-81 pikkupate "Pätkä"

[Sami89]

Takalevikkeen alta paljastu alkavaa ruostevikaa


Hurjan hieno juttu et on vaa silvottu kaaret isoiks ja vetästy muutamal poraruuvil takaposket kiinni pyöränkoteloihin..
Laikkakoneella ku aikani mekastin ni kylki jäi nyt tälläseks tänää..




Nyt sit kysymys. Käynks hakee 1,5 millistä peltiä vai pärjääks ohkasemmallakii? Jotai 0,75 ois rulla tallissa mut tuntuu melkosen ohkaselta..

[jukkaj79]

"jukan pätkä pajero" rojektissa
kaikki pellit laittanut 1.25mm sähkösinkitystä.
Taittuu vielä hyvin,

[PunisherFIN]

paten kyljet ja pintaset on 0,75 ja sit mahto lattiat olla millistä. mittaa nuista alakuperäsistä et mitä ne on jos muistan väärin

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Nyt sit kysymys. Käynks hakee 1,5 millistä peltiä vai pärjääks ohkasemmallakii? Jotai 0,75 ois rulla tallissa mut tuntuu melkosen ohkaselta..

millinen sähkösinkitty on hyvä, sitä pystyy isommallakin koneella hyvin hitsaa ja tulee tukevat paikat. sit korinkorvakkoihin 2mm ainakin.
ite en tuota 0,75mm kelpuuta mihinkään. sehän on ainakin yhtä ohutta kuin suzukin "pelti" mikä on tosi paskamaista hitsata .

edit: kohta nopeemmin teet koko takalattian ja kotelot uusiksi, tuossa yksi toteutus moisesta:http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=145356

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

ite en tuota 0,75mm kelpuuta mihinkään. sehän on ainakin yhtä ohutta kuin suzukin "pelti" mikä on tosi paskamaista hitsata .

Itse en allekirjota tota että 0,75 olis paskamaista hitsata. Onnistuu kun on oikeenlaine kone ja tekijä. Kuka tekee mitenkin.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Itse en allekirjota tota että 0,75 olis paskamaista hitsata. Onnistuu kun on oikeenlaine kone ja tekijä. Kuka tekee mitenkin.

niin no. mä en sit vissiin mitää oo koskaa oikein tehny.. 09 talvella levytin tuon tallin sisältä ja yli 150kg oon sen jälkeen siellä 0,8mm lankaa polttanu.. iahn vaan harrastepeleihin. mut edelleen mun pellit on vähintään millistä..

[young n dum]

miul ois pari kuorkki parlokkia ja 1.25 säsi peltiä tuoho hommaa joutilaana

tuu hakemaa ni päästää saunomaa. noin 3 päivää ku varaat ni just riittää.. ehkä. riippuu käyääks pietaris

[MiKo]

Omasta mielestä mitään järkeä korjailla millään 0,7... Onhan se toki nopia pakottaa vaikeisiin muotoihin, mutta se kai onki niille jokka ei osaa paksumman kanssa toimia.
Mulla ainaki kyrsis tehä uusiksi muutaman vuoden välein.

[PunisherFIN]

siis nyt mie en tajua? jos auton omat pellit on tuota 0,7 pintapelleiltä ja lattiassa/vahvikkeissa millipiikki, nii mite se voip olla huonompi ku japsin kierrätysrauta jos sie hajet OIKIAA levyä OIKIASTA kaupasta, etkä keräile hallin takapihalta ruostuneita paskoja? kannattee muistoo, et japsimaasturit on tehty aika "sinnepäin" seoksista ja sen kyllä näkkee ruosteen miärästä. oma patu oli ~300tkm rullattu (pkarjala-venäjä akselilla) vm 90 ja grandi on 510tkm rullattu -93 (etelän suolateillä), grandis on takahiekkapelissä sellai kohta jonka voi sipasta pois, ettei jatku ruostumine. patrolliin sai tehä takalattian jne uusiksi.. molempia on ruostesuojattu säännöllisesti, sen näkkee pohjasta jo. japseissa ei ole kunnon seoksia ja koneistuksia kun koneen ja akseliston osissa, kaikki muu on tehty jo 50 luvulla kierrätetystä kamasta, syystä, että ne hävis vähän sodan tapasta.

toki jokkainen tekkee miten haluaa, mut 2mm pelti ei oo lattias yhtää vahvempi ku jälelle jäävä oma piikkinen, koska sieltä se seuraavaksi pettää ku kolhit, höpsöjähä työ nytte aikuset immeiset

[smgt]

minusta on suuruuden hulluutta käyttää auto hommissa paksua peltiä.
mulla on aina 0,75.

ainoastaan jononki missä on kiinnityskohtia laitan paksumpaa tai muuten tukilaput pelli päälle.