Terracaniin HJ61 akselit

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Terttumies

Kyllä se risukeula on joo. Ottaa niin aivoon nää nykymaasturit ku akselit on ihan täyttä paskaa! Isäukolla oli aikanaan hj61 ja kyllä sillä runnottiin aika pahoihin paikkoihin. Jos ei riittäny enään se että oikeasti joka pyörä pyöri, nii sit vinsillä vaan irti.

Olis kyl helkkarin hyvä edessäkin toi lukko...

nii... kuka edes ostaa noita nyky maastureita sillä oletuksella että niillä johki myös pääsee..

"minä tulen" voi vittu mitä paskaa ihmisille kusetetaan

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

nii... kuka edes ostaa noita nyky maastureita sillä oletuksella että niillä johki myös pääsee..

"minä tulen" voi vittu mitä paskaa ihmisille kusetetaan

Hondamies tulee jos ei takapää mene mykäksi 20cm lumessa

[ZeiZei]

Eikö niitä lukkoja saa tuolta kengurumaasta:

http://www.4x4community.co.za/forum/...d.php?t=107256

En tarkemmin tutkinut, mitä mallia oli tuo Terracan tuossa jutussa, mutta ilmeisesti jonkin mallin Mitsun lukot passaa...

[Nerd-O]

Jos harrastaa metsästystä, mutta ei ole offroad mies niin mikä idea tuossa sitten on? Onko metsästys piireissä lukot jotenkin astetta kovempi juttu, että sillä saa naisia tai jotain? Pelkästään se että sulla on taka-akselilla lukko vaikuttaa menoon jo melkoisesti. Se Hyndaikkelin kitkalukko kuitenkin toimii ainakin itsellä kohtuu hyvin. Esim. lumella kumpikin takarengas sutii. Jos haluat hieman parantaa etenemiskykyä niin osta siihen nuo 2" korottavat jouset, kuten minä tein. Saat sillä hieman maavaraa lisää. Sitten alle 31" karheat renkaat niin johan alkaa etenemään. Itsellä on alla 265/65-17 renkaat. Ne mahtuu pyörimään siellä. 265/70-17 mahtuu myös todennäköisesti, mutta niitä sisälokasuojia pitää vähän uudelleen muokkaa. Kohtuu helppo operaatio. Todennäköisesti autossasi on jotkin perus katurenkaat. Vaihda ne johonkin mutakuvioisiin renkaisiin niin jo pelkästään se vaikuttaa enemmän kuin tuo lukko. Eikä ole niin kallis operaatio ja on vielä täysin laillinen. Noita AT renkaita en ainakaan itse suosittele. Ne toimii kesällä kuivalla, mutta heti jos on jotain muuta niin ei niillä tee yhtään mitään. Toki on ne varmaan paremmat kuin normi kesäsliksit, mut silti.

Ja mitä tuon etenemiseen tulee niin kyllä tuo kohtuu hyvin siellä maastossa etenee. Muista vaan että pohjan kaikki suojat tuppaa olemaan muovia

[Terttumies]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Jos harrastaa metsästystä, mutta ei ole offroad mies niin mikä idea tuossa sitten on? Onko metsästys piireissä lukot jotenkin astetta kovempi juttu, että sillä saa naisia tai jotain? Pelkästään se että sulla on taka-akselilla lukko vaikuttaa menoon jo melkoisesti. Se Hyndaikkelin kitkalukko kuitenkin toimii ainakin itsellä kohtuu hyvin. Esim. lumella kumpikin takarengas sutii. Jos haluat hieman parantaa etenemiskykyä niin osta siihen nuo 2" korottavat jouset, kuten minä tein. Saat sillä hieman maavaraa lisää. Sitten alle 31" karheat renkaat niin johan alkaa etenemään. Itsellä on alla 265/65-17 renkaat. Ne mahtuu pyörimään siellä. 265/70-17 mahtuu myös todennäköisesti, mutta niitä sisälokasuojia pitää vähän uudelleen muokkaa. Kohtuu helppo operaatio. Todennäköisesti autossasi on jotkin perus katurenkaat. Vaihda ne johonkin mutakuvioisiin renkaisiin niin jo pelkästään se vaikuttaa enemmän kuin tuo lukko. Eikä ole niin kallis operaatio ja on vielä täysin laillinen. Noita AT renkaita en ainakaan itse suosittele. Ne toimii kesällä kuivalla, mutta heti jos on jotain muuta niin ei niillä tee yhtään mitään. Toki on ne varmaan paremmat kuin normi kesäsliksit, mut silti.

Ja mitä tuon etenemiseen tulee niin kyllä tuo kohtuu hyvin siellä maastossa etenee. Muista vaan että pohjan kaikki suojat tuppaa olemaan muovia

Ei oo enää muovia. Oon vaihtanu ite ne teräksisiin panssareihin.

[Terttumies]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Jos harrastaa metsästystä, mutta ei ole offroad mies niin mikä idea tuossa sitten on? Onko metsästys piireissä lukot jotenkin astetta kovempi juttu, että sillä saa naisia tai jotain? Pelkästään se että sulla on taka-akselilla lukko vaikuttaa menoon jo melkoisesti. Se Hyndaikkelin kitkalukko kuitenkin toimii ainakin itsellä kohtuu hyvin. Esim. lumella kumpikin takarengas sutii. Jos haluat hieman parantaa etenemiskykyä niin osta siihen nuo 2" korottavat jouset, kuten minä tein. Saat sillä hieman maavaraa lisää. Sitten alle 31" karheat renkaat niin johan alkaa etenemään. Itsellä on alla 265/65-17 renkaat. Ne mahtuu pyörimään siellä. 265/70-17 mahtuu myös todennäköisesti, mutta niitä sisälokasuojia pitää vähän uudelleen muokkaa. Kohtuu helppo operaatio. Todennäköisesti autossasi on jotkin perus katurenkaat. Vaihda ne johonkin mutakuvioisiin renkaisiin niin jo pelkästään se vaikuttaa enemmän kuin tuo lukko. Eikä ole niin kallis operaatio ja on vielä täysin laillinen. Noita AT renkaita en ainakaan itse suosittele. Ne toimii kesällä kuivalla, mutta heti jos on jotain muuta niin ei niillä tee yhtään mitään. Toki on ne varmaan paremmat kuin normi kesäsliksit, mut silti.

Ja mitä tuon etenemiseen tulee niin kyllä tuo kohtuu hyvin siellä maastossa etenee. Muista vaan että pohjan kaikki suojat tuppaa olemaan muovia

Se piti vielä sanomani, ettei täällä näköjään kannata mitään keltään kysyä, kun noin pitkä romaani pitää alottaa pelkästään vittuilemalla!

Ei se etulukko tai lukot muutenkaan tuo mettästyspiireissä lisää naisia tai muuta. Mutta meidän alueilla usein huonommat tiet menee aukean tai taimikoiden läpi, että sinne kun lumihangessa jää kiinni, niin on vähä huonoo viritellä vinssiä kiinni ranetta vahvaan näreeseen. Mutta sori nyt kun kysyin. Unohdan koko jutun.

[Nerd-O]

Ihan miten vaan jos tulkitset sen vittuiluksi. Mutta edelleenkin investoi ennemmin jousitukseen ja rengastukseen. Et sä niitä lukkoja tarvi. Ne sun lukkos ei auta yhtään mitään kun sulla on paskat renkaat alla missä kuvio menee heti tukkoon. Sinne nokalle saa myös saksasta hienoa vinssipetiä. Sekin on varmaan järkevämpi investointi, eikä maksa niin paljoa. Silloin on ihan sama mitkä renkaat alla on kun voit aina vinssaa auton.

Trafin tuntien sinne auton alle on muutoinkin täysin mahdonta saada toitsun akseleita. Terracan on sen verran tuore peli että sulla pitää olla joka hemmetin asiassa eu tyyppihyväksyntä ja HJ akseleissa ei varmasti ole sellaisia kun silloin ei sellaisia ole kaivattu.

[Sami89]

Ja kyllä sillä risukeulallakin aika pitkälle pääsee. Mutta tosiaan korota auto pikkusen, hommaa karkeemmat pyörät ja vinssi ni saatat jopa yllättyä kuin hyvin pääsee lukottomallakin autolla. Tässä maassa kun ei vaan saa tehdä enää oikein mitään muutoksia jos haluaa kilvissä pitää. Toki oishan jäykkäakselinen terracani isoilla pyörillä näkemisen arvonen laite.

[turakki]

Juu, Suomessa useimmat hauskat kokeilut autojen suhteen on kielletty. Itsellä jos tuollainen keksintö olisi, yrittäisin aluksi selvitellä alla olevien akseleiden sukua(mitsu kenties). Onko niihin saatavana lukkokilkkeitä valmiina, tai jostain sovitettavissa. Yksi heitto aiemmin oli etuperän vaihto sellaiseen, johon jo lukkoja saa. Jäykkää etuakselia en välttämättä tuollaiseen autoon haikailisi. Pistäpä joskus parkkiin jonkun Hj:n viereen ja kurki maavaraa edestä päin. Hj:n murikka on aika iso, ja pistää hangessa vastaan. Risukeula saattaapi lumessa mennä nätimmin.
Lukkojen puute harmittaa toisinaan itseäkin. Omaan Bj:hin olen sellaisia haikaillut yli 17 vuotta, köyhyys on kuitenkin vielä vienyt haluista voiton. Toistaiseksi on pilkkireissut ja offauksetkin pärjätty ilman. Joskus on myös havaittu, että lukoton ja lukollinen istahtavat yhtä nätisti mahastaan kelkanuraan... Onneksi oli hyvä lapio.
Halvin tapa parantaa etenemistä lumessa on tietty ketjut, toki jonkin verran vaatii askartelua. Uskoisin lukottoman ketjullisen auton etenevän hangessa paremmin, kuin ketjuttoman lukollisen (puhutaan suht vakioista autoista).