Jeep Grand Cherokee ZJ

[p.jäppinen]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

naapurin ukolla ois huippu peli kaupan

1993 zj, 4 litrane 6 ja tomaatti. hiulattu 395000 km

kävin koe ajolla.

jo 30km/h vauhissa sora tiellä keula vetelee mihi sattuu

jos kepin laittaa 1-2 lokosee ja ajelee runkuttaa vaihteita omituisesti. D - asennos vaihtaa "normaalisti"

kuumana kuulemma jakiksessa visko jumiutuu eli rupee ahistaa ku kaartaa vauhissa / kääntelee tms??

ja kuumana häviää / muuttuu jäykäks ohjaus.. näillä kuulemma suora yhteys. oli aika varma et on samassa järjestelmässä

nii ja 30 kympi vauhis etu perä? tai joku jollottaa ihan perkeleesti.

jarrut vainaat + ku pysäytin sora pihalle sellai iha normaalisti hellästi painaen polinta ni abs saatanan keksintö rutisee polkimessa ja N: 5kmh vauhtia? wtf.

sisusta on nii helvetin ruma ja harmaa et tekee miel ajaa alas kalliolta välittömästi.

ilmeisesti venäjällä asennettu aikanaan hälytin ajon estolla = erittäin pelottavaa

oikeestaa ainoot plussat oli vissii et iha normaalisti lotuaa öljyä vena kopan välistä ja ihmetys oli ettei alustasta jollotuksen lisäks kuulunu kolinoita eli puslat ihan da.

--------------------------------------------------------

milt tuo lista kuulostaa zj omistajien korvaan? iha normi leima remontti?

mitä tuost ny vois tarjota .. 7.50e ja lava kaljaa?

enite askarruttaa tuo jakis ja etuperä.

ja jos tästä postista ei muuta hyötyy ollu ni eiköhä tuo herkku oo koht netti autos 2500e myynnis ni ompaha varotettu

vähä hankala vara osa autokskaa ku ei oo mitää kovin ehjää partsia

toki jos laittas FSJ:n akselit alle ja jotai pientä ni sais seXpedition kalun venäjälle

nii ja muistiha hää kehua et on tuttu katsuri mikä leimaa mikälaisen katiskan vaa ni ois oikeestaa hyvä jos mie hakisin ton nyt enneku joku muu ostaa ton ja kuolee vitutukseen.

pistät ne dana 44 aksulat alle ja vaihat jakiksen johonkin järkevämpään np242 np208 tms. jatoteet viikon päästä et tää perkele purkaantuu jostain muualta siis normaali jeeppi, suosittelen

[young n dum]

tais jäähä hankkimatta vaik oliki noi vähä ajettu ja kaikkee

1600e suora osto kuulemma ja 1800e netti autoon

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja p.jäppinen

pistät ne dana 44 aksulat alle ja vaihat jakiksen johonkin järkevämpään np242 np208 tms. jatoteet viikon päästä et tää perkele purkaantuu jostain muualta siis normaali jeeppi, suosittelen

No oikeastaan johonkin perus officrossiin ja rymyämiseen uudemman mallinen 249 olisi aika hyväkin jakolaatikko. Nopea puoli viskolla ja takapainotteinen (10/90 vedonjakauma) ennenkuin pito loppuu (-> parhaimmillaan 50/50 vetojakauma), eli on hiton hyvä ajaa liukkaalla ja pitoa lähes aina tarpeeksi. Sitten kun tarttee ryömiä niin hidas kiinteä

Olen alkanut olla yhä enemmän sillä kannalla, että heivaan omastani 242:n sittenkin veks ja asennan 249:n takaisin.. varsinkin kun 242:n Full time- neliveto on liukkaalla aivan anaalisen surkea

[PunisherFIN]

hopsis, ihan just kaasun asennosta kii miten taipuu

miulla ois osat tuoho laten nuapurin grandiin mut tuo hintapyynti on ihan tolokuton..

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

hopsis, ihan just kaasun asennosta kii miten taipuu

miulla ois osat tuoho laten nuapurin grandiin mut tuo hintapyynti on ihan tolokuton..

Kyllä tuo takapainotteisena oleva viskojakis taipuu paljon nätimmin kaasulla haluttuun suuntaan kuin kiinteä lukollinen tai vanhempi mallia oleva visko. Alkaa takapään sladilla niin ei puske läheskään yhtä herkästi alkuvaiheessa, ja kaasupedaalin asennolla pystyy hallitusti määrittämään halutun kulkusuunnan

4ft 242:ssa taasen ei tiedä mitä se haluaa tehdä - tai oikeastaan se tekee kaikkea muuta kuin pitäisi. Vetää aina väärästä päästä, eikä koskaan sieltä mistä olisi tarvis

[Jäpälä]

Mistä löytyis järki hintaan pitemmät jarruletkut etuakselille?

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Jäpälä

Mistä löytyis järki hintaan pitemmät jarruletkut etuakselille?

Rockautosta, DORMAN H622065 ja H622066 tai mitkä vaan muut vastaavat. Vielä kun tilaat nuo erikseen niin paketit tulee joutuummin perille eikä tarvi ALVia maksaa.

[tikkat3]

Morjes! Kysytääs ny täältäkin, zj vm.96 hävis kaik toiminto sähkösesti kuskin ovesta. Oven ja a-pilarin välissä olevaan liitimen tulee kahteen sähö jopa virtalukko nollilla. Ovea en vielä ehtiny purkaa, joten onko tuo paksumpaa ruskeata pitkin tuleva haaroitettu vai?? Johot oven välissä on khyll hyväkuntoisen näköset, mut ei oo mittaamalla todettu, kun tietoo ees minne menevät.
Koneet on kivoja, vielä kun sähköstä jotn ymmärtäs!