BJ42

[MiKo]

Ja pohjalle sama homma. Sanokaappa viisaammat mielipide kannattaako tuohon nyt ruiskuttaa massaa vai antaako olla nuin?

Ja tallissa pyöriessä tuli vertailtua volkkarin 1.9:ä ja tuota orkkis 3beetä. Melko hurja on koko ja painoero.. Pitäiskö..

[Dectane]

Pitäis

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Pitäis

Miksi?
Ei muuten mutta mitä sitten ku sinne massan alle jossaki vaiheessa pääsee kosteus ja leviää sitten siellä. Miksi mulla on joku kammo massaan?

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Pitäis

Niin joo tämä ei koskenukkaan massausta?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Ja pohjalle sama homma. Sanokaappa viisaammat mielipide kannattaako tuohon nyt ruiskuttaa massaa vai antaako olla nuin?

Ja tallissa pyöriessä tuli vertailtua volkkarin 1.9:ä ja tuota orkkis 3beetä. Melko hurja on koko ja painoero.. Pitäiskö..

Mulla on ollu pohjasta massattuja autoja ja kaikki pohjasta mätiä. Hdj:ssa pelkkä maali pohjassa, 700 000km taulussa eikä paikan paikkaa oo tarvinnu hitsata. Tänä vuonna ensimmäinen paikka tulee helmaan kun on päässy vesi sisälle muhimaan. Mä jättäsin noin

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Mulla on ollu pohjasta massattuja autoja ja kaikki pohjasta mätiä. Hdj:ssa pelkkä maali pohjassa, 700 000km taulussa eikä paikan paikkaa oo tarvinnu hitsata. Tänä vuonna ensimmäinen paikka tulee helmaan kun on päässy vesi sisälle muhimaan. Mä jättäsin noin

No niin tätä mieltä minäki olen ollu, mutta onko nämä massatut ollu jo valmiiksi vähän pintaruosteessa vai mikä ne pehmittää?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

No niin tätä mieltä minäki olen ollu, mutta onko nämä massatut ollu jo valmiiksi vähän pintaruosteessa vai mikä ne pehmittää?

varmaan juurikin se että suolatuilla teillä ajaes maalatulta pinnalta "peseentyy pois" ja massan väliin jää muhimaan? Kai? Ehkä? Luulis? Tästäki on varmaa 400 eri mielipidettä

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

varmaan juurikin se että suolatuilla teillä ajaes maalatulta pinnalta "peseentyy pois" ja massan väliin jää muhimaan? Kai? Ehkä? Luulis? Tästäki on varmaa 400 eri mielipidettä

Voipi olla. Onhan tuommonen ehjä maalipinta aika hyvä suoja mutta entä sitten ku alkaa olla kiveniskuja? Sama pätee tieten massaan.

[Dectane]

Joo "pitäis" ei koskenu massausta... 2.5tdi ois aika muikia, kestävyydeltään miltei mesen vertanen.. Semmosen mää ite vielä joskus johonki lyön.. Mutta ei taida tulla sulla kysymykseen ku 1.9 sattuis jo löytyyn

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Joo "pitäis" ei koskenu massausta... 2.5tdi ois aika muikia, kestävyydeltään miltei mesen vertanen.. Semmosen mää ite vielä joskus johonki lyön.. Mutta ei taida tulla sulla kysymykseen ku 1.9 sattuis jo löytyyn

Pitää kasata 3b:llä, mutta aattelin tehä vauhtipyörän ja sovitelaipan nyt ku molemmat on lattialla irrallaan niin saa sitten vauhdista nakata toisen koneen tilalle. Mersun konehan se olis se oikia, mutta ku sattuu tuommonen aaz löytymään valmiiksi niin ei raaski lisää möykkyjä hommata talliin pyörimään.

Saa muuten tarjota 3b:n (käykö myös b-koneen?) vauhtipyörää jos lojuu ylimääräisenä?

[pikku-maukka]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Ja pohjalle sama homma. Sanokaappa viisaammat mielipide kannattaako tuohon nyt ruiskuttaa massaa vai antaako olla nuin? D

jos jotain tuohon maalinpäälle pitäs laittaa pohjaan niin ite laittasin kotelo suojaa en sen kummempaa.

[MiKo]

Tarvis pientä muistin virkistämistä takalevyjarrujen suhteen jos jollaki sattuis olemaan tuoreessa muistissa?

Mikä satula missä käsijarru samassa, joku Transportteri vissiin? Ja mikä levy?
Ja jarrut pitää mahtua 15" vanteen sisään.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Tarvis pientä muistin virkistämistä takalevyjarrujen suhteen jos jollaki sattuis olemaan tuoreessa muistissa?

Mikä satula missä käsijarru samassa, joku Transportteri vissiin? Ja mikä levy?
Ja jarrut pitää mahtua 15" vanteen sisään.

Itse tein lj70 akseliin transportterin t4 jarrusatulat ja lj70 etujarrulevyt ainut mitä piti tehdä niin laskea akselin päädystä oisko ollut 10mm halkaisiaa pois niin mahtui levy sisään

[lepa77]

Nissanissa on käsijarru satulassa ainakin primerassa almerassa.mikset laita kardaani käsijarrua?

[MiKo]

Niin olishan se kardaanikäsijarru aika huoleton, mutta jotenki takaraivossa polttelee ajatus, että samalla vaivalla kun laittaa levyt saa käsijarrunki.
Akselimassojen puolesta nuo transportterin satulat vissiin sopivat niin ei katsastussedällä pitäisi olla valittamista.
Vielä kun löytäisi levyn ettei laippaa tarvis sorvailla tai ostaa Toyotan sikahintaisia pyöränpultteja niin tuohan olis ihan bolt-on-juttu.

[MiKo]

On se kyllä kun sulakerasiaan, katkaisijoihin, deutch-liittimiin sun muuhun sähköromppeeseen saa menemään yli 300€.. No kerran se kirpasee ja saapahan mieleiset sähköt ja kaikki tulee oikeilla liittimillä. Pitää vissiin vähän panostaa suunniteluunki niin ei tarvi monesti tehä.