Menikö kansipahvi ??? KYLLÄ ! :)

[smgt]

Tuo "kova letku" on aika huono määritelmä.
Moni tulkitsee sen jo kovaksi korkin tekemällä paineella ja osa ei.

[kenppi]

Kyllä mulla viimeisin volvo keitti sen takia kun paisarin korkki hajos, ja termari oli jo huono. Uudet laitoin niin tuli kuntoon.

Jos se on keittänyt niin silloin sinne järjestelmään on myös päässyt ilmaa.

[Jeepp]

Veikaanpa tukosta jäähdytys järjestelmässä.. Kokeile nyt ensiksi ilman termaria vaikka kunhan saat nesteet todistetusti kiertämään ja uudella paisarin korkilla..

[smgt]

onko jossaki autossa normilämmöt yli 100 astetta jos kaikki syyttää korkkia?

[Jappi]

Auto huomioiden, kansi...

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Auto huomioiden, kansi...

Jep. Myös semmonen tullu vastaa että vesipumpuissa jossain mallissa irtoo siivet akselista, eli lyö sutia.

[Kaitsu67]

Niin, tuonne aikasempaan kommenttiini ja kompaten muita, itsekin lähdin aikanaan siitä et vaihdoin ensin syylarin korkin. Sitten zekkasin termarin, ja vesikin kiersi ilman termaria, eli vesipumppu toimi. Lämpömittarin epämääräinen toiminta johtui siitä, että tuuppasi nestettä paisarin ylivuotoletkusta pihalle > anturi ei ollut kunnon kosketuksessa jäähdytysneesteeseen kun vajaa. Ja silloin tosiaan lämppärikään ei anna kunnolla kuumaa.

Ja se ylävesiletkuhan pitäis kuitenkin sen verran antaa periksi, että pystyy sormivoimin reilummin painamaan sitä kasaan, omassa oli niin pinkeänä, ettei painunut ollenkaan kasaan. Ja kuplat paisarissa kyllä kertoo siitä, että korkista ylimääräistä painetta pääsee läpi.

Ja viimeisellä ne vedet sitten pääsi öljyjen sekaan > kansipahvi oli kaputt.

Mutta tutki ja testaa, ja pistä sitten tänne mikä oli vika....

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

onko jossaki autossa normilämmöt yli 100 astetta jos kaikki syyttää korkkia?

En tiä että yli sadan, mutta jossain vokkelossa oli 95 ja tietty paineessa. Siitä kun paine otetaan pois, ollaan hyvin äkkiä kiehumispisteessä.

Bemarit tykkää kans varsin kuumista koneista.

[Lerssinen]

Onhan tommosen normaali japsidieselin korkissakin merkintä 0.9 bar, aika kovaksi nesteellä täytetty letku tossa paineessa jo tulee..

Se että paisarissa ei pysy neste on jo selvempi indikaattori..

[TOPPAHOUSU]

Ehehhee... We have a winner!!!
Kansipahvi pamahtanut ykkös sylinterin kohdalta...

Kannentiiviste oli muutenkin aika valmiin näköinen, joten ihan syytäkin se vaihtaa.
Kansi itsessään näyttää ehjältä.