Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[Häänrik]

Paintti hahmottelua. Kovan puntaroinnin seurauksena 98% varmuudella tollasta pitää ruveta teköhön. En oo koskaan nähny eikä löytyny netistäkää kuvia vastaavasta joten sitä suuremmalla syyllä

Tuo punaanen on turvakaarta

[Viipo]

Vähä tulee mieleen keltalan kahlaajien lintutorni tuosta kuvasta :P

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Vähä tulee mieleen keltalan kahlaajien lintutorni tuosta kuvasta :P

Vedämpä sanat takaasi. Oonhan tuon joskus nähny. Näyttää hassulta ku nuan korkia
Hyvä muisti
Sitte tekniikkakysymys. Nyt olis tekniikan osaset hommattuna, niin sopiiko hdj:n vetolevyt beejiin napalukkojen tilalle? Jos ei, niin mikä on paras konsti tehä napalukot kiinteiksi?

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Sitte tekniikkakysymys. Nyt olis tekniikan osaset hommattuna, niin sopiiko hdj:n vetolevyt beejiin napalukkojen tilalle? Jos ei, niin mikä on paras konsti tehä napalukot kiinteiksi?

Eikös se toimi ihan niin, että vääntää napalukon kiiinni Ainaki mulla Jeepissä pelannu sillälailla (Tojotan akseli kuitenki)

Vai onko siihen joku hyvä syy, että pitäs napalukosta päästä eroon?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar

Eikös se toimi ihan niin, että vääntää napalukon kiiinni Ainaki mulla Jeepissä pelannu sillälailla (Tojotan akseli kuitenki)

Vai onko siihen joku hyvä syy, että pitäs napalukosta päästä eroon?

On siihen hyvä syy. Autoon tulee jatkuva neliveto, ja moottorista otetaan varmaan muutama hepo. Napalukon "vapaa"-asento jää täysin turhaksi ja tarkoitus ois karsia tuommosia ylimääräisiä rikkuvia juttuja

[pee]

Uskoisin kiinteiden laippojen sopivan, ainakin HJ akseleilla toimii hyvin tuos meirän äireen bertas

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

On siihen hyvä syy. Autoon tulee jatkuva neliveto, ja moottorista otetaan varmaan muutama hepo. Napalukon "vapaa"-asento jää täysin turhaksi ja tarkoitus ois karsia tuommosia ylimääräisiä rikkuvia juttuja

Juu, no onhan se ihan hyvä syy

Itellä kyllä tulee tuossa Jeepissä jatkuvalla nelivedolla ajeltua ja en oo kokenu mitään haittaakaan napalukoista. Käsittääkseni aika kestäviäki ovat yleensä. Jakiksesta kyllä löytyy takavetoki, mutta ei niitä napalukkoja jaksa yleensä aukoa ennen ku pitemmillä siirtymillä.

[Mutis]

Eikös noista kaarista tekisi samalla vaivalla kilpahyväksytyt? Ei tarvitse paljon muuta muuttaa kuin takatuet suoriksi.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Autoon tulee jatkuva neliveto
Napalukon "vapaa"-asento jää täysin turhaksi ja tarkoitus ois karsia tuommosia ylimääräisiä rikkuvia juttuja

Eihän se nyt turha asento silloinkaan, vaikkapa jos pitävällä alustalla haluais pikkupuolella peruutella painavampaa kärryä tms.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eihän se nyt turha asento silloinkaan, vaikkapa jos pitävällä alustalla haluais pikkupuolella peruutella painavampaa kärryä tms.

Hdj:ssa on keskitasauspyörästö Joka on lukittavissa sähköisesti niin kyllä tämä kääntyilee mukavasti. En usko että koskaan tulee tilannetta jossa pitää keskilukko päällä pelkällä takavedolla yrittää jotain.

Käsittääkseni tuo lavamuutos pitäis olla ihan leimakelpoinen muutos huoltoautossa.