![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Jos oisin perjantaina voittanu eurojackpotista sen 90 miljoonaa ni maanantaina lähtisin Saksaan hakemaan tommosen ~2000 vuosimallisen HDJ100:sen nahkapenkeillä ja kylmästöinnillä. Noissa J100:ssa on nimittäin aika huutavan iso hintaero Suomen ja Saksan vehkeiden välillä. Sen verran oon noita kuolannu, että kone on aika pitkälti sama ku HDJ80:ssä, mutta lisänä on välijäähdytin ja ehkä enemmän sähköistystä syöttöpumpussa? Tehoa olis vissii mukavat 205hp. Ne alakerran laakeriongelmathan on keskittyneet aika pitkälti siihen 1HD-T koneeseen ennen vuotta 1994 tai jotain ton suuntaista. Ja sekin johtui laakerimetallien laatuongelmista. Noi uudemmat koneet kestää ties kuinka ja kauan kun vaan vaihtaa öljyt ja jäähdytysnesteet säännöllisesti. Vissii HDJ80:ssä joillain on öljypumppujä väljistynyt siinä 500-600tkm paikkeilla? Jakopäässä on pitkälti aika sama systeemi vissiin, kuin noissa D4D koneissa, eli alakerta pyörittää jollain ketjulla tai suoraan hammasrattailla syöttöpumppua ja syöttöpumpulta menee hihnalla nokka-akselille. Se hihnan vaihto vielä kai aika helppoa, mutta jos haluaa samalla vaihtaa vesipumpun, joutuukin purkamaan jo aika paljon enemmän tavaraa tieltä. Etuakselissa on valitettavasti siirrytty erillisjousitukseen ja lapsentautina "kovassa" ajossa kuulemma koiranluihin tullut murtumia, tarvikkeena on saatavilla vähän jytkymmät koiranluut. Etuperät on kans kuulemma aavistuksen heikompia, koska niitä pinjonipyöriä on vähennetty neljästä pyörästä kahteen pyörään. Eli ne ei kestä semmosia äkillisiä veto päällä tulevia iskuja ihan niin paljoa kun noi aikasemmat cruiserit. Varustelua on jo ihan eri tavalla kun esim. HDJ80:ssä, missä ei Suomiautoissa ainakaan kovinkaan usein ole esim. ilmastointia saatika sähköpeilejä. Saksankin vehkeistä näkyy kyllä kuvissa, että tietyt kohdat korista ruostuu kyllä, eli just ne lokarien nurkat mitkä on siinä puskurin nurkilla ja aina ne perinteiset takaluukut. Lisäksi tosi usein puskurien etunurkat on pyyhkinyt ties mihin parkkihallin seiniin yms. 7 paikkasena olis aika lyömätön kuljetin mun mielestä niiden taitettavien takapenkkien kanssa. Nettiautossa tosin oli mun mielestä yks tommonen huoltoautoksikin pilattuna. Erillisjousitettu keulahan on aika iso miinus jos haluais tosta jonku ihan kunnon offivehkeen, mutta esim. mulla toi menis ihan loistavasti käyttöautona millä pääsee paskemmallakin tiellä liikkumaan. Ja kytkettävät lukot jatkuvalla nelivedolla, tosin ne lukkojen sähkömoottorit voi noissa uudemmissakin olla jumissa käytön puutteen vuoksi. Vaihteistoissa ei varmaan mitään ihan hirveen ihmeellistä ole, manuaalin saa kestämään eliniän jos vaihtelee öljyt eikä jurruta sillä vitosella. Automaateista ei mitään hajua, muuta kuin että HDJ100:ssa on varmaan jo niitä aika paljon sähköistettyjä laatikoita. HDJ80:ssa oli vissiin jotkut tietyt vuosimallit, missä oli kaiketi kanssa ihan pomminvarma automaattiloota saatavilla. Jos takajouset on sopivasti lytyssä niin voi olla varma, että vetopainojen puolesta ollaan oltu ihan siellä äärirajoilla. Ulkonäöllisesti ihan kiva auto, paitsi ne takavalot on IHAN hirveet ![]() Noi on kaiken lisäksi vielä mun mittakaavassa niin hintavia vehkeitä, että kaikkien nesteiden pitää kyllä olla ostohetkellä täydellisen kirkkaita jäähdytys- ja jarrunesteitä myöten, että on jotain osviittaa siitä, että huollot on tehty.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä Viimeksi muokannut Luoppis : 17.05.2015 12:54 |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Tuosta edellisen kirjoittajan tekstistä tuli mieleen, että saiskohan tuommoseen 100 sarjalaiseen vaihtaa jäykän eruakselin käyttäen verrokkina 105:sta?
Sittehän siinä olis melko luksustason safariauto ja sopii porukkaa kyytiin ![]()
__________________
"A Jeep,not a car,not a truck,but a Jeep" - Grand Cherokee 5.9 Limited - |
#3
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Itellä ennemmin tulee mieleen miksei ole HDJ 100 pickuppia. Se vasta hyvä olisikin. |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Ja jos joku innostuu akseli muutoksesta niin minulta löytyy HZJ105 runko jolla muutokset on hyvä aloittaa
![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Lainaus:
Onhan HDJ100:sen keulalla olevaa pikkuppia olemassa ![]() http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=134612
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#6
|
||||
|
||||
![]()
En mie sitä epäile, etteikö olis hyvä yleisautona tuollaisena, mutta ajatustasolla mietin jos tuommosesta joku joskus jalostaa maastokelposemmaksi, että saiskohan sen vielä katsastettua jäykälle akselille.
Ja vertauksesta HJ:hin, niin ajatus olikin nimenomaan, että olis muuten paljon nykyaikasempi tekniikaltaan ja varustelultaan. Kuvittelisin, että tuohon olis helpompi vaihtaa akseli, kun esim HJ:hin istuttaa kaikki muu tekniikka tuommosesta ja onhan. Sehän siinä parasta olis, ettei samanlaista tulis ihan joka päivä vastaan ![]() Semmonen pickuppi olis kyllä mukava, varsinki, jos penkkien takana olis vielä reilusti säilytystilaa.
__________________
"A Jeep,not a car,not a truck,but a Jeep" - Grand Cherokee 5.9 Limited - |
#7
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Ja jotain topicciin liittyvääkin, niin meidän firman isolla pomolla on ollut vajaa 10v HDJ100, nyt mittarissa vajaa 300tkm ja hänen mukaansa muuta normikulumisesta poikkeavaa ei ole ollut kuin joku ilmastoinnoin putki oli ruostunut puhki. Lahdessa (kuulemma) taas yhellä äijällä ollut todella paljon ongelmia sen ilmajousituksen kanssa. Viimeksi muokannut Hessu888 : 18.05.2015 18:12 |
#8
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
LC200 |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Hyvä auto, itellä ollut 3 vuotta kärryn veto autona. Offi käyttöön kyllä turhan suuri, itellä muut laitteet metsässä liikkumiseen.
__________________
WWW.RASKAS.FI |
#10
|
|||
|
|||
![]()
eikös niissä ole hydraulinen jousitus
![]()
__________________
riiseli mersedes ![]() |
#11
|
||||
|
||||
![]() |
#12
|
|||
|
|||
![]()
Menikö sulle läpi tuo? vai ajattelitko jatkaa?
Siis tuo hdj-100 on paineilmajousilla, jos ei rautajousilla?ja nuo illmapussit.... |
#13
|
|||
|
|||
![]()
täsmennetäänpäs pikkuisen? mikä toi hdj? mulla on hydraulinen jousitus omassa niinkuin muissakin mitä oon huoltanut. jos autossa AHC niin nesteellä pelaa.
__________________
WWW.RASKAS.FI |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan hdj 100 vanteet | Killer-Wo | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 17.04.2015 08:50 |
Ostetaan HDJ 100 vanteet | Kurski | O/M/V Renkaat ja vanteet | 8 | 13.03.2014 01:10 |
Myydään HDJ 100 -99 | HJ40 | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 23.02.2013 13:31 |
Ostettu HDJ 80 tai 100 | Killer-Wo | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 05.06.2010 20:45 |
Ostetaan O: HDJ 80 tai 100 | pee | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 04.01.2009 13:27 |