Jeep Cherokee -91 Black & Army Green

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Kun ton Cherokeen lyön tulille niin ohjaus tuntuu olevan parissa ekassa käännöksessä jumissa ja sitten herkistyy eikä jumita koko päivänä enään?? Ei oo väliä onko auto pakasessa vai tallissa, saman tekeee joka kerta.

Onkos kellään moista vaivaa ollunna?
Ohjaustehostin vai simpukkako jäykistelee?

Hihna luistaa. Ei välttämättä äännäkkään siitä huolimatta.

[ImacInnes]

Jaa?? Eppäillä soppii...vaan voihan tuota koittaa kiristääkkin.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Hihna luistaa. Ei välttämättä äännäkkään siitä huolimatta.

[PunisherFIN]

joskus tehny ihellä tuollai et kun lämpee muutaman sekentin ni sit tolkkuuntuu..

eikö tuo tunnu yhtään kaatumatautiselta, kun raideleveys kapeni uusien vanteiden myötä? miusta kun tuo grandi on vielläkin prkl herkkä nostelemaan takasta ja pyrkimään katolleen, vaikka alla on ny -20 ET vanteet ja 12,5" leveet renkaat, eli helkkarikseen leviämpi mitä vakio..

[tiipe]

Atf:t hittoon säiliöstä ja artic hydraaliöljyt tilalle .

[rohjo74]

Mulla tekee ohjaus samaa ei ole hereillä heti startista.
Ollut samanlainen lähes pari vuotta kokeilin jotain ainetta mutta siintä ei ollut mitään hyötyä.
Taitaa olla melko yleinen vaiva.
Minulla odottaa hyllyssä puolta vähemmän ajetut ohjaus vermeet paikalleen laittoa,on jo odottanut vuoden.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja tiipe

Atf:t hittoon säiliöstä ja artic hydraaliöljyt tilalle .

Ei ole Jeepin ohjaustehostimessa ATF:ää - tai jos on niin ei varmasti toimi pitkään kun tulee mehut ulos. Minä laitoin ihan aitoa PSF:ää, mutta väärää tyyppiä -> nekin aineet puski läpi niin letkuista kuin tiivisteistäkin..

Nuo on jostain syystä aika herkkiä siitä oikeasta tehostinöljystä. Yksi syy voi olla ihan vain jumittavat venttiilit yms. osat simpukan sisällä. Rockautosta löytyy korjaussatsi parilla kympillä, missä on kaikki tiivisteet, teflonit ja laakerit simpukan sisälle. Ainakin omassa Grandissä simpukan perushuolto paransi ohjauksen toimintaa.

[ImacInnes]

Fixuksesta kyelin ja sieltä löytyi Forten tuote jonka kyljessä ei mitään tieto lukenut??

Netistä löysin tietoa:

POWER STEERING TREATMENT
Tuotekuvaus
Forté Power Steering Treatment parantaa
ohjaustehostimen toimintaa, vähentää kulumista ja ehkäisee vuotoja.
Sitä voidaan käyttää myös moottoripyörien etuvaimentimissa estämään
vaahtoamista sekä hoitamaan kumitiivisteitä, estämään tiivistevuotoja ja
vaimenninnesteen vähenemistä.
Forté Power Steering Treatmentilla saavutetaan seuraavat edut ohjaustehostinjärjestelmässä ohjeen mukaan käytettynä:
• pehmentää tehostimen toimintaa ja poistaa äänet ohjaustehostimesta
• vähentää vaahtoamista ja lisää öljyn lämmön- ja hapettumisen kestoa.
• parantaa öljyn leikkauskestävyyttä ja korroosionsuojaa
• ehkäisee öljyvuotoja ja nestepinnan laskua palauttamalla kumitiivisteiden
elastisuuden
• vähentää pumpun, ohjausvaihteen ja laakereiden kulumista
• pidentää komponenttien ikää ja vähentää korjauskustannuksia
Tilausnumero 322300120
Tehdaspakkaus 28 kpl (á 75 ml)

Sitten oli RVS Technologyn tuote joka näyttäisi korjaavan kaikki kulumat muodostaen "metallikeraamisen suojaava pinnan hammasrattaiden hampaiden kosketuspinnoille"

En mä kyllä ihan näihin litkuihin oikein usko vaan tuo Timo_L mainitsema korjaussarja taitaa olla oikeampi vaihtoehto.
Vaikkakin moottorin ja automaatin toimita on todistettavasti parantunut vastaavien tuottaiden ansioista.

Huomena mennään poitsun kanssa Punkkaan ajamaan ja ruikkaan tuon RVS litkun tehostimen hydrauli öljyjen sekaan niin sittenhän selviää jotta tuleeko tehostimesta kuin uusi??

t. Ismo Ämmä

[bearhill]

Noi Forten aineet toimii ainakin vanhoissa dieseleissä polttoaine puolella,mut muuten ei oo tullu kokeltua.Jospa kokeilisit niin tietäis toimiiko niinku lupaavat