Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Vähä tulee mieleen keltalan kahlaajien lintutorni tuosta kuvasta :P

Vedämpä sanat takaasi. Oonhan tuon joskus nähny. Näyttää hassulta ku nuan korkia
Hyvä muisti
Sitte tekniikkakysymys. Nyt olis tekniikan osaset hommattuna, niin sopiiko hdj:n vetolevyt beejiin napalukkojen tilalle? Jos ei, niin mikä on paras konsti tehä napalukot kiinteiksi?

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Sitte tekniikkakysymys. Nyt olis tekniikan osaset hommattuna, niin sopiiko hdj:n vetolevyt beejiin napalukkojen tilalle? Jos ei, niin mikä on paras konsti tehä napalukot kiinteiksi?

Eikös se toimi ihan niin, että vääntää napalukon kiiinni Ainaki mulla Jeepissä pelannu sillälailla (Tojotan akseli kuitenki)

Vai onko siihen joku hyvä syy, että pitäs napalukosta päästä eroon?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar

Eikös se toimi ihan niin, että vääntää napalukon kiiinni Ainaki mulla Jeepissä pelannu sillälailla (Tojotan akseli kuitenki)

Vai onko siihen joku hyvä syy, että pitäs napalukosta päästä eroon?

On siihen hyvä syy. Autoon tulee jatkuva neliveto, ja moottorista otetaan varmaan muutama hepo. Napalukon "vapaa"-asento jää täysin turhaksi ja tarkoitus ois karsia tuommosia ylimääräisiä rikkuvia juttuja

[pee]

Uskoisin kiinteiden laippojen sopivan, ainakin HJ akseleilla toimii hyvin tuos meirän äireen bertas

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

On siihen hyvä syy. Autoon tulee jatkuva neliveto, ja moottorista otetaan varmaan muutama hepo. Napalukon "vapaa"-asento jää täysin turhaksi ja tarkoitus ois karsia tuommosia ylimääräisiä rikkuvia juttuja

Juu, no onhan se ihan hyvä syy

Itellä kyllä tulee tuossa Jeepissä jatkuvalla nelivedolla ajeltua ja en oo kokenu mitään haittaakaan napalukoista. Käsittääkseni aika kestäviäki ovat yleensä. Jakiksesta kyllä löytyy takavetoki, mutta ei niitä napalukkoja jaksa yleensä aukoa ennen ku pitemmillä siirtymillä.

[Mutis]

Eikös noista kaarista tekisi samalla vaivalla kilpahyväksytyt? Ei tarvitse paljon muuta muuttaa kuin takatuet suoriksi.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Eikös noista kaarista tekisi samalla vaivalla kilpahyväksytyt? Ei tarvitse paljon muuta muuttaa kuin takatuet suoriksi.

Tarkoitus olisi. Tuo nyt oli tuollainen pikainen luonnos. meinaakko tuota "pääkaaren" alaosaa vai hä? En oo keriinny lukeen reseptiä

Edit: nyt tajusinki mitä tarkoitit. Unohdin että olin piirtäny kurvin takatukien yläpäähän

[BJ-40/76]

Napalukoista: sulla näyttää olevan ns. pitkät napalukot, siis napalukon runko-osa on pitempi kuin esim. hj-60, ja silloin tuo vetonivelen poori on pitempi, siis ainakaan vm-91 hdj:n napapalikat ei käy. uudemmat hdj:n on pitemmät, en vaan muista ulkoa, että onko sopivat heittämällä. Ja siihen napalukkojen lujuuteen; siitä voi olla montaa mieltä... jos pelottaa että joku peukaloi napalukot auki, niin ne on helppo vapauttaa ikuisesti kiinni. (siis tuo napalukon sisäinen rakenne päästää vetoakselin pään elämään huomattavasti paremmin kuin kiinteä laippa -> ei hiero vetarin pooreja/napakalikan pooreja paskaksi, kuten esim. hdj-80 tekee)

Ja tuosta lavaprojektista: Voi jäädä leima haaveeksi, jos teet lavan tuohon malliin.... (nykyjään muistaakseni korimalli pitää pitää vakiona) mutta aivan asiallisen näköisen siitä saa lyhyellä hytillä, ja kun tekee harkiten, niin saa avoksi aika äkkiä... tuon orkkis koppasen saa avoksi noin varttitunnissa, kun sopivasti modattu noita kiinnityksiä. ja itse olen ajanut kesällä ilman ovia (nyt leima todella pahasti ummessa) ja pari kertaa konstaapelit ovat meinannut masentua tuosta ovien puutteesta, voi kuulemma pudota, mutta turvavyöt on riittänyt aina, kun eivät ole löytänyt sopivaa pykälää sakkolapun/korjausmääräyksen perusteeksi, vaikka kerran soittelivat varmaan puoli tuntia ympäriinsä.
Pitemmillä lenkeillä on ollut ovet matkassa, ja kertakäyttö pessusta tehty bikini katto, joka asettuu "hienosti" tuulilasin ja ovien päälle pyykkinarulla/räikkäliinalla Muuten vesisateen sattuessa pitää olla ylimääräinen vinkkarin sulka mukana, kun vinkkareita ei ole kuin ulkopuolella.

Ja tuosta projektista yleensä: Huomattavasti helpompi tehdä tuommoisesta "räpeltämättömästä" alkuperäisestä, kuin kitillä ja lassinpaskalla korjatusta räpellyksestä.
Mutta täytyy nostaa hattua, tuosta voi kehkeytyä vielä vaikka mitä, ja ei varmaan tarvitse odottaa vuosikausia, että alkaa selvenemään rakentelusuunta.
Iso Peukku ja työniloa!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Autoon tulee jatkuva neliveto
Napalukon "vapaa"-asento jää täysin turhaksi ja tarkoitus ois karsia tuommosia ylimääräisiä rikkuvia juttuja

Eihän se nyt turha asento silloinkaan, vaikkapa jos pitävällä alustalla haluais pikkupuolella peruutella painavampaa kärryä tms.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eihän se nyt turha asento silloinkaan, vaikkapa jos pitävällä alustalla haluais pikkupuolella peruutella painavampaa kärryä tms.

Hdj:ssa on keskitasauspyörästö Joka on lukittavissa sähköisesti niin kyllä tämä kääntyilee mukavasti. En usko että koskaan tulee tilannetta jossa pitää keskilukko päällä pelkällä takavedolla yrittää jotain.

Käsittääkseni tuo lavamuutos pitäis olla ihan leimakelpoinen muutos huoltoautossa.

[matke]

nimimerkillä kippo86 on lyhenetty bertta ja takana turva kaaret.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Hdj:ssa on keskitasauspyörästö Joka on lukittavissa sähköisesti

Eikö se ookkaan pikkupuolella aina lukossa?

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Käsittääkseni tuo lavamuutos pitäis olla ihan leimakelpoinen muutos huoltoautossa.

Ei taida olla huoltoauto eikä siitä semmosta kannata tehä (autovero), ei oo ku haittaa, normipaku samanhintainen kuluiltaan.

[FunJam]

Muistelisin, että se pikkupuolen lukko-ohjaus on sähköisesti toteutettu. Jotain ohjeita sen ohittamiseen muistan lukeneeni. Ja jos ei koko sähköhelvetti tule tekniikan mukana tähän autoon, niin veikkaan, että tuolle keskilukolle tulee ihan on/off tyyppinen kytkin..

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eikö se ookkaan pikkupuolella aina lukossa?
Ei taida olla huoltoauto eikä siitä semmosta kannata tehä (autovero), ei oo ku haittaa, normipaku samanhintainen kuluiltaan.

jakiksesta:
On se, mutta aattelin muuttaa sen tähän beejiihin niin että se on kykettävissä pois päältä myös pikkupuolella. Syynä että kun mettässä tulee joku oikeen tiukka käännös niin saa napata pois päältä niin renkaat ei murra niin kovaa eikä takapää yritä työntää autoa suoraan.