Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #7  
Vanha 30.12.2004, 14:00
L-200:n Avatar
L-200 L-200 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Äänekoski, Finland.
Viestit: 2.158
Perusasetus

Ei asiantuntijan mielipide.....
Eiköhän tuossa asiassa kannata todellisten käytötarpeiden ratkaista auton merkki ja malli.
Pätkämaasturit kannatanee suosiolla jättää listasta poijjes jos kerran muksut+koira+emäntä ja muut romppeet on saatava kertaheitolla kyytiin ja säilyttää vielä sopu pitkillä matkoilla.

Nalle jo sanoikin, HJ on aikas legendaarinen menijä maastossa(tietyissä rajoissa) ja vahva veturina. Hyvä HJ palvelee vähänkään huollettuna vuosikausia, ja pakuHJ(61) on jo taltioimisen arvoinen joka todellakin kannattaa pitää kunnossa "edullisten" käyttökustannusten vs. ominaisuuksien puolesta.

Sen verran nyybin puheita että pajero on hyvä ajella maanteillä, ainakin uudemmat joissa kierrejousitettu alusta, tästä se ainoa piste nyybille. Maasto-ajoonhan pajerosta ei [u]tietenkään</u> ole koska nyybihän on aina oikeassa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>.
Pajekin etenee sopivan karkealla vakiorengastuksella jopa mökkitietäkin pahemmissa paikoissa, sitten äärioffiin tietty joutuu vähän muuttelemaan autoa kuin autoa. Onhan se etuylitys ja maavara vakiopajessa "pienen" oloinen, mutta kuka sitä käskee ajamaan kannon tai kiven ylitse kun/jos sen voi kiertää.

Hankitakustannuksista sen verta että halpaa ja hyvää maasturia ei ole. Huolto- ja käyttökustannukset ovat hiukka isommat kuin vajaavetoisissa, samoin polttoainetta menee reilummin koska on sitä massaakin enempi mitä liikutella eikä moottoritkaan ole mitään mopon koneita. Itse jos osaa tehdä auton perushuoltoja ja mielellään hiukka isompiakin remppoja tarpeen vaatiessa niin kustannuksia pystyy karsimaan heti merkittävästi kun ei tarvitse joka mutteria käydä kiristyttämässä korjaamolla. Käyttökustanuksiltaan maasturi on luonnollisesti kalliimpi kuin joku henkilöbiili, johan se vuotuinen kv verokin on reilut 700€/vuosi ja tähän muut päälle.

Sen enempää en rupea puolustelemaan mitään merkkiä tai mallia, joka autossa on omat hyvät ja huonot puolensa. Joku viisas sanoi että hyvää maasturia ei saa rahalla, se pitää itse tehdä....
**2,8 paje on aikas hyvä auto ajella jopa metsän puolella<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>**

p.s. nyybille voisi suositella hirveä maastopeliksi, olisi maavaraa ja ominaisuuksia maasto etenemiskyvyissä riittämiin, tähän vain purilaat perään niin saapi porukaa ja tavaraakin mukaan reissuun.... taattua elämysmatkailua<img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>


-- Wannabe OFF-roader --
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ensimmäistä maasturia hankkimassa janiojan Tekniikka & Jutustelu 68 04.10.2006 21:00
O: Maasturia hankkimassa.... HJ? O/M/V Muut 0 04.01.2005 11:03
Uudempaa maasturia hankkimassa Tekniikka & Jutustelu 42 02.10.2004 09:24
Broidille maasturia Nerd-O Tekniikka & Jutustelu 6 09.08.2004 18:21
Montako maasturia? imported_offroadjouni Tekniikka & Jutustelu 0 12.06.2003 16:13


Sivu luotu: 17:35 (GMT +2).