneri kummiskin city maasturi?

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Siellä sitten tasasupyörästössä poskirattaat vetää eri suuntiin rallia..

Ihan jäätävän fiksu rakenne!