|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
19.01.2005, 22:38
|
||||
|
||||
Paineet tehostajan painepuolella on luokkaa 60-80 bar..klemmari liitokset on aika petollisia. Meet niitten alkuperästen letkujen ja nippojen kans hydrauliikkáliikkeeseen ja pyydät tekemään uuden samanlaisen..Ja miksi otat vanhat nipat mukaan--> jotta on helpompi löytää uusi vastaavalla kierteellä oleva nippa.
Toinen konsti on kääntyä varaosamyymälän puoleen ja hommata orginelli... Tää oli sit tollanen yleismaailmallinen kommentti. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:rangen ohjaustehostimen pumpun "jalka" | Teemu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 02.03.2012 06:32 |
| hj:n ohjaustehostimen pumppu | JV73 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 14.11.2007 19:11 |
| o hj:n ohjaustehostimen punppu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 05.08.2007 15:41 | |
| Rangen ohjaustehostimen liemen vaihto | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.04.2005 10:35 |
| Ohjaustehostimen pumpuista | baxxter | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 06.12.2004 12:42 |
Threaded Mode