HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Mites tuo kuormantunnistusventtiilin elinikä? Miten ilmenee jos on vialla?

Mulla ainakin vuoti nesteet ulos, eihän sillä muuten väliä olis ollutkaan vaikkei olisi toiminut

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Mulla ainakin vuoti nesteet ulos, eihän sillä muuten väliä olis ollutkaan vaikkei olisi toiminut

Kyllä ne minulla aina tarkistivat ettei ole jumissa.

[TaroToy]

Paljon tekstiä mutta jos olette sillä tuulella ymmärrätte mitä tarkoitan ja mihin tarvitaan vastaus. Ennen kuin vastaatte että sähköpumppua ja amerikan rautojen hihnapumppuja löytyy niin pumppu ei ole ongelmana vaan kunnon laturin kytkentä olemassaolevaan toyota piuhasäästö sähkökytkentään.
Hiluxin laturi/säädin/pumppu miten menetellä. Hiluxin laturin yhteyydessähän on pumppu eli periaatteessa laturissahan ei tarvii olla kun hihnapyörä ja toisessa päässä pumppu niin silloinhan se puoli toimii.
Sitten lataus puoli eli jos olen ymmärtänyt asian oikein niin säätimen johtonipussa on myöskin hehkutuksen jotain piuhoja mukana.
VOIKO seuraavaa tehdä että alkuperäisen laturin käyttää vain pumpun vetäjänä ja poistetaan kaikki piuhat siitä. Säädin jätetään paikoilleen ja pistoke kiinni siinä.
Sitten viritellään kaveriksi toinen laturi sisäisellä säätimellä joka pitää jännitteen tasaisena tarpeen mukaan eikä seilaa niin kuin toyotan tai niiden tarvike laturit ja säätimet tekevät. Sisäisellä säätimellä oleva kytketään heräte/merkkilamppu maadoitetaan ja kunnon +johto sopivaan paikkaa vaikka suoraan akkuun/akkuihin. Varmaankin joku muukin on miettinyt ylläolevaa ja on varmaankin toteutettu mutta MITEN SÄHKÖPUOLI TOIMII JOS KYTKEE YLLÄMAINITULLA TAVALLA en ole vielä saannut vastausta siihen miten päästä eroon alkuperäisestä sähkötekijästä

[Porvoon Hilma]

Taas soittelin asiantuntijalle ja suositteli jarrupääsylinterin vaihtoa. Meinasi, että olisi syytä vaihtaa kun on tuon ikäinen. Onko kokemuksia aiheesta? Oletteko huoltaneet itse ? Vaihtaneet tiivisteet vai oletteko vaan ostaneet uuden osan ja sellaisenaan paikalleen?

[TaroToy]

Edesautetaan vastaus laturiongelmaan eli jos hiluxin alkuperäinen laturi ei lataa hiilet loppuneet kokonaan ja tai diodit kärsineet niin toimiiko hekutus ja kaikki muu autossa? Onko joku kokeillut mitä tapahtuu jos irroittaa piuhat laturista kaiiki niin toimiiko silloin vielä hekutus ja kaikki muu autossa ja kyse 90 luvun alun hiluxista

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja TaroToy

Edesautetaan vastaus laturiongelmaan eli jos hiluxin alkuperäinen laturi ei lataa hiilet loppuneet kokonaan ja tai diodit kärsineet niin toimiiko hekutus ja kaikki muu autossa? Onko joku kokeillut mitä tapahtuu jos irroittaa piuhat laturista kaiiki niin toimiiko silloin vielä hekutus ja kaikki muu autossa ja kyse 90 luvun alun hiluxista

Lataus ei vaikuta hehkuihin yms. Kone käy ja kukkuu kunnes sähkö loppuu. Starttaakin ihan normisti. Piuhairrotusta en ole kokeillut, mutta eipä kai tuossa käy kuinkaan kunhan ei irrota vauhdissa eli ladatessa. Tällöin saattaa palaa ne viimeisetkin diodit,
.

[Sorjonen]

mistä porukka on hankkinut ln65:n käsijarruvaijerin etummaisen pätkän? eli sen mikä lähtee ohjaamosta. nimimerkillä katsastus lähenee

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

mistä porukka on hankkinut ln65:n käsijarruvaijerin etummaisen pätkän? eli sen mikä lähtee ohjaamosta. nimimerkillä katsastus lähenee

Motonetista ostin pari vuotta sitte.

[TaroToy]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Lataus ei vaikuta hehkuihin yms. Kone käy ja kukkuu kunnes sähkö loppuu. Starttaakin ihan normisti. Piuhairrotusta en ole kokeillut, mutta eipä kai tuossa käy kuinkaan kunhan ei irrota vauhdissa eli ladatessa. Tällöin saattaa palaa ne viimeisetkin diodit,
.

Onko joku koittanut piuhat irti laturista toimiiko kaikki muu vielä sen jälkeen paitsi tietysti lataus?

[Jappi]

Valoautomatiikka ei ainakaan jos sellainen on. Kaikki muu pitäis toimia, merkkivalot voi tosin vaatia vähän jumppaa...

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Mulla ainakin vuoti nesteet ulos, eihän sillä muuten väliä olis ollutkaan vaikkei olisi toiminut

Ei ole nestevuotoa, mutta liekö kuinka ruosteessa sisältä; sehän tässä pohdituttaa. Kuulin, että takajarrut toimivat vaan ikäänkuin lisänä ja vaikkei tuo tötterö toimisikaan, niin etujarrut toimii aina.

[2,4TD]

Eikö se kuorman mukaan lisää jarrutehoa, siis jos toimii.
Jos on jumissa niin alkaa vuotamaan kun sovivasti monttuun ajaessa, vielä jos painoa lavalla liikahtaa jumistaan

[Luoppis]

Kuormaventtiili ei jumiutuessaankaan täysin poissulje takajarruja ainakaan mun käsittääkseni, sen tehtävänä on vaan vähän antaa enemmän painetta taakke sitten kun lavalle pistetään tavaraa. Mä tein vanhaan hiluxiin kahdesta kuormaventtiilistä yhden toimivan ja ehkä suurin ongelma on joko se: että se tangon päät akselissa ja siinä rungossa olevassa kannakkeessa jumittuu ja/tai sitten se pikku nystyrä mikä painaa sitä tankoa vasten siellä suojakumin sisällä kuluu tai menee sienen muotoiseksi päästään eikä enää pääse liikkumaan siinä pikku reiässään. Pään kuluminen varmaan aiheuttaa pientä heittoa jarrujen tehossa suhteessa kuormaan, mutta tuskin mitään ihan hengen vaarallista niin kauan kun vaan ei ole rumpujarruista ne automaattisäädöt jumissa.

Lisäksi katsastuksessa sallitaan täysin käsin säädettävän kuormaventtiilin asentaminen tuon alkuperäisen tilalle, ainoana ehtona on se, ettei sitä pääse ajon aikana säätämään. Tiiä lie sallitaanko koko venttilin poistaminenkin, paitsi jos rekisteriotteessa on maininta ALB venttiilistä.