Ab3:n seepra RJ

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Niille toisille jakareille poltan vielä tänvuode puolella kiinnikkeet, jahka saan piirreltyä pahvimallin jne.

Olikos ne engelsmannit nyt toisena tulossa...Jottain tään tapasta pahvimallia varmaan haet? :P http://possu.zeraw.biz/piipari/kalikat/osa3.PDF

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Olikos ne engelsmannit nyt toisena tulossa...Jottain tään tapasta pahvimallia varmaan haet? :P http://possu.zeraw.biz/piipari/kalikat/osa3.PDF

Jotakuinnii. Otan tuon reikien mitan omista ja kahon saanko apinoituu itelle tuosta kuvasta taakseen tosissaan tuu tappipäillä vaan "lenkki"päillä.


EDIT; Mullon reikien mitta (etäisyys toisistaan) ihan eri kun sulla tossa piirroksessa... Elijeli, otanma koko jakarin mukaan polttoon enskerra niin suunnitellaa reiät kohillee kerralla.

[Ab3]

Takavalot tulee nytsit näin.
Eli bilteeman työvalot upotetaan koriin, putken ulkohalkaisija on 108mm.

Hitsailtu sisäpuolelta, mutta eipä nuo jää millääntapaa näkyviin niin en viitinny hifistellä hienompaa esitystä tuosta toteutuksesta.


Huomenaamuna oli tarkotus käyttää pertta pesulla, jonka jäläkeen jäädään ns. talviunille eli rakentelutauolle. Kuitenkin hommaa on viimesenpäälle vitusti, ja kaiken pyrin tekemään minkä vaan lompakko antaa periksi.
(alusta, maalaus, korihommat jne..)

Työpaikka olisi kiikarissa, saa nähdä miten käy. Jos saisi duunipaikan niin helpottuisi tuo rakentelukin kummasti..

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Jotakuinnii. Otan tuon reikien mitan omista ja kahon saanko apinoituu itelle tuosta kuvasta taakseen tosissaan tuu tappipäillä vaan "lenkki"päillä.


EDIT; Mullon reikien mitta (etäisyys toisistaan) ihan eri kun sulla tossa piirroksessa... Elijeli, otanma koko jakarin mukaan polttoon enskerra niin suunnitellaa reiät kohillee kerralla.

Kas kas, engelsmanni on tehny jotain erilaistakin. Pitkälti nuo alustan osat on ~samalla kaavalla tehty joka vehkeessä... Nuo on toillaan tappipäisiin, paksumpiin jakareihin käypäset käikäleet.

[Ab3]

Mites tuo GR:n rungonpuolipuslien kanssa?
Teetänkö sorvarilla tuohon keskelle käypäsen holkin, vai mimmonen siihen kuulus tulla? Emmää tiedä ku en oo purkanu yhestäkää jakareita irti, niin oo nähny mimmonen se tehdastoteutus on..

Kuuluuko sen olla tuon kapeemman osan levynen, vai vähän ''ylilevee'' vai mimmonen? Nyt PIIPARI vois vaikka kertoa tai joku...


edit; Tuo sisähalkaisija on 37mm, ja ohuemman keskiosan mitta olis 25mm ja ulkohalkaisija on noin 55mm, eli sama tehdä jo 60mm.

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Mites tuo GR:n rungonpuolipuslien kanssa?
Teetänkö sorvarilla tuohon keskelle käypäsen holkin, vai mimmonen siihen kuulus tulla? Emmää tiedä ku en oo purkanu yhestäkää jakareita irti, niin oo nähny mimmonen se tehdastoteutus on..

Kuuluuko sen olla tuon kapeemman osan levynen, vai vähän ''ylilevee'' vai mimmonen? Nyt PIIPARI vois vaikka kertoa tai joku...


edit; Tuo sisähalkaisija on 37mm, ja ohuemman keskiosan mitta olis 25mm ja ulkohalkaisija on noin 55mm, eli sama tehdä jo 60mm.

Näkkyy tulleen gr:n jakarille rungonpuolelle tuollanen http://possu.zeraw.biz/piipari/BJ/bj_etutukivarsi.jpg, joka sitten vielä vahvistettiin paksulla latalla kauemmaks runkoon. Nuo on rungon ulkopuolella. Reikä on 37mm ja levyn paksuus 25mm. Hyvin on pelannu, kestää ihan mitä vaan...Voipihan sen tehä ohuemmastakin matskusta ja sorvata sopivan kakkaran, mutta on työläämpi ja heikompi ratkasu. Näin erehyin tekemään hj:n takapäähän ja nyt sitten saa parsia jälkiä..

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Näkkyy tulleen gr:n jakarille rungonpuolelle tuollanen http://possu.zeraw.biz/piipari/BJ/bj_etutukivarsi.jpg, joka sitten vielä vahvistettiin paksulla latalla kauemmaks runkoon. Nuo on rungon ulkopuolella. Reikä on 37mm ja levyn paksuus 25mm. Hyvin on pelannu, kestää ihan mitä vaan...Voipihan sen tehä ohuemmastakin matskusta ja sorvata sopivan kakkaran, mutta on työläämpi ja heikompi ratkasu. Näin erehyin tekemään hj:n takapäähän ja nyt sitten saa parsia jälkiä..

Tulikos tuo polttoleikkeenä sulla? Kyselin tänään tuota kikkaretta polttoleikkeenä 25mm levystä, niin sano että kappaleen hinta nousee sen verta kovaks kun joutuuvat vedellä leikkaa, että ei ehkä kannata..
Mietinki kun kaveri joutas sorvaa tuoho semmoset holkit, ja naittas sen runkoon sitten jollai keinolla x, sittenhä sen idean sais päähän ku ois sorvattu napukka käjessä ja jakarin sovittelu ajankohtasta.

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Tulikos tuo polttoleikkeenä sulla? Kyselin tänään tuota kikkaretta polttoleikkeenä 25mm levystä, niin sano että kappaleen hinta nousee sen verta kovaks kun joutuuvat vedellä leikkaa, että ei ehkä kannata..
Mietinki kun kaveri joutas sorvaa tuoho semmoset holkit, ja naittas sen runkoon sitten jollai keinolla x, sittenhä sen idean sais päähän ku ois sorvattu napukka käjessä ja jakarin sovittelu ajankohtasta.

Peltolan amikselta plasmalla tuli kaikki osat, joutu vähän vinguttamaan kun tulee sen verran vino seinämä mutta eipä haitannu. Tulihan niille hintaakin kyllä, lie 10e kantturoissa koko alustan osat.

Edit: Jos kuitenkin vastavirtaan haluat uida, niin tee sitten ihan topakasta matskusta tuenta sille holkille. 15mm vähintään ja pariin suuntaan lisätuennat...Nimim. holkkisysteemillä toteutettuja, liian ohuesta materiaalista rakennettuja hitsattu...kertaa 2...

[PunisherFIN]

auttasko kuva vakiosta mittään, nimittäin et näkis millanen se perusjudenssi on tehtaalla tehtynä? voin koittoo keritä räpsäsemään iltapäivällä ko reissusta ehin/muistan?

[piipari]

Jaaaaa, no onhan nuita kuvia vakiostakin...http://possu.zeraw.biz/piipari/BJ/GR_alusta/

Nuohan voi vaikka tulostella ja käyttää uunin sytykkeenä, sen jälkeen kun on mukavan lämmintä, tehdä kunnolliset tuennat.

[Jari]

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Jaaaaa, no onhan nuita kuvia vakiostakin...http://possu.zeraw.biz/piipari/BJ/GR_alusta/

Nuohan voi vaikka tulostella ja käyttää uunin sytykkeenä, sen jälkeen kun on mukavan lämmintä, tehdä kunnolliset tuennat.

Mitä siulla ei ois? mistä siulla ei oo kuvia? Mitä ideaa siulla ei oo päässä mikä miun rakentelua auttas?
Noihe perusteella onki hyvä taas miettii ja puljata. Amikselle laitoin ent.opettajalle viestiä, kyselin saisko leikeltyä levystä..

GR:n puslat saatiin tosissan eilen vaihdettua, from russia with love. Jouduttiin sorvaa erikoistyökalu puslien irrotukseen ja asennukseen, ei menny kauan kun saatiin vanhat pois ja uudet tilalle.

Tänään ois ohjelmassa auton pesu ja hallille siirto. Sit sais alkaa rakentelees. Pitäs käydä tilaamassa polttoleikkeinä niile toisille jakareille kiinnikkeet, sais vaan budjetin kondiksee. Ois tulossa joulut ja kaikki plaaplaa, vaan lompakko huutaa nollaa..

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

. Pitäs käydä tilaamassa polttoleikkeinä niile toisille jakareille kiinnikkeet, sais vaan budjetin kondiksee. Ois tulossa joulut ja kaikki plaaplaa, vaan lompakko huutaa nollaa..

Siinei paljo hienot ja kiiltävät leikkeleet auta kun puolisot ja lähisukulaiset jää ilman lahjoja

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Siinei paljo hienot ja kiiltävät leikkeleet auta kun puolisot ja lähisukulaiset jää ilman lahjoja

Puolison kanssa sovittu jotta ostetaan tänäjouluna ite omat lahjamme

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Puolison kanssa sovittu jotta ostetaan tänäjouluna ite omat lahjamme

pitäsköhä kokkeilla mäniskö tää läpi meilläkii.. 11v kimpassa ni sellasii välivuosia ni ei tartte lahjoo, eiks je?

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

pitäsköhä kokkeilla mäniskö tää läpi meilläkii.. 11v kimpassa ni sellasii välivuosia ni ei tartte lahjoo, eiks je?

Ei voi voittaa jos ei yritä vai mitensemeni

Joo. Käytin iltapäivällä pertun pesulla, ja ajelin hallille kun tuli tuota lumenpaskaa niin säily vähä puhtaampana, ei ou ihan kurassa ja paskassa.
Kyl sieltä lian alta auto paljastu.


jaajaa...
Päivän siinä mietin mistä alottas ja mitähä rupeis tekee.
Alottelin korihommista, ja kairasin reiät noille takavaloille, jonka jälkee oliki mukava hitsailla paikolleen. Saumoja pitää vielä vähän siistiä.



Jaaa etupää nosteltiin ylös, vinssipuskurin alle tuli hitsailtua tee-se-itse pukki, ja auto jäi pukin päälle odottelemaan huomista, että voi ruveta purkaa etuakselia alta pois. Kevyt pieni skalpeeraus tehtävä, eli lehtijousien kiinnikkeet silputtava pois ja näinpoispäin.. Sitten saiski kohtapuolii ruveta asemoimaan jakareita, kun vaan tietäs millon saan ne rungonpuoleiset kiinnikkeet, jonka jälkeen innokaasti ne heppaillaan vituiks ja ootellaan joulun pyhiä kun saapuu iskarit ja jouset.


Päivitellää sitämukaa kun tapahtuu, kukaan tuskin purkuvaiheesta haluaa kuvia nähdä niin ei täytetä tätä rakentelukertomusta moisilla turhuuksilla.

[perkei]

Tää on kyl ihana ketju. Suurella mielenkiinnolla seurannut tätä, kun itekin ollut samaa autoa ostamassa. Samalla oon ollut iloinen etten ostanut, koska kyllä toi Lälli on mulle sopivampi peli ja tän Bertan kanssa olisin vaan haukannut liian ison palan. Varsinkin ne vilkkuongelmat oli sellaisia, että olis varmaan mun alkava offiharrastus tyrehtynyt siihen.
Mut siis suuresti fanitan täällä hei!

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Mut siis suuresti fanitan täällä hei!

Hyvä että edes yksi fani. Tuntuu ensikertaa tämmösiä muutoksia rakentavalla olevan kun lapsella kyselyikä konsanaan, ja omat rakentelut tuntuu avuttomalta sähläykseltä vert. muihin projekteihin...

Muttajoo. Asiaa. Polttoleikkauksesta osia odotellessa purin jo kuskinpuolen siihenmalliin että saisi heppailla paikalleen jahka osat-X saapuu poltosta.
Päätin tehdä puoli kerrallaan, niin kardaanin jo-hyväksi-koettu kulma ei muuttuisi, ja etuakseli pysyisi edes suht paikollaan.


Pihalla oli myös purkuauto, mallia toyota starlet. Harrastajille tiedoksi, että oli etuvetomalli, eli ei sentään takatuuppari. Semmonen oltas oitis pelastettu uusiokäyttöön... Muttaniin, Starassa oli mielestäni hyvännäkönen ratti, ja kävin sen pelastamassa talteen. Sattumankaupalla oli hyvä tuuri, ja booritus kävi sopivasti bertan ent.ratin tilalle, ja nyt on beejiissä vähän sporttisempi/kivempi ratti, kun se vakio laivanruori.


Jaaaa koska vanhat levikkeet oli;
A)heppailtu paikalleen
B)solmussa
C)saatanan rumat;
niin lähti laikkakone käsistä ja pyöränkaariin tulee uudet levikkeet.

[PunisherFIN]

kyl myö siun tekemisiä fanitetaan muutkii, vaikkei aina kommentoida. sit toisekseen vittuilu on välittämistä <3

suosittelen kumia levikkeeksi kun mehtässä ajelet kuitenki palijon ko tää on valamis niiko varmaan oot nähny ni kaikki mikä ei palaudu itestään takas omaan muotoonsa, jää siihen uuteen muotoon ja sit ne a) näyttää tyhmälle b) ei toimi (kuten yhten toosan ovet)

oiskohan miten paha rasti muuten tehä kumiset ovet??

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

oiskohan miten paha rasti muuten tehä kumiset ovet??

En tiiä mitä söit iltapalaksi, mutta ottaisin kulhollisen samaa puuroo. Taitaa olla aika sakeeta.

[PunisherFIN]

no prkl ko mie hajotan AIVAN KAIKKI kylykipellit autosta, ni jos ois joku matsku mikä vaa ponnahtas takas muotoosa => täydellinen auton kylkien materiaali

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

blaablaablaablaa....

oiskohan miten paha rasti muuten tehä kumiset ovet??

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

no prkl ko mie hajotan AIVAN KAIKKI kylykipellit autosta, ni jos ois joku matsku mikä vaa ponnahtas takas muotoosa => täydellinen auton kylkien materiaali

Tähän jää ainaki toteuttamatta ne kumiset ovet...
Kesäks kyllä oli suunnitelmissa tehdä ne puoliovet eteen+taakse, tyyliin putkirunko, ja jostain millipellistä tyyliin ulukopelti. Kehitys&suunnitteluasteella, jospa kesä ja kärpäset antaa tuulta alleen sen suunnitteluun&toteutukseen.

Sen verta leviät on nuo astinlaudat, että estää aika hyvin tuon ovien kolhimisen. Toiseksee, suunnittelin että tekisin palkkihelmat+rocksliderit, mutta tarkemmin tutkittuani taitaa jäähä toteuttamisen asteelle. Sikäli kun en innostu tarkemmin tutkimaan ja hutkimaan.

Koitetaa nyt enssijasesti saaha tuo alusta pelaa talven aikana, ja hierottuu kori siihen kuntoon että saa vetää yksväriseks koko pulukan.

[PunisherFIN]

hyvä siitä tulloo ku rauhassa tekköö

[Ab3]

Jouset ja iskarit tuloo ensviikolla (kuulemma), ja sithä niitä hilijalleen sais ruveta askartelee alle. onko jotain huomioitavaa? Tai jotain seikkoja mitä pistää merkille? Sisään + ulosjoustot, miten niihin tässävaiheessa voi vaikuttaa? Kaikki vinkit ja neuvot otetaan vastaan. Iskarit ei tuu tässä autossa jousien sisälle.

Entäs tuo peruutusvalo? Minkälaisia rakennelmia suunnitellaan, ettei se tosiaan hajois kovin herkästi. Ledi himottas, mutta ovat vielä hinnoissaan... miten tarkkoja ne on noista pakkivalohommista? saishan sen koriin upotettua kun löytys inhimillisen kokonen, ja semmoone mikä kelpais leimasetälle. Lisäks sais olla halapa

EDIT; http://www.valoasi.fi/downloads/AKE_valo-ohje.pdf, kohdassa 5.4 maininta noista peruutusvaloista, ja BJ on kuitenni vanhempi ku -84 joten tarvetta peruutusvalolle ei ole.

[Viipo]

Jos meinais tehä puoli kerrallaan, niin kannattaa alottaa apparin puolelta, koska siellä se murikka rajoittaa aika paljon sitä tukivarren paikkaa. Jottei käy silleen, notta eka laittaa kasaan tuon kuskin puolen "tulipas siitä hyvä ja näppärästi" Ja sitten toisella puolella huomaa "eipä tätä saakkaan kiinni samaan kohtaan"...