![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Mulla ainakin kahisi kun ei ollut tarpeeksi öljyä.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Vika Löytyi. Liian vähän öljyä jakiksessa ja päälaatikon öljyt oli kans melko kuraa. Nyt on taas ihan hiljanen.
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#3
|
|||
|
|||
![]() Suuttimen juureen tiivisteet...
Olko jollain muistissa et minkä kokoset ja paksuset nuo kuparitiivisteet ois tuohon suuttimen ja kannen väliin?
Näyttää omassa valskaavan juuresta ja sais samalla vaihtaa ku on irti. Ei tarvis lajitelmaa kaupast kantaa kotiin ja uhohtaa levälleen. |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Ei oo kokoa yläällä, kun otin itelle dieselhuollosta tiivisteet, mutta siellä on kaks tiivistettä ni joutuu sen toisenki vaihtamaan kun on semmonen linttaantuva malli. Eihän oo se paluulinja murtunu poikki mistään liitoksesta mistä vuotas? Justiin tuossa isän pajeroon vaihdettiin suuttimet ni oli poikki se linja ja vuoti siitä suuttimen juureen.
|
#5
|
|||
|
|||
![]() Osa uusittu...Lainaus:
Suuttimelle niit kahta kokoo etinnässäkin, kun tuon päälimmäisen tiedän ku ne uusittu tossa. Ei vuoda paluun linjastosta ollenkaan, kun siin tosiaan uudet tiivisteet ja putket ehyet... Pumpun vaihdossa vaihdoin ne paluun tiivisteet, kun pumppu puski nestepään ja rungon välist soppaa. Nyt ei vuoda, ja on muutenkin ruuvattu pumppu kii. |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Mitäs takaiskareita on arvon pajeron omistajat käyttäny takana tommoses pitkäs gen1 pallerossa? Sais ol hiuka pidemmät ku vakiot.. itseasiassa aika paljonkin pidemmän saa olla, se että tarviiko ol onkin toinen juttu.. ja tässä kohtaa ei kenenkään tarvitse miettiä mahtuuko kopan alle pumppujen yläpäät, veikkaan että sopii (takakontin pohjaa nostettu 25cm ylemmäs samalla ku kaaria avarsin)...
![]()
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!! |
#7
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Itse pistin Rancho RS5116, vähän pidemmät kuin alkuperäiset oli. Tämä lähinnä siksi, koska en löytänyt muilta iskarivalmistajilta minkäänlaista mittataulukkoa. ![]() Nuo oli 375 mm - 610 mm, kokoja löytyy toki joka lähtöön. |
![]() |
Luokat |
pajero |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 3 (0 jäsentä and 3 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
Pajero miehille kysymyksiä | Pauli_Antero | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 05.11.2011 17:06 |
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2008 10:41 |
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
Pajero kysymyksiä | Juniori83 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.09.2005 11:20 |