Juminut kone pyörimään

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Joka tapauksessa vaikka kone alkaisi pyörimään on sylinterissä ruostuneet renkaat tai muuten syöpyneet.
Kovin luotettava kone siitä ei avaamatta tule.

Meillä oli ennen 3nuhvi lumikoneena joka oli jumiin ruostunu. Siitä liotettiin männät irti muistaakseni ihan ruosteen irrottajalla. Vaihe päällä työnnettiin edes takas.

Putkissa oli syöpymiä joista pikku kierroksilla pääsi öljy menee pakoputkeen. Jos pilkekonetta pyöritti päivän niin mustaa öljyä valu piippua pitkin.

Totta. Kyllä jumiin jässähtänyt kone on otettava auki, jos siitä käyttöpelin haluaa - olipa sitten jässähtänyt leikkaamalla tai ruostumalla.

Pikkukierroksilla töiden tekemisestä pakoputkeen ja pakosarjan vuotavista tiivisteistä koneen kylkiin tuleva musta öljy/piki/terva/sotku/jne. ei välttämättä johdu rokkoisista sylinteriputkista. Tuttu ilmiö ehjän koneenkin kanssa, kun ei ole kuormaa tarpeeksi. Kotimaisessa maataistelukoneessa vuotaa pakosarjan tiiviste ihan tarpeksi. Jos sirkkelöin päivän polttopuita 100hv valmetilla, on koneen kylki mustana nokisesta öljystä. Jos teen sillä oikeita töitä, ei koneen kylki sotkeudu ja hormikin palaa puhtaaksi. Pitäisi pyörittää kenttä- eikä klapisirkkeliä.

Kokeile laittaa kone kunnolla töihin, loppuuko öljysotkun tulo?

[G280E]

samoja ajatuksia täälläkin ton kuranttiuden suhteen sit tulevaisuudessa,etenkin jos moottorin tulisi tulevassa edelleen viedä mainitsemaasi venettä,ni kallistuisin tietysti varmatoimmmisuuden puoleen eli uutta mosaa,tai vähintäänkin toimivaa sellaista.ei varmaan ole hinnankiro jos ei sit joku erikoismust moottori..saman perusmoottorin hommaat ja nakkelet siitä paikallaan olevasta marinointi osat siihen.samalla pääset toteamaan onko suolavesi pahoinpidelly osasia..bj-40/76(meniköhän oikein)hän on just tuonu itärajan takaa tän ikäkategorian osasia kysäises.itsellään hänellä on myös päällään aiwomyrsky omansa kans..on joku topic kin aiheesta tääl...

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Kokeile laittaa kone kunnolla töihin, loppuuko öljysotkun tulo?

joo sotku loppui kun antoi töitä koneelle.

kaikki 45heppaa kun käski 220 eskon pyöritykseen ja vielä eteen päin saattamiseen ei öljy jääny putkeen valumaan. paloin nätin savun saattelemana korkealle yläilmoihin

kone pelaa vieläkin nykysellä omistajalla.
tää myytiin meiltä jo monta vuotta sitte pois.

[kaistapää]

Ajatushan oli koekäyttää kone että saisi selkoa muista mahdollisesti hoivaa vaativista kohteista ennen talvea.kone nousee tänään pois ja alkaa sitten ourku ja nähdään mitä on syönyt.talvi aikaa kursia moottoria kasaan tai ettii uutta.aika näyttää.
Konehan on siis fordin 302 mut menishän sinne helposti 351 tai........

[Vormula77]

Alkuperäinen kirjoittaja kaistapää

Ajatushan oli koekäyttää kone että saisi selkoa muista mahdollisesti hoivaa vaativista kohteista ennen talvea.kone nousee tänään pois ja alkaa sitten ourku ja nähdään mitä on syönyt.talvi aikaa kursia moottoria kasaan tai ettii uutta.aika näyttää.
Konehan on siis fordin 302 mut menishän sinne helposti 351 tai........

...tai 460??? Kyllä vene hommissa luotettavuus on nautinto ja mitä enemmän tehoa ja saundia sen hauskempaa se nauttiminen on. Saiskos kuvan rojektiveneestä?

[kaistapää]

Hakutetkeltä vaan kuva: https://m.facebook.com/photo.php?fbi...&ref=bookmarks
Nyt sentään jo pesty ja mylly melkein irti.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja kaistapää

Hakutetkeltä vaan kuva: https://m.facebook.com/photo.php?fbi...&ref=bookmarks
Nyt sentään jo pesty ja mylly melkein irti.

ei tainnu mulla oikeudet riittää kattomiseen..
Pistä yleiseen jakoon. ;-)

[kaistapää]

No jokos nyt?