hdj:n omistajat tänne.

[masas]

Kiertokankien ja kannen kiristysmomentit?

[Jam0]

Alkuperäinen kirjoittaja masas

Kiertokankien ja kannen kiristysmomentit?

Sylinterikansi:
Tärkeä huomautus: Pultin halkaisija = 10,55 mm min.
Kiristä: 69 Nm
Kiristä: 90°
Kiristä: 90°

Kiertokangen laakerit:
Uusi pultit/mutterit: Ei
Vaihe 1: 37 Nm
Vaihe 2: 90°

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jam0

Sylinterikansi:
Tärkeä huomautus: Pultin halkaisija = 10,55 mm min.
Kiristä: 69 Nm
Kiristä: 90°
Kiristä: 90°

Kiertokangen laakerit:
Uusi pultit/mutterit: Ei
Vaihe 1: 37 Nm
Vaihe 2: 90°

Nuo kiertokangen pultit (samoin kuin kannenpultitkin) kannattaa katsoa huolella, että eivät ole venyneet; siis ovat tasavahvat koko kierteen matkan.

[Jaska_S]

En löytänyt haulla juttua tasauspyörästönlukon merkkivalon liittimestä, onko siinä deutsch-liittimestä joku malli, vai ihan jokin Toyotan oma liitin?

LJ:n akselissa ei ole mahtunut liitin olemaan ja se on korvattu kahdella naarasabicolla. Suunnittelin että muokkaan jarruputken t-haaraa joka siinä yläpuolella on tiellä, sen jälkeen pitäisi vaan uusi liitin jostain hankkia. Onko joku tehnyt saman operaation tai joutunut muuten sen liittimen uusimaan?

[dirtysalami]

Alkaa vituttaa tämä kärry oikein toden teolla. Vaihdoin öljyruiskut toivoen, että painemittarissa näkyisi kuumana muuta kuin, ettei ole paineita. Ei mitään vaikutusta. Samalla piti kurkata yksi kk-lakru uteliaisuuttaan. Nämäkin vaihdettu joskus. Mutta ei häävit.

Tarvii hakea biltsusta mekaaninen painemittari, olisi pitänyt tehdä niin jo aikaisemmin. Näkee sitten totuuden, että ruvetaanko nostelemaan 1HD-T eläkkeelle.

[Mika_T]

Öljypumppu uusiksi.
Kuluu se sekin kun nämä alkaa olla kaikki jo lähempänä miljoonaa kilometriä kuin 500tuhatta.

[lepa77]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtysalami

Alkaa vituttaa tämä kärry oikein toden teolla. Vaihdoin öljyruiskut toivoen, että painemittarissa näkyisi kuumana muuta kuin, ettei ole paineita. Ei mitään vaikutusta. Samalla piti kurkata yksi kk-lakru uteliaisuuttaan. Nämäkin vaihdettu joskus. Mutta ei häävit.

Tarvii hakea biltsusta mekaaninen painemittari, olisi pitänyt tehdä niin jo aikaisemmin. Näkee sitten totuuden, että ruvetaanko nostelemaan 1HD-T eläkkeelle.

jos oikeen rupee vituttaa laite niin minä voin tonnin siitä vaikka heti maksaapaskoja vehkeitä kun ei miljoonaa pysty ajaa remontoimatta.

[FunJam]

Toi auton oma painemittari ei kyllä välttämättä tiedä tästä maailmasta yhtään mitään...
Mulla on mekaaninen sisällä ja kun toi oma on tokalla viivalla, niin paineita on 2,5 - 4,5 bar, riippuen ilmankosteudesta, peräöljyn paineesta ja joulupukin sukkien väristä...