detroit locker,aussie locker tms.

[Kaitsu67]

Meinasin ja pari vuotta sitten ostaa ton keisarin, mut sitten tuli eteen sattumalta uusi Detroit Locker (100% automaattilukko) jonka lunastin pois ja toiminut Rover-perässä takana hyvin. Hiljainen se on, joskus vapauttaessaan kuuluu pieni kilahdus tms. mutta ei naputa ajaessa. Maastossa ei tarvi miettiä milloin pitää painella napeista lukkoa päälle, eli vaivatonta menoa.

Eli komppaan Timo_L:ää että hyvä ostos.

[blazer 79]

Kiitos tiedoista ostin blazeriin dana 60 etuperän siinä oli spartan valmiina mietin vain että miten 35 booriset vetarit kestää vaiko vaihdanko suosiolla truetrackiin.

[blazer 79]

Ja millanen on ajaa pitääkö siirtymiin aina napsaa napalukot pois.

[kippo86]

Onko käytännön eroa detroit lockerilla ja halvemmilla automaattilukoilla?
Saako suomesta detroittia tojotan 9,5" perää?
Ja ylipäätään käykö c-klipsiperään?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Onko käytännön eroa detroit lockerilla ja halvemmilla automaattilukoilla?
Saako suomesta detroittia tojotan 9,5" perää?
Ja ylipäätään käykö c-klipsiperään?

Detroit kestää ja halvat ei. Tai kait kestää ne halvemmatkin, mutta se yksi ristitappi jonka varassa ovat, ei kestä.
4x4partsin sivuilla on jotain eatonin tuotteita.
c-clippien kanssa sopii kait 187C152A detroit locker.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Onko käytännön eroa detroit lockerilla ja halvemmilla automaattilukoilla?
Saako suomesta detroittia tojotan 9,5" perää?
Ja ylipäätään käykö c-klipsiperään?

Detroit locker, Grizzly locker ja vastaavat palalukot mitkä korvaa koko murikan on toki vahvempia, ja ainakin oman komemuksen mukaan Detroit locker on hiljaisempi ja aavistuksen pehmeämpi toimimaan kuin lunchbox lockerit mitkä korvaa pelkän tasayspyörästön.

Ainakin jenkkivehkeisiin on vaikka kuinka ja paljon palalukkoja tarjolla c-clippiperiin, eiköhän niitä ole Toyotaankin?

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Detroit kestää ja halvat ei. Tai kait kestää ne halvemmatkin, mutta se yksi ristitappi jonka varassa ovat, ei kestä.

Vahvalla ristitapilla kyllä kestää aika hyvin. Mutta Detroit locker itsessään on kestävämpi, kun siinä vaihtuu koko murikka ja lukon osat sisällä on isommat kuin samaan perään tehdyt lunchbox- lockerit.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Detroit kestää ja halvat ei. Tai kait kestää ne halvemmatkin, mutta se yksi ristitappi jonka varassa ovat, ei kestä.
4x4partsin sivuilla on jotain tuotteita.
c-clippien kanssa sopii kait 187C152A detroit locker.

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Detroit locker, Grizzly locker ja vastaavat palalukot mitkä korvaa koko murikan on toki vahvempia, ja ainakin oman komemuksen mukaan Detroit locker on hiljaisempi ja aavistuksen pehmeämpi toimimaan kuin lunchbox lockerit mitkä korvaa pelkän tasayspyörästön.

Ainakin jenkkivehkeisiin on vaikka kuinka ja paljon palalukkoja tarjolla c-clippiperiin, eiköhän niitä ole Toyotaankin?




Vahvalla ristitapilla kyllä kestää aika hyvin. Mutta Detroit locker itsessään on kestävämpi, kun siinä vaihtuu koko murikka ja lukon osat sisällä on isommat kuin samaan perään tehdyt lunchbox- lockerit.

Kiitos.
Ei säästetä taas väärässä paikassa... Tilauslistalle...

[Ristus]

Käykö näistä jompikumpi vai kenties molemmat YN110 Taron etuperään?
7,5" Murikka taitaa noissa 110 hiluxeissa ja taroissa olla etupäässä?


https://www.ebay.com/itm/Spartan-Loc...9aMAtq&vxp=mtr

https://www.ebay.com/itm/Aussie-Lock...dWPRqn&vxp=mtr