HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[ranson]

Osaisiko joku heittää, että mikä on LN110 vapari dieselin pakosarjan ja pakoputken laipan muttereiden koko?
Siinähän on tapit pakosarjassa, ja pakoputken laippa siis vedetään niihin muttereilla kiinni, ja näiden muttereiden kokoa kaipaisi. Ja onkohan ne normi nousuisella kierteellä, vai jollain erikoisemmalla?
Tarvis huomenna hakea uusia, kun vanhat joutunee repimään murskaimen kanssa pois, ja auto on toisaalla kuin kaupat sijaitsee.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja ranson

Osaisiko joku heittää, että mikä on LN110 vapari dieselin pakosarjan ja pakoputken laipan muttereiden koko?

M10x1,25

["Speedy"]

Kertokaapas että jos tilaan tämmöisen niin onko tossa halvimmassa vaihtoehdossa joku lukko vaiko ei? ? Noissa kahdessa muussahan on lukko kun tuo oma kielitaito ei ole mikään parhain! Tässä vielä linkki tuotteeseen :

http://www.lowrangeoffroad.com/yotam...d-members.html

[MF356]

Siinä on spool-lukko, kato kuuklesta miltä se näyttää. Vastaa kemppiperää, ei siis leimakelpoinen.

["Speedy"]

Alkuperäinen kirjoittaja MF356

Siinä on spool-lukko, kato kuuklesta miltä se näyttää. Vastaa kemppiperää, ei siis leimakelpoinen.

Okei tuo selventi asiaa huomattavasti!

[SunFire Red]

Mikähän ois vialla vm2000 hilux ja oireet alkoi näin. Virrat päällä syttyi merkkivaloista vain ahto- ja öljynpaineen valot. Startti asenossa palaa kaikki ja ajovalot syttyvät jo virrat päällä kun aikaisemmin syttyivät kun auto käynissä. Airbagin valokaan ei jää palamaan startin jälkeen. Vaihdoin laturiin uudet hiilet ja jänitteensäätimen ja nyt ei lataa ollenkaan ja ennen "remonttia" latasi 13.7v, valo oireet jatkuvat edelleen.

[Lonely Rider]

Kävin yhtä 2008 hiluxia koeajamassa ja ihmettelemässä. Auton alle kurkatessa näky että jossain siellä normivaihdelaatikon ja jakolootan rajapinnalla oli pieni öljyvuoto. Ei jätä lammikkoa mutta öljyä tulee kumminkin vähän läpi. Mietin vaan että onko joku tunnettu / tyypillinen vaiva? Varmaan joku normi tiivistevuoto. Teillähän on tietysti kaikilla hiluxin ja muidenkin maastureiden pohjat aina täysin kuivat