W250 Ram "Tassu" + Jeep YJ 2.5 -92

[Villeri]

kakkoskopan vakio termari oli muistaakseni 180F eli suht viileä sekin silti.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

kakkoskopan vakio termari oli muistaakseni 180F eli suht viileä sekin silti.

Jaa, rocautosta olin katsovinani että kakkoseen vakio ois ollu 195 ja olisi saanut myös vaihtoehtoisena 185. Ykköskoppasessa taas 185/165.
Eihän se kyllä luotettavin lähde ole.

[Ranee]

Tuli sitten lupauduttua jeesaamaan tarpeen tullessa kaveria muutossa.
Pitäisi vetää kärryä rannikolta itärajalle, ajattelin sitten että pakko laittaa vielä lootaan lämpömittari.
Suorasta kasin nipasta sorvailin näppärän hitsattavan adapterin jossa 1/8NTP kierre sisällä anturille.
Anturin laitoin öljypohjaan kun minua ei niinkään kiinnosta piikkilämmöt jäähdyttimelle lähtevästä linjasta vaan keskiarvollinen lämpö öljystä joka odottaa vaihteistoon menoa.
Samalla ajoin uutta öljyä vaihtiestoon vajaan kahdeksan litraa vaikka ölpät eivät ole edes kymppiä ajettuja.




Naurattaa kyllä ihteäänkin tämä vainoharhaisuus ja kiinnostus dataan, auto ollut suomessa ajossa kuitenkin jo vuodesta 1989 ja toiminut hyvin, nyt minulle tultua toimii yhä hyvin mutta koppi on vuorattu kaikenmaailman mittareilla.

[Ranee]

Tänään tehty jotain syntistä...
Otin etulehdistä latin pois molemmin puolin ja sutaisin waxoilit väliin.
Keula tippui ehkä sentin tai puolitoista eikä hirveästi vieläkään kyyti pehmentynyt.

[Ranee]

Koitin tänään vähän venyttelyä, ei se vieläkään mihinkään jousta.
Kopan linjoista näkyy hyvin mistä jenkit joustaa, ei ainakaan jousista.
Tokikin ennen latin poistoa tuolle patille ei olisi ollut mitään asiaa.
Paljon näyttää tulevan takarenkaalle painoa, painetta kolmisen kiloa ja kantavuus renkaalla noin 1400kg 3.5bar paineella.

[Ex_inkkari]

Ei nyt niinkään, kuvassa joustot ihan tapissa, kori on suora.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Ei nyt niinkään, kuvassa joustot ihan tapissa, kori on suora.

Jumalaise, hyvin näyttää niiaavan. Vaikkei sullakaan ihan pysy linjassaan raidat ohjaamon ja lavan välillä.
Ja tottakai tollai vajaan kantavuuden autoissa on herkät jouset.

Tassun etujousien alkuperästä ei ole kennelläkään varmaa tietoa mutta kantavuutta tuntus olevan aivan riittämiin herkkyyden ja joustojen kustannuksella.