Vetoakselin nivel

[JAMANT]

Saa vasaralla voimaa, se on vaan liian hetkellistä, prässillä saa tasaisen paineen...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Saa vasaralla voimaa, se on vaan liian hetkellistä, prässillä saa tasaisen paineen...

...mutta isommalla vasaralla (moska/ leka) saa enemmän hetkellistä voimaa Prässi toki on paras ja nopein. Viimeksi turasin autotallin lattialla reilusti yli tunnin kahden vetarin ristikon vaihdossa, prässillä olisi ollut vartin homma

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

...mutta isommalla vasaralla (moska/ leka) saa enemmän hetkellistä voimaa Prässi toki on paras ja nopein. Viimeksi turasin autotallin lattialla reilusti yli tunnin kahden vetarin ristikon vaihdossa, prässillä olisi ollut vartin homma

nopein tapa irrottaa jotain on terävä napautus, nopeus= voima. eli tyyliin timpurin vasara joka on suunniteltu et rennolla liikkeellä tulee ÄLYTÖN paukku osumapäähän on kaikkein paras jos jotain on oikeesti kiinni. prässillä toki, mut 10t tarviaa samaan, mitä timpurin vasaralla saa hoidettua kertanapsulla toki sillä vasaralla kun napsauttaa vika paikkaan, ni tasan hankaloitu hommat, tosin prässikin ku lipsahtaa, ni osat on entisiä, et miten kukaki tykkää tehä

[young n dum]

prässikin löytyy tallist mut koskaa ei oo sitä tullu käytettyy nivelen vaihossa

viimeeks ku kaivoin pihalta vara akselista vetarit ja vaihoin ristikot oli vanhat totaali jumissa. hyvä et sai sisä puolen sokat ees kohtuuvvella esille ku nii ruosteessa. no eniveis. laikalla vanha puolikas veks ja kupeista tapin jäänteet + laakeri tikut ja ylim rasvat veks. sit puikolla hitsaten pikku nöölit kupin pohjalle sellai et rasvat tirisee ja savuaa nii perkeleesti. hetken odotus ja kupit melkeestä tippuu pois.

vanhois vetareis noi korvat kyl nii väsähtäneit muutekii et ei paljoo prässiä tarvia ku takaspäi kasailee.. safari vehkeeski toisee tikkuu meni sormel työntämäl uuvet kupit paikallee

ja en totellakaa luota muutekaa noihi pelkkii sokkiin. kaik on tullu heftattua puikol kiinni. esim mol 309

ja jyrkkä EI kesto voidelluille nivelille

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ja jyrkkä EI kesto voidelluille nivelille

Spicerin rasvanipattomat 760x- ristikot on ylivoimaisesti kestävimmät ja parhaat ns. vakionivelistä rasvanipalliset toki siinä hyviä että jos paljon käyttää moskassa ajaessa niin saa kuppeihin pusertuneen veden/ moskan ehkä pois. Toisaalta ovat heikompia, eikä välttämättä toimi yhtään sen paremmin.

Ei minulla ainakaan ole ollut Spicerin nipattomien ristikoiden kanssa oikein mitään ongelmia, sen sijaan ainakin muutama tarvikeristikko (olevinaan laatumerkkejä) niin vetareissa kuin kardaaneissa on kulahtanut hämmästyttävän nopeasti, vaikka niitä välillä rasvailee. Viimeksi takakardaanista molempien ristikoiden neulat oli hioutuneet tasaisiksi, ja sisällä oli ihan puhdasta ja kunnollista vaseliinia.

En itse osta enää mitään muuta kuin Spicereita..

[Häänrik]

hitsaa siihen ristikon kuppiin sellanen ympyrä isoilla virroilla, sit heti maski ylös ja vasara käteen, samalla sekunnilla kun punahehku saumasta katoaa nii vasaralla napakka isku. Tällä tyylillä oon aina irrotellu kaikki jumineet jutut, lähtee mukavasti.