Moottoriton "rengaskone"

[PunisherFIN]

jos tarkotat sellasta manuaalimallista, millä on sankakivikaudella laiteltu renkaita päälle, niin onnistuu kyllä mut mutikoiden kanssa on hyvä olla kaveri jelppimässä muutama kierros on tullu päästettyä vanteelta ja laitettua vanteelle ja hiki siinä tulee, poislukien vanhat duelerit meni nyrkillä lyömällä vanteelle, muut onki sit vaatiny hiukan voimaa

[Tero_92]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

jos tarkotat sellasta manuaalimallista, millä on sankakivikaudella laiteltu renkaita päälle, niin onnistuu kyllä mut mutikoiden kanssa on hyvä olla kaveri jelppimässä muutama kierros on tullu päästettyä vanteelta ja laitettua vanteelle ja hiki siinä tulee, poislukien vanhat duelerit meni nyrkillä lyömällä vanteelle, muut onki sit vaatiny hiukan voimaa

Juurikin tätä tarkoitin Onko suuria eroja noilla halppis laitteilla? Kaikillahan näillä taitaa joka tapauksesaa hiki tulla.

[Nerd-O]

Broidi osti tuollaisen viime syksynä. Tämän näköinen kapistus.



Tais olla puuilosta? Ihan perus henkilöauton renkaan vaihdossa muuten tulee hiki Lisäksi se kannattaa pulttaa kunnolla johonkin alustaan kiinni. Ensi testeissä pultattiin se kuormalavaan kiinni. Ei kestänyt lava käyttöä.. Ehkä olisi vaatinut vanerilevyä vielä siihen pintaan. Lisäksi aluvanteisiin jätti karmeat jäljet. Peltivanteiden kanssa toimi ok. Vielä kun saisi jonkin tuon kaltaisen systeemin renkaiden tasapainoitukseen.

[Tero_92]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Broidi osti tuollaisen viime syksynä. Tämän näköinen kapistus.



Tais olla puuilosta? Ihan perus henkilöauton renkaan vaihdossa muuten tulee hiki Lisäksi se kannattaa pulttaa kunnolla johonkin alustaan kiinni. Ensi testeissä pultattiin se kuormalavaan kiinni. Ei kestänyt lava käyttöä.. Ehkä olisi vaatinut vanerilevyä vielä siihen pintaan. Lisäksi aluvanteisiin jätti karmeat jäljet. Peltivanteiden kanssa toimi ok. Vielä kun saisi jonkin tuon kaltaisen systeemin renkaiden tasapainoitukseen.

Aika samaltahan nuo kaikki tuntuis näyttävän tiiä sitte minkäverran noissa eroja on loppupeleissä. Maastorenkaissa ajattelis tasapainoitukseen riittävän tasapainohiekka, siis sama mitä käytetään raskaankaluston pyörissä?

[sisua45]

Itellä samanlainen, mutta sininen. Eipä tuossa ole oikein muuta konetta kuin että renkaan saa painettua pois vanteelta. Muuten laitteen hyöty on lähinnä siinä, että rengas pysyy paikoillaan. Kunnolliset, eli tarpeeksi pitkät, rengasraudat kannattaa ostaa. Tuolla mukana tulleella raudalla en ole tehnyt oikein mitään.

Henkilöauton renkaat menee todella helposti. Riippuen tietysti profiilista, mitä matalempi, sen vaikeampi.

205R16 ja 235/85-16 menevät kans mukavasti paikoilleen.

Neuvostoliiton aikaisia UAZin renkaita sai jo vähän vääntää pois paikoiltaan, koska ovat kovia.

[PunisherFIN]

meillä tuommonen värkki on pultattu kuormalavan läpi vanerilevy "prikkana" ja kylhän se pitkin hallia vaeltaa kun jotain tiukempaa kumee repii päältä pois. mitä matalampi profiili ja kovempi huuli renkaassa, sitä vittumaisempi ne on päältä pois ottaa tai laittaa päälle. meil on sellanen 60 luvun malli misson samanmoiset päät ja raudat, kun nykysissä rengaskoneissa, ainoo et käyttövoima on se mitä ukko kangesta jaksaa vääntää noilla vääntyy myös peltivanne jos asentajaa OIKIASTI alkaa vituttamaan, kuten tässä taannoin yks corollan 14" peltivalssi ei luovuttanu rengasta, niin eka repes rengas ja samalla sit väänty vannekin kun otti kiinni ja koko kropalla runttas.. samoten liukkaria pitää käyttää REILUSTI, tosin sehän ny oli selviö, eikai sitä kuivana ny muutenkaan....

[sisua45]

Mä olen vetänyt ihan kuivana, kun en ole tallille rasvaa hommannut.

Raskaanpaa se on, ja varovaisempi saa olla...