Sussuki nimeltä Brutus

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

useemmilla on kuulema ollu ongelmia että välitys ei oikeen riitä, menee liian kovaa. 35" on minimi pyörä mitä alle tulee.

Etuvedon tekniikka+suzukin vakio jakis.

Esim. swift laatikko/perä+suzukin jakis+perät.

3.14x3.52x2.2x4.88=kokonaisvälitys 118:1

Sit jos on välitetty jakis 6.5

3.14x3.52x6.5x4.88=kokonaisvälitys 350:1


EIhän se oo mikään hitsata sitä laatikkoa ja stefan tilalle sopiva lätkä sorvissa...

[A.I]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Etuvedon tekniikka+suzukin vakio jakis.

Esim. swift laatikko/perä+suzukin jakis+perät.

3.14x3.52x2.2x4.88=kokonaisvälitys 118:1

Sit jos on välitetty jakis 6.5

3.14x3.52x6.5x4.88=kokonaisvälitys 350:1


EIhän se oo mikään hitsata sitä laatikkoa ja stefan tilalle sopiva lätkä sorvissa...

totta, vasen vetari pitäisi kytkeä jakikseen.
mahtaakohan joku löytää jonkun näköstä kuvaa toteutuksesta, itse en pikasella googlauksella löytänyt.

[A.I]

Jokunen foto joka räpsästy heti kauppa-aktin jälkeen.

[A.I]

homma on edennyt paperitasolla aika hyvin.

toteutus on päätetty tehdä RJ:n tukivarsilla ja kierrejousilla.

mittailin hieman akselia ja turkivarsia ja sain tollasen toteutustuloksen.

etupää:
runko sisämitta 59 akseli 73 = -14cm / 7.5cm
runko ulkomitta 69 akseli 85 = -16cm / 8cm

runko ulkomitta 69 - akselin sisämitta 73 = +4cm / 2cm
ratkaisu? tukivarren kiinnitys rungon ulkopuolelle 2cm välilapun kanssa.

takapää:

runko sisämitta 82 akseli 94

runko ulkomitta 92 akseli 105


runko ulkomitta 92 akseli sisämitta 94 = +2cm / 1cm

ratkaisu? tukivarren kiinnitys rungon ulkopuolelle 1cm välilapun kanssa.

[tepa78]

turhaa niitä numeroita paperille piirtelee...
oikee elämä ja paperipähkäilyt kun tuppaa olemaan aika eri juttu...
mikä paperilla toimii on yleensä ihan päin vittua kun rupee oikeen tekemään
rälläkkä käteen, tukivarsi toiseen, hitsikone kainaloon ja metrimitta hampaisiin ja könyää sinne mönkijän alle ja laittaa tukivarret haluamaansa paikkaan... ei se oikeesti mitään rakettitiedettä ole...

[A.I]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa78

turhaa niitä numeroita paperille piirtelee...
oikee elämä ja paperipähkäilyt kun tuppaa olemaan aika eri juttu...
mikä paperilla toimii on yleensä ihan päin vittua kun rupee oikeen tekemään
rälläkkä käteen, tukivarsi toiseen, hitsikone kainaloon ja metrimitta hampaisiin ja könyää sinne mönkijän alle ja laittaa tukivarret haluamaansa paikkaan... ei se oikeesti mitään rakettitiedettä ole...

mut mut eiks hyvin suunniteltu oo jo puoliks tehty niin ei tässä nyt enään paljoa projektia oo?

[A.I]

Homma etenee, runko irtinaitettu kopasta.

[A.I]

Brutus pääsi katkaisuhoitoon.
-hytistä karsiutui pituudesta 60% pois ja hytin painosta kolmannes.

Tekniikan suhteen tulin siihen tulokseen että pidetään suzukin oma tekniikka ja tarvittaessa ehkä ahtaa se.
Isomalla koneella + automaatilla olisi tullut painoa ja kokoa niin paljon lisää.

päätin myös että nostetaan jakolaatikkoa pari cm ylöspäin jolloin jakari on rungon tasolla suojassa tällöin sille riittää kevyempi panssarointi, samalla jakaria siirretää n.20cm eteenpäin jolloin autoa saadaan taas lyhentää takapäästään.