GM pikkulohko tietoa kaivataan.. siis 307, vm. 71?

[tjl]

just tänään ostin south westistä gm hei jakajan, sisältää puolan,pyöriän, jakajan kannen yms.
siis täydellinen. makso 90e.
aika halpa siis vaikka hajoo muutaman vuoden päästä ni hakee samanlaisen.
ja oli alipaine kellollinen, siinähän on kannessa töpseli mihin laitetaan jakajan oma töpseli, ja sitten tarvii vaan + virran. merkitty tekstilla bat.
vieressä liitin missä lukee tach eli kiekkamittari.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

just tänään ostin south westistä gm hei jakajan, sisältää puolan,pyöriän, jakajan kannen yms.
siis täydellinen. makso 90e.
aika halpa siis vaikka hajoo muutaman vuoden päästä ni hakee samanlaisen.
ja oli alipaine kellollinen, siinähän on kannessa töpseli mihin laitetaan jakajan oma töpseli, ja sitten tarvii vaan + virran. merkitty tekstilla bat.
vieressä liitin missä lukee tach eli kiekkamittari.

siis millaiset liittimet virtalukolta ja kiekkamittarilta? ja toimiiko tuo "kiekkamittariliitin" samoin kuin muinoin, siis puolan ja "katkojankärkien välistä"

Onko kokemusta noiden "halpiksien" toimintavarmuudesta: siis sippaako kerralla/auttaako joku parempi ecu tms?


Ja tuo lienee ns. kiinan jakaja? siis tuota kestävyyttä epäilen.... Tuossa " 14 tuumasen yksivetoisessa" 7 metrisessä ei ole vilkkua, millä ottas sivuun, eikä myöskään käsijarrua, jolla pysäköisi, ja ennen kaikkea kävely ei tule kyseeseen... siis kyseessähän on vene, ja perämerellä koneen sammuminen ei ole kivaa, siis täällä on matalat, kivikkoiset vedet, ja saaristoa ei juurikaan ole...

[tjl]

siitä jakajan rungosta tulee oma liitin siihen jakajan kanteen. sitte siihen sopii ihan naaras apico liitin + virraksi. samoin kiekkamittarille.
en tiiä tarkemmin millasta singnaalia se tekee mutta ainakin kaikki tarvike kiekkamittarit toimii siitä komeesti.

no kyllä mun edellinen jakaja kyllä pimeni ihan lennosta.että onhan se perseestä jos toi halpis jakaja sippaa kesken kaiken.
ehkä sijoittaisin laatuun tässä tapauksessa.kun netin juttuja lukee niin aika vähän on ylistäviä kokemuksia noista x-racereista.

ja sitte jos käytetyn jakajan hankin ni varmista että on chevyn.
käsittääkseni pontiackin tai oldsin jakajat ei sovi vaikka saman näkösiä päälisin puolin.
ei perustu tietoon vaan kuulopuheisiin.

[BJ-40/76]

Ja siihen liittyy taasen pari ongelmaa; siis nyt kasaantumassa "kiinan HEI-jakajalla", ja kun tuohon -70 luvun koneeseen ei oikein ole tarjolla muuta tietoa sytytysennakoista, kuin että perusennakko (kärellisessä jakajassa kopukynällä)

Siis paljonko ennakkoa tuommoiselle 5 litraselle kasille, jossa maksimiteho 225 hv/n. 4200 rpm "järkyttävillä" pakosarjoilla (pakosarjat vesijäähdytetty, ja jokainen "tuubi-" niin lyhyt, että vaaksan päässä kaikki yhdessä)

Ja mitä aiheuttaa/mistä tietää, että liikaa ennakkoa täyskaasulla (taikka 1/4 osa teholla, kiekkoja koneessa arvattavasti noin 2000)

Ja asiaan: tuo 700 Fipperi pitäs liukua/toimia siedettävästi isolla kuormalla, ja reilulla 100 hv konella, joten tuo tuplatehon luulisi antavan pikkasen anteeksi, siis mahdollisuuden "optimoida" kulutusta pienellä kuormalla/pintakaasulla...