![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Missä jousto-osa? Meinaatko saaha leimattua ennen lakimuutosta?
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Putken tekovaiheessa jousto oli vielä kaupassa niin tein ilman sitä mutta se on helppo siihen nyt laittaa ennen kun ajoon ottaa. Jos meinaat sitä vääntö muutosta niin ei vaikuta tähän katsastukseen, kone tulee vakio hiluilla kasaan niin tehoa on se 150hv ja vääntö 290Nm ja pajerossa vakiona 125hv ja vääntö jotain 280Nm niin pysytään siinä 20% sallitussa lukemissa. Ja toisekseen en usko että pykälä tulee voimaan ja jos tulee niin vasta parin vuoden päästä.
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
Eikäkö tollain 2.8TD on vähäpäästöinen, joten mersumoottori pitäis olla myös vähäpäästöisestä Mersusta kaikkine päästöihin vaikuttavine laitteineen semmosenaan. Mut nyt ku tarkemmin lukee niin -96:sta ja jos vakiona niin sitpä se onnistuu nytkin.
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
niin tuo 605tbo taitaa olla tullut vasta 96 ja sitä uudempiin eli moottori on vähäpäästöinen ja tulee kaikkine vakio hiluineen. Ainakin leimalle
![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]()
OM605.960 110 kW (150 PS; 148 hp) / 4400 rpm 280 Nm / @1800 rpm 1995->
OM605.962 110 kW (150 PS; 148 hp) / 4400 rpm 280 Nm / 1800 rpm 1997-> tjsp.
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Jos kaikki menee niinkuin suunnitellut niin vkloppuna pitäisi päästä koekäyttämään vehkeitä. Tänään tuli käytettyä vauhtipyörä painotuksessa ja haettua kaikkea pientä nippeliä sekä tilattua uusi stefa kytkin akselille ja vietyä moottorin korvat ja akkukotelot pulverimaaluuseen. Öljypohja ei ihan vielä ole täysin valmis kun ahtaimman kohdan joutuu tekemään sitten kun saa laser leikkuusta pulttikehän.
Tässä kuvia millainen ö-pohjasta nyt kuitenkin suunnilleen tulee. ![]() ![]() ![]() ![]() Tässä olisi jäähdyttimeen hitsattava nippa niin saa ilmat pois järjestelmästä. Kannessa alunperin, mutta on niin alhaalla et jää puolisyyläriä ilman vettä. Ja tuo laippa homma pitäs hitsata öljypumppuun ja siitä jatkaa rautaputkella imuputken loppu osa. ![]() Vauhtipyörä ja kytkinasetelma. ![]() ![]() ![]() Paisuntasäiliökin tuli nakattua tuohon akun eteen. ![]() Huomenna pitäisi töiden jälkeen käydä vähän johtoja selvittämässä ja pyrkiä poistaa kaikki turhat piuhat pois. Päivitellään taas kun saadaan hommaa eteen päin! |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Vähän on jäänyt päivitykset vähemmälle mutta pariviikkoa sitten autolla tuli jo ajeltua tosin cooleri ja ahtoputket puuttui ja jotain muuta pientä. ei ole vielä kaikkia kuvia tullut koneelle laitettua mut jos sitä tässä jossain välissä ehtisi.
öljypohja hitsattuna. ![]() ![]() ![]() Sinnehän se moottori sitten istahti. ![]() ![]() ![]() ![]() Sitten lauhuttimien ja ahtoputkien mallausta. ![]() ![]() ![]() ![]() Ahtoputket on jo hitsailtu kasaan ja odottaa asentajaa. sekä mynältä tuli pumppu kun tuntui hieman nuhaiselta tiellä niin katsotaan miten alkaa kyytiä tulemaan. äytyy lisäillä loput kuvat koneelle niin saa siten niitä tännekkin esille. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
3.2 Pajero | Machist | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 18.03.2015 07:57 |
Pajero vs. Pajero Sport | amaz | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 30.07.2013 06:23 |
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
-89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 |