|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
24.01.2005, 09:29
|
||||
|
||||
Jimnyssä on muistaakseni 80 heppaa/n.1000kg. Hmm...tehopainosuhdetta jos miettii niin tollaisessa tavallisessa 2000kg:n maasturissa pitäis olla 160 heppaa että olis samanlainen? Eli tehoa on luultavasti ihan riittävästi, varsinkin kun rengastus olis tarkoitus pitää ihan inhimillisenä esim. 31/10,5" (tod.näk vielä voimansiirto kestää, ei ehkä(?) tarvi kamalasti rälläkkää näyttää, mahtuu kääntymäänkin jne) jos vain sais leimattua niillä?????
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? -- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jimnystä OFFI-kone | raw | Linkit | 0 | 08.09.2007 18:24 |
| M:Hj-60 kilvetön offipeli | jampeli | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 01.04.2007 19:22 |
| Kokemuksia automaatti-Suzuki Jimnystä? | Tapsa | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.05.2006 23:50 |
| Tosimiesten offipeli | Linkit | 1 | 15.11.2005 19:32 | |
| Kokemuksia Suzuki Jimnystä | Tapsa | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.01.2004 10:16 |
Threaded Mode