Jee Jee Jeeppi, (YAXJ), peruskäyttis. Lupaan lähettää lapasesta vielä myöhemmin.

[Timo_L]

Kyllä minulle aina ruoka ja olut kelpaa Jos sulla on kemppi tai joku muu vastaava mig- kikotin tallissa, niin voin kyllä tulla jeesimään.. aikataulu tosin avoin, meille tuli taloon uusi offarin-alku niin tahtoo viedä aika ison osan vapaa-ajasta

[temmi_hoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kyllä minulle aina ruoka ja olut kelpaa Jos sulla on kemppi tai joku muu vastaava mig- kikotin tallissa, niin voin kyllä tulla jeesimään.. aikataulu tosin avoin, meille tuli taloon uusi offarin-alku niin tahtoo viedä aika ison osan vapaa-ajasta

Jesh

Onneks olkoon perheenlisäyksestä

Lainaan semmosen migin jostain ja hommailen hiljakseen muutakin mitä tarvii. Ensin vois vähän keräillä ostoslistaa ja arpoa mistä niitä nyt yleensä saa.

Helmoihin siis 100x50x3 palkki puoltoistakertasena tais olla siinä paljon vatvotussa suositusreseptissä XJ:hin, mutta mistä teräksestä?

Takapuskurin reseptejä vastaanotetaan.

Sitten tietty kaasua ja lankaa sen mukaan, mitä tuli palkeiks hommattua.

Mistäs tota rautaa täällä Vihdin-Lohjan-Karkkilan seudulla kannattais ostella, alkuasukkaat hoi?

[Timo_L]

Paikallisista romu-roopeista en tiedä, mutta palkiksi ihan tavallista S235- laatuista perusmustaa, tai mitä se RHS- palkki sattuu olemaankaan mitä ostat. Turha ruveta sen enempää hifistelemään, 3mm:n seinämä on riittävää suurlujuusterästä tässä tapauksessa

Överimpi rakentaa sitten 4-6mm:n seinällä, ei ainakaan hajoa. ZJ:ssä mulla on 3mm seinällä olevat helmat kestäneet tiputuksen isolta kiveltä suoraan keskelle helmaa, joten ei se ihan helposti hajoa.

[ImacInnes]

Hyvä Temmi.

Eikun rautaa vaan helmoihin, peli leimaan ja maastoon.
Noiden 6 koneiden ominaisuushan on tuo nostimien naputus eikä se välttämättä vaadi mitään toimenpiteitä jos muuten peli toimii ja huolehtii että nestetasot on maksimissaan.

Missäspäin tää sun plantaasi sijaitsee? Voisin vaikka tulla käymään, kun Jeepit ja talot kiinostaa kummasti.

t. Ismo Ämmä

[Byrocrat]

Täältä löytyy helmaan ja puskuriinkin palkkia ja tuovat pihalle

http://www.taloon.com/suorakaidepalkit/6521/dg

http://www.taloon.com/putkipalkki-te...openGroup=6519

http://www.taloon.com/putkipalkki-te...openGroup=6521

http://www.taloon.com/putkipalkki-te...openGroup=6521

http://www.taloon.com/putkipalkki-te...openGroup=6521

[temmi_hoo]

Mestat on Vihdin Jokikunnassa Härtsiläntiellä. Soita etukäteen ni sovitaan sopimaan 044 347 1836

Nostimen naputukseksi se pikadiagnosoitiin kun autosta alko leima umpeemaan ja alkuperäset helmat oli paitsi ruosteessa, myös Kulmakorvessa humpsauteltu leimakelvottomiksi. Siitä on nyt jonkin aikaa. Tässä nyt kun viimeksi tyhjäkäytin niin kävi ilmi, että onhan se pakosarjan tiivistekin vaihdon kaipuussa, kuten myös apulaitteiden laakerit ja aika moni muu pikkuosa.

Kattelen tota palkkien oston hommaa tarkemmin sitten kun voi kalenteriin laittaa sen puuhaviikonlopun tai jonkin, jollon ne helmat voi rakentaa ja funtsia josko samaan syssyyn muotoutuis puustoa kestävä takapuskurikin.

[ImacInnes]

Ok. Näissähän on myös tyyppivikana jotta pakosarjat tuppaa halkeilemaan ja rupeaa pakoäänet pörisemään. Omaani hitsialin yhden halkeilleen ehjäksi ja vaihdoin, vaan vieläkin pörisee hieman ja näyttäisi että vuotaa ehkä pakosarjan laipan ja putken välistä?
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

Mestat on Vihdin Jokikunnassa Härtsiläntiellä. Soita etukäteen ni sovitaan sopimaan 044 347 1836

Nostimen naputukseksi se pikadiagnosoitiin kun autosta alko leima umpeemaan ja alkuperäset helmat oli paitsi ruosteessa, myös Kulmakorvessa humpsauteltu leimakelvottomiksi. Siitä on nyt jonkin aikaa. Tässä nyt kun viimeksi tyhjäkäytin niin kävi ilmi, että onhan se pakosarjan tiivistekin vaihdon kaipuussa, kuten myös apulaitteiden laakerit ja aika moni muu pikkuosa.

Kattelen tota palkkien oston hommaa tarkemmin sitten kun voi kalenteriin laittaa sen puuhaviikonlopun tai jonkin, jollon ne helmat voi rakentaa ja funtsia josko samaan syssyyn muotoutuis puustoa kestävä takapuskurikin.

[temmi_hoo]

Arkistojen hämähäkinseittien seasta ylös ponnistaa tuttavallisesti hän!

Joo siis, vanhan talon remppaaminen ja startupeissa riehuminen ja muu tämmönen elämässä sattunu ja tapahtunu vie mehuja. Kävin tässä ny syksyllä vähän poimii puolukoita ja tein lisää.

Tilannehan on siis semmonen, että kaks autoa pitää olla alla ja toinen arkikäyttis päätti alkaa vuotaa pakoventtiilistä. Totesin et yläpuolisen nokka-akselin kans on sen verran jumpattavaa ja rahan menoa tiedossa, et mielummin ehkä raavin tän sitte kasaan kun on joku tunnesideki ja kaikkee. Sitäpaitsi on paremmalla korkeudella jo valmiiks ilman tunkkaamista. Tekemistä nyt on jonninverran ei siinä mut talli on ainaki iso.

Koneesta on siis irtoomassa öljypohja ja venakopan kansi sekä hengityksen putkistot. Näihin kaikkiin uutta tiivistettä ja pakosarjan vois tarkistella ja hitsata halkeemat umpeen. Tän jälkeen jos vielä naputtaa ni katellaan kilpien väliin päästyä uudelleen sitä nostajan vaihtoa.

Ite autoon tulee sitä palkkia jonkunverran, Helsinki Hacklabilla on tulitöihin tehty huone ja hitsilaitetta ja hitsineuvojaa vaikka minkä verran. Helmat ja takapuskuri ois nyt palkkiintumassa. Pohjaa saattaa joutua hitsailemaan tai voi olla ettei, paha sanoo.

Autohan on siis ollu ei täysin huomiota vailla homehtumassa vaan toimittanu autonkorjuutyökaluvaraston virkaa ja nauttinu sitä myötä ainakin enimmäkseen kuivana olemisesta. Tää työkaluvaraston ajatus tulee vähitellen jalostumaan laatikostosysteemien myötä. Raapustelen ja askartelen siis intwerpen tubesin resepteistä inspiroituneena semmoset säilytysratkasut, et auto voi olla kakspaikkasena huoltokalustuksella tai viispaikkasena normimpana.

Aikataulutavote tässä etätöitten ja vaimon aikataulujen mukana isolla kirkolla käymisten kans on, että jos nyt ennen joulua olis luvan kanssa eli kilpien välissä liikkuen Kulmakorvessa käymässä.