Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[Kyy hj]

Eli onko uus määräys kumonnut aikasemmat AKE:n päätökset, vai onko olemassa jotain lippuja lappuja jolla saa katsurin taivuteltua. Hojo on NG1/ paketiauto ja autossa levikesarja, leveys 188cm ja renkaat vaihtoehtoisesti 10r15lt. Tänään tiedustelin asiaa, mutta vastaus oli että 32 11,5 15 olis suurin jonka saa otteeseen. Tällä hetkellä otteessa 265/70R16 ja erikoisehdoissa 205R16 AAAPUVA

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Kyy hj

Eli onko uus määräys kumonnut aikasemmat AKE:n päätökset, vai onko olemassa jotain lippuja lappuja jolla saa katsurin taivuteltua. Hojo on NG1/ paketiauto ja autossa levikesarja, leveys 188cm ja renkaat vaihtoehtoisesti 10r15lt. Tänään tiedustelin asiaa, mutta vastaus oli että 32 11,5 15 olis suurin jonka saa otteeseen. Tällä hetkellä otteessa 265/70R16 ja erikoisehdoissa 205R16 AAAPUVA

Täytyyhän niiden nyt mennä, jos aiemman asetuksen aikaan kyse oli muutamasta millistä.

[smgt]

Iisalmen katsastus konttori mainitsi mulle ihan ohimennen muita jutellessa että trafilta on lupa hoijjakkereihin muuttaa 33" vaikka se on yli määräysten. En ymmärrä miks ei nyt onnistus kun se oli vielä viimekuussa ku puhuttiin.

[Timo_L]

No eikös se nyt ollut jo muutaman vuoden niin, että 33" renkaat eivät enää menneet vanhan asetuksen voimassaollessa läpi, koska se vanha AKE:n poikkeuslupa 53mm (vai mitä olikaan, kuitenkin muutaman millin yli silloin sallitun 51mm) alkuperäistä suuremmasta renkaasta kumottiin.

Sen sijaan nykyisen asetuksen aikana ei pitäisi olla mitään ongelmaa, vaan vähän 33" isommatkin pitäisi kelvata leimalle. Ei nyt taas ole osattu hoitaa konttorilla hommia oikein. Eikö ne ole edes tietoisia että kuun alussa tuli tuo uusi asetus voimaan?!

[Timo_L]

Ihan noinniinkuin sivusta seuranneena, mutta miksi ihmeessä te jotka saatte surkeaa kohtelua konttoreilla joissa ei osata/ haluta selvittää asioiden oikeaa menettelytapaa, ette laita Trafiin selvityspyyntöä ko. aseman/ asemien toimintatavoista?

Olettehan te maksavia asiakkaita, mutta silti on offipalstallakin käytävän keskustelun perusteella hämmästyttävän monia konttoreita jotka eivät tarjoa sitä palvelua josta niille maksatte. On paljonkin asiansa osaavia katsastusmiehiä ja -naisia, ja on paljon hyviä konttoreita. Mutta niitä läpeensälahoja mätäpaiseita ei ikinä saada korjaamaan tapojaan, jos niiden toiminnasta ei mene Trafille mitään tietoa. Olen ennenkin sanonut, ettei asia voi olla niin että laillisesti ja asetusten mukaan tehtyä ajoneuvon muutosta ei suostuta muutoskatsastamaan, koska konttori ei osaa asioitaan, eikä halua/ jaksa ottaa asioista selvää..

[jukkaj79]

Eikös vanhalla säännöllä saanut gen1 Pajero 32". Niin eiks 33" tai jopa 34" saa nyt

[Kyy hj]

Noniin! pienen tutkiskelun ja mietiskelyn tuloksena myös katsurin mielestä hojoon laitetaan nuo 33 12,5 15 otteeseen

[Alfh]

Alkuperäinen kirjoittaja jukkaj79

Eikös vanhalla säännöllä saanut gen1 Pajero 32". Niin eiks 33" tai jopa 34" saa nyt

31" sai ennen, nyt voisi onnistua 32" muutoskatsastaen. Kuten tuossa muutama viesti ylempänä todetaan.