-81 pikkupate "Pätkä"
 

Joo elikkäs pickuppi vaihtu soattuun pätkäpateen.:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180406

Sähköt on kaikki ihan päin helvettiä tehty, johtosarja on parista kohtaa palanu ja sulakerasia on sulanu. Mut kaikki paitsi pyyhkijät ja ajovalot toimi kotitullessaa. Nyt pelaa jo ajovalotki ku vetelin niille uuet sähköt.

Näin paljo kiskoin piuhaa pois ilman et mikää lopetti toimintaansa.:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180409

Viikko aikaa saaha laite "kuntoo" et pääsee venäjälle safarioimaa.:rolleyes:
-Iskarit: takaa toinen poikki ja toinen irti :D Eessä toinen irti ja toinen vaa melkein irti.:D
-Pakoputki tehä uus tai ainaki korjata vanha.
-Vinssi keulalle ja jonkulainen puskuri
-Snorkkeli
-Taakse vetopisteet
-Kytkee la-puhelin, invertteri ja tehä läppärille joku teline
-Pyyhkijät kuntoo+kusipoika
-Sisälle jonku järjestys

Onneks on loma ni ehtii touhuta. :D

Millasen ratkasun meinaat tehdä tolle pissapojalle?

Itellä mietinnässä jotain tämmöstä, näistä motonetin yleistarvikkeista...
http://www.motonet.fi/fi/kategoria/1829656069139/1041665/Tuulilasin-pesulaitteet

Jäädään seuraamaan! :)

Näkyy olevan 12v pumppu paikoillaa ni kierrätän vaa jännitteenalentimen kautta sähkön sille..

Tänään taas päivä turattu. Nyt toimii kaikki tarvittavat sähkövehkeet ja la-puhelin sekä invertteri läppäriä ja puhelimen latausta varten on kytketty.:)

Vinssille tein vähä fiksumman pedin ja kytkin vinssin kiinni+pyöritin narun kelalle.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180418
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180420

Ei saanu vinssiä ihan keskelle ku apusimpukka on tiellä.. Ois joutunu tuua vinssiä ~10senttiä eteepäin tai laittaa kolmella kiinni joten päätin et tuskin paljoa haittaa vaik onkii vähä reunassa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180419

Etuylitys jäi ihan siedettäväks ainaki miun mielestä. Viel ku vaihtaa ton tuhannen kieron rullakidan alumiinisee liukumallii ni saa muutaman sentin pois..:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180421

Huomen pääseekii sit taas vähä alaspäin ja alkaa akseleita/jousia/iskareita ihmettelemää.:D

Menipäs toi viiminen kuva jotenki hassuu asentoo mut käännelkää päitänne.:D

vissiin ollu pidäteltyä rakennusintoo jo hetken, sellasta vauhtia tullee palikkaa autoon kiinne :D

Juu oli pickupin kans vähä motivaatio-ongelmia ku se oli aina rikki. :D Nyt on mies intoo täynnä ku ilmapallo. :D Ja kiirekii meinaa painaa päälle ni on pakko yrittää..:)

mulla olis isoo turboo,viri syöttö pumppuu,hydro assisti simpukka lähdöillä cooleria, rosteri pakoputkee, pohja panssaria vinssi puskurii snorkkelii tohon edullisesti.

Ei täst nyt ainakaa viel oo tarkotus tehä mitää murrosten murskaajaa.:D Miun on parempi pitää auto tehottomana ettei oo aina koko voimalinja remontis.:rolleyes:

Nyt ois pätkä etuiskareita vaille valmis paratiisin reissulle.:)
Taakse tuli jotkut rj:n vanhat iskarit ja etee varmaa koitan löytää samanlaiset volvon iskarit ku siin olikii.. jos ei jollain oo jotai fiksumpaa vaihtoehtoa tarjota just nyt tähän lähtöö? Ja halvalla olis tarkotus selvitä ku talvella on jotain kokonaisvaltasta auton läpikäyntiä tulossa milloin sit varmaan alustakii muuttuu.

Repsikan puolelta oli alempi olkalaakeri hukkunu kokonaa ja oli jo hakannu tapin paskaks ja kääntöpallosta murjonu vähä sitä laakeripesää paskaks..:( onneks löyty varastosta ehjä tappi ja laakeri. :)

On se nätti
 

Ja kova on tahti :)

Älä huoli, kyllä tää rauhottuu viel. :D

nythän siinä sit kestäs jo tojotan lukkoakselitkin..:eek: mulla olis edelleen ne ylimääräiset. :D

ei nyt vaineskaa, saa vakiolla patrollin vaparikonellakin murroksen rikottua,tai ainakin mulla yks särky ja viel talvella.:o

Pthyi tojota!:eek: Pickupistakii kuulin sen verran huhua et uus omistaja oli ekalla ajoreissulla rikkonu kaks murrosta ja seuraavalla etuperän.:D Eli miä en oo ainoo jolla se ei tahtonu pysyä ehjänä. :D

ei selvinny noista sun pätkän kuvista et kumpi taka akseli tos on, 200:n kuten edessäkin ja pätkässä vakiona takana vai 233 kuten pitkässä takana.

233. Välityksiä en oo ehtin viel tarkistaa mut noilla pyörillä, nelilovisella laatikolla ja olemattomalla äänieristyksellä vajaa kaheksan kymppiä on ihan maksimi marssinopeus. :D Peltorit ku laittas ni vois ajella kovempaakii. :)

jospa siinä sit ois ne 4.625:t laitettu. toki harvinaisinkin välitys se noihin on joten varavälityksiä ei helpolla löydy..
siksi mä laitoin suzukiin ne 4.375:t kun niitä on muutama pari itelläkin ja varmasti löytyy liki jokanurkalta jos sattuu särkyy.. ja edessä on tietty se pätkän takakitka..;)

Olikse niin, et sitä 4.625 välitystä on ollu vain jossain 81-84?
Itellä mitä noita patrollin raatoja on ollu, niin paperit on ollu laitanaan 2+monipaikkasia 80-luvun alkupuolen vehkeitä, mut auton yksityiskohtia tutkimalla ne on ollu 87->
Sit kun hajonneittn 4.375 välitysten tilalle on ettiny uusia, nii ne on ollu ainaan 4.625 välityksiä :/

Nyt alkais auto olee siin kunnos et saattais ehkä jopa mahollisest pystyy muutaman päivän turvetta lennättää iloisessa idässä.:) Tänää löyti etuiskarit paikkansa ja tavarat olis vaatteita ja eväitä vaille kaikki kyydissä.

Nyt kun tuli kaikki pultit yms. tiukattua ni on jopa melkein ihan inhimillinen ajaa. Vähä alle kuuenkympin yrittää ihan vähä alkaa voblaamaa mut siitä ku pääsee yli ni on ihan hyvä ajella:) Kaheksanviis on ihan hyvä marssivauhti ainaki suomen huonoilla teillä.:D

Keskiviikko aamusta rajan yli ja sunnuntaihin ois tarkotus olla. Toivotaa että laitteet toimii. :)

no toimiko "vehkeet"?

Juu kyllähän se nyt ainaki kotia toi.:D Syyläri vuoteli tasaseen tahtiin koko reissun, takaiskarit repes molemmat irti, takajouset on jonki verran solmussa, toinen etupakka taipu takapäästä vähäsen ja etuperän kitkalukko yritti jumia joka aamu.. keskiviikosta perjantaihin tuli ajeltua aamusta iltaan ja lauantai oli lepopäivä.:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=181452

Joskus kolmen jälkeen lauantaipäivänä heräsin venäläisten teltasta ja hetkisen jo ihmettelin et mihin helvettii kaik jätkät on hävinny ku leirissä ei ollu ku miun auto.:D Nii ja se venäläisten hyundai matrix. Hetkisen siinä päätä raaviskellessa ja saatoin ehkä baltikanki nielasta ni alko jeeppejä ilmestymää rantaan. Pojat oli vieny miut telttaa nukkumaa aamulla ja lähteny itte ajelemaa.:D Sen verran heräsin et ajoin patrollin laatokkaa niin syvälle et penkit kastu ja pyörät ei tavannu enää pohjaa.:rolleyes: Näköjään kelluu tollanen täynnä reikiä oleva paskaläjäkii.:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=181451

Sunnuntai oliki sit melkosen mielenkiintonen kokemus.. lauantaisen votkulin jäliltä oli jotain alkavaa närästystä havaittavissa ku lähettii pomppimaa kohti rajaa.. Ylläppäästä rajalle ilman takaiskareita, perse märkänä ja suu kuivana. Ei kivaa puuhaa. :D

Vähäsen olis remontin korjuuta ennen seuraavaa reissua. Ainaki yks reissu olis viel tänä syksyn mut katotaa nyt riittääks motivaatio/aika/rahat laittaa pätkää kuntoo vai lähenkö vaa apparoimaa..

Jotai tännekkii.. Parina iltana ehtiny/viittiny/jaksanu käy tätäki kattelemas..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184237
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184236

Vielä ku keksis et miksei toi paska enää lähe käyntii.. Tarttis saaha tallist pihalle et vois pestä ennenku alkaa korjaamaa:D:D

Laitetaas itelle vähä to doo listaa..

-Alusta uusiks. Lehtipakat solmussa, ehjiä tilalle vai kierteet?
-Etubanjon vaihto. Helpompi tehä ehjästä "vakio"banjosta hyvä ku korjata toi alla oleva.
-Rungon takapäähä pari paikkaa.
-Kaikki sähköt.
-Kopan loput hitsailut, ei oo juurkaa mätä, edelliseltä sepältä vaan jääny kesken.
-Värin vaihto johonki vihertävämpään.;)
-Renkaat?
-Hydroassist?
-"Takalasi"
-Säilytystilaa koppiin
-Snorkkeli
-Valoja
-Takavinssi?
-Uus tankki

Tehään epämääräsessä järjestyksessä jotain kun jaksetaan:D Helatorstain olis toiveissa ajaa.:eek:

Takalevikkeen alta paljastu alkavaa ruostevikaa:o
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184449

Hurjan hieno juttu et on vaa silvottu kaaret isoiks ja vetästy muutamal poraruuvil takaposket kiinni pyöränkoteloihin..:mad:
Laikkakoneella ku aikani mekastin ni kylki jäi nyt tälläseks tänää..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184450
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184451
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184452

Nyt sit kysymys. Käynks hakee 1,5 millistä peltiä vai pärjääks ohkasemmallakii? Jotai 0,75 ois rulla tallissa mut tuntuu melkosen ohkaselta..

"jukan pätkä pajero" rojektissa
kaikki pellit laittanut 1.25mm sähkösinkitystä.
Taittuu vielä hyvin,

paten kyljet ja pintaset on 0,75 ja sit mahto lattiat olla millistä. mittaa nuista alakuperäsistä et mitä ne on jos muistan väärin :D

millinen sähkösinkitty on hyvä, sitä pystyy isommallakin koneella hyvin hitsaa ja tulee tukevat paikat. sit korinkorvakkoihin 2mm ainakin.
ite en tuota 0,75mm kelpuuta mihinkään. sehän on ainakin yhtä ohutta kuin suzukin "pelti":D mikä on tosi paskamaista hitsata:( .

edit: kohta nopeemmin teet koko takalattian ja kotelot uusiksi, tuossa yksi toteutus moisesta:http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=145356