Jeep Grand Cherokee ZJ

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Noi löytyy kyllä vielä WJ:stä, mutta eri paikasta (jäähdyttimen sivuilla. konehuoneen puolella)...

Ketju käsittelee ZJ:tä, 1997-8 vuosimalleissa ei ole kuin 1 sensori siellä älyboxissa.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa

Ketju käsittelee ZJ:tä, 1997-8 vuosimalleissa ei ole kuin 1 sensori siellä älyboxissa.

No ei sitten

[Timo_L]

Juu.. en ole minäkään löytänyt omastani kuin vain sen keskikonsolin alla olevan älyboksin, erillisiä kiihtyvyysantureita en mistään.

[PunisherFIN]

vissiin ensmäinen paikka kun ruvettava tutkimaan et miks bägien valo palaa, rupes tuikku kimmeltämään kojelaudassa, kun tein rälläkällä viimesimmän kerran lamppujen taakse tilaa, liekö livenny sit johokii

[young n dum]

naapurin ukolla ois huippu peli kaupan

1993 zj, 4 litrane 6 ja tomaatti. hiulattu 395000 km

kävin koe ajolla.

jo 30km/h vauhissa sora tiellä keula vetelee mihi sattuu

jos kepin laittaa 1-2 lokosee ja ajelee runkuttaa vaihteita omituisesti. D - asennos vaihtaa "normaalisti"

kuumana kuulemma jakiksessa visko jumiutuu eli rupee ahistaa ku kaartaa vauhissa / kääntelee tms??

ja kuumana häviää / muuttuu jäykäks ohjaus.. näillä kuulemma suora yhteys. oli aika varma et on samassa järjestelmässä

nii ja 30 kympi vauhis etu perä? tai joku jollottaa ihan perkeleesti.

jarrut vainaat + ku pysäytin sora pihalle sellai iha normaalisti hellästi painaen polinta ni abs saatanan keksintö rutisee polkimessa ja N: 5kmh vauhtia? wtf.

sisusta on nii helvetin ruma ja harmaa et tekee miel ajaa alas kalliolta välittömästi.

ilmeisesti venäjällä asennettu aikanaan hälytin ajon estolla = erittäin pelottavaa

oikeestaa ainoot plussat oli vissii et iha normaalisti lotuaa öljyä vena kopan välistä ja ihmetys oli ettei alustasta jollotuksen lisäks kuulunu kolinoita eli puslat ihan da.

--------------------------------------------------------

milt tuo lista kuulostaa zj omistajien korvaan? iha normi leima remontti?

mitä tuost ny vois tarjota .. 7.50e ja lava kaljaa?

enite askarruttaa tuo jakis ja etuperä.

ja jos tästä postista ei muuta hyötyy ollu ni eiköhä tuo herkku oo koht netti autos 2500e myynnis ni ompaha varotettu

vähä hankala vara osa autokskaa ku ei oo mitää kovin ehjää partsia

toki jos laittas FSJ:n akselit alle ja jotai pientä ni sais seXpedition kalun venäjälle

nii ja muistiha hää kehua et on tuttu katsuri mikä leimaa mikälaisen katiskan vaa ni ois oikeestaa hyvä jos mie hakisin ton nyt enneku joku muu ostaa ton ja kuolee vitutukseen.

[ImacInnes]

Terve.
Eihän tuo oo ku korjaamista vaille. Tunnetkos ketää joka on Jeeppejä väkertänyt?
Sellanenhan tekisi tuosta mukavan metsä pelin.
Osta poikkee vaan Late, varsinkin jos HALVALLA saa.

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

naapurin ukolla ois huippu peli kaupan

1993 zj, 4 litrane 6 ja tomaatti. hiulattu 395000 km

kävin koe ajolla.

jo 30km/h vauhissa sora tiellä keula vetelee mihi sattuu

jos kepin laittaa 1-2 lokosee ja ajelee runkuttaa vaihteita omituisesti. D - asennos vaihtaa "normaalisti"

kuumana kuulemma jakiksessa visko jumiutuu eli rupee ahistaa ku kaartaa vauhissa / kääntelee tms??

ja kuumana häviää / muuttuu jäykäks ohjaus.. näillä kuulemma suora yhteys. oli aika varma et on samassa järjestelmässä

nii ja 30 kympi vauhis etu perä? tai joku jollottaa ihan perkeleesti.

jarrut vainaat + ku pysäytin sora pihalle sellai iha normaalisti hellästi painaen polinta ni abs saatanan keksintö rutisee polkimessa ja N: 5kmh vauhtia? wtf.

sisusta on nii helvetin ruma ja harmaa et tekee miel ajaa alas kalliolta välittömästi.

ilmeisesti venäjällä asennettu aikanaan hälytin ajon estolla = erittäin pelottavaa

oikeestaa ainoot plussat oli vissii et iha normaalisti lotuaa öljyä vena kopan välistä ja ihmetys oli ettei alustasta jollotuksen lisäks kuulunu kolinoita eli puslat ihan da.

--------------------------------------------------------

milt tuo lista kuulostaa zj omistajien korvaan? iha normi leima remontti?

mitä tuost ny vois tarjota .. 7.50e ja lava kaljaa?

enite askarruttaa tuo jakis ja etuperä.

ja jos tästä postista ei muuta hyötyy ollu ni eiköhä tuo herkku oo koht netti autos 2500e myynnis ni ompaha varotettu

vähä hankala vara osa autokskaa ku ei oo mitää kovin ehjää partsia

toki jos laittas FSJ:n akselit alle ja jotai pientä ni sais seXpedition kalun venäjälle

nii ja muistiha hää kehua et on tuttu katsuri mikä leimaa mikälaisen katiskan vaa ni ois oikeestaa hyvä jos mie hakisin ton nyt enneku joku muu ostaa ton ja kuolee vitutukseen.

[p.jäppinen]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

naapurin ukolla ois huippu peli kaupan

1993 zj, 4 litrane 6 ja tomaatti. hiulattu 395000 km

kävin koe ajolla.

jo 30km/h vauhissa sora tiellä keula vetelee mihi sattuu

jos kepin laittaa 1-2 lokosee ja ajelee runkuttaa vaihteita omituisesti. D - asennos vaihtaa "normaalisti"

kuumana kuulemma jakiksessa visko jumiutuu eli rupee ahistaa ku kaartaa vauhissa / kääntelee tms??

ja kuumana häviää / muuttuu jäykäks ohjaus.. näillä kuulemma suora yhteys. oli aika varma et on samassa järjestelmässä

nii ja 30 kympi vauhis etu perä? tai joku jollottaa ihan perkeleesti.

jarrut vainaat + ku pysäytin sora pihalle sellai iha normaalisti hellästi painaen polinta ni abs saatanan keksintö rutisee polkimessa ja N: 5kmh vauhtia? wtf.

sisusta on nii helvetin ruma ja harmaa et tekee miel ajaa alas kalliolta välittömästi.

ilmeisesti venäjällä asennettu aikanaan hälytin ajon estolla = erittäin pelottavaa

oikeestaa ainoot plussat oli vissii et iha normaalisti lotuaa öljyä vena kopan välistä ja ihmetys oli ettei alustasta jollotuksen lisäks kuulunu kolinoita eli puslat ihan da.

--------------------------------------------------------

milt tuo lista kuulostaa zj omistajien korvaan? iha normi leima remontti?

mitä tuost ny vois tarjota .. 7.50e ja lava kaljaa?

enite askarruttaa tuo jakis ja etuperä.

ja jos tästä postista ei muuta hyötyy ollu ni eiköhä tuo herkku oo koht netti autos 2500e myynnis ni ompaha varotettu

vähä hankala vara osa autokskaa ku ei oo mitää kovin ehjää partsia

toki jos laittas FSJ:n akselit alle ja jotai pientä ni sais seXpedition kalun venäjälle

nii ja muistiha hää kehua et on tuttu katsuri mikä leimaa mikälaisen katiskan vaa ni ois oikeestaa hyvä jos mie hakisin ton nyt enneku joku muu ostaa ton ja kuolee vitutukseen.

pistät ne dana 44 aksulat alle ja vaihat jakiksen johonkin järkevämpään np242 np208 tms. jatoteet viikon päästä et tää perkele purkaantuu jostain muualta siis normaali jeeppi, suosittelen

[young n dum]

tais jäähä hankkimatta vaik oliki noi vähä ajettu ja kaikkee

1600e suora osto kuulemma ja 1800e netti autoon

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja p.jäppinen

pistät ne dana 44 aksulat alle ja vaihat jakiksen johonkin järkevämpään np242 np208 tms. jatoteet viikon päästä et tää perkele purkaantuu jostain muualta siis normaali jeeppi, suosittelen

No oikeastaan johonkin perus officrossiin ja rymyämiseen uudemman mallinen 249 olisi aika hyväkin jakolaatikko. Nopea puoli viskolla ja takapainotteinen (10/90 vedonjakauma) ennenkuin pito loppuu (-> parhaimmillaan 50/50 vetojakauma), eli on hiton hyvä ajaa liukkaalla ja pitoa lähes aina tarpeeksi. Sitten kun tarttee ryömiä niin hidas kiinteä

Olen alkanut olla yhä enemmän sillä kannalla, että heivaan omastani 242:n sittenkin veks ja asennan 249:n takaisin.. varsinkin kun 242:n Full time- neliveto on liukkaalla aivan anaalisen surkea