OffRoad suunistus CUP 2015

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

En ole itse järjestäjiä, mutta kyllä tuolla sun autolla pääsee isoon luokkaan ilman ongelmia. Myös takapenkkiläiset saa tulla mukaan ja saatte hakea kaikki rastit omaa harkintaa käyttäen. Porttaalimonstereita ei juuri enää ole CUP-kisoissa kun auto pitää olla katsastettu ja kilvissä. "Isot muutokset otteessa" säännöllä pyritään juurikin estämään että leimalla käymisen jälkeen vaihdetaa alle porttaalit ja V8 ja tullaan sitten kisaamaan vastakatsastetulla autolla.

Jos joku kisajärjestäjä on toista mieltä niin korjatkaa ihmeessä.

En laske itseäni kisajärjestäjien joukkoon mutta tämä on varmaankin sääntöjen henki. Saadaan yksinkertaiset säännöt joihin voi jäädä tulkinnanvaraisuuksia. Akk alaisissa lajeissa koitetaan saada sellasia sääntöjä ettei olisi tulkinnanvaraa ja silti nekin on paikoitellen aika vaikeaselkoisia. Kumpikin on omalla tavallaan "helpompaa"

Aina kuitenkaan säännöt eivät ole kaikille kilpailijoille optimaaliset. Joku voi päästä ajamaan olemassaolevalla kalustolla ja joku toinen joutuu rakentamaan autoaan kesymmäksi tai kokonaan uuden.

[Killer-Wo]

Turvakaari hommaan saisko pikku selvennyksen. Jos tulkitsen kutakuinkin maalaisjärjellä sääntöjä niin turvakaaret ei ole pakolliset. Turvakaarille annetaan kuitenkin materiaali suositus vahvuuksineen ja halkaisijoineen. Jos autossa on turvakaaret mutta eivät täytä näitä vaatimuksia niin käsitelläänkö silloin ajoneuvoa kuten siinä ei olisi turvakaaria?? Eli vaarallisille rasteille voi mennä omaa harkintaa käyttäen.
Muutenhan säännöt on hyvät. Etenkin kun vaatimuksena että ajoneuvot tulee olla tieliikenne katsastettuja. Pitäisiköhän alkaa virittään LaplandTrophyä uudelleen kilpailuksi...Hmmm

[jakenbj]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Turvakaari hommaan saisko pikku selvennyksen. Jos tulkitsen kutakuinkin maalaisjärjellä sääntöjä niin turvakaaret ei ole pakolliset. Turvakaarille annetaan kuitenkin materiaali suositus vahvuuksineen ja halkaisijoineen. Jos autossa on turvakaaret mutta eivät täytä näitä vaatimuksia niin käsitelläänkö silloin ajoneuvoa kuten siinä ei olisi turvakaaria?? Eli vaarallisille rasteille voi mennä omaa harkintaa käyttäen.
Muutenhan säännöt on hyvät. Etenkin kun vaatimuksena että ajoneuvot tulee olla tieliikenne katsastettuja. Pitäisiköhän alkaa virittään LaplandTrophyä uudelleen kilpailuksi...Hmmm

Olishan tuo mahtavaa jos Raajärvellä vielä joskus kilpailtais... Moni on muistellu monesti Lapland Trophyja haikeudella..

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja jakenbj

Olishan tuo mahtavaa jos Raajärvellä vielä joskus kilpailtais... Moni on muistellu monesti Lapland Trophyja haikeudella..

X2

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

X2

Rekisteröinti ja laillisuus (renkaat ja niiden koko) on esteenä tuolle sisäpiirille?

[Killer-Wo]

No eikös nuo cup säännöt juurikin sano että;

Iso luokka Auton tulee olla rekisteröity ja autossa tulee olla voimassa oleva katsastus sekä liikennevakuutus.

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

No eikös nuo cup säännöt juurikin sano että;

Iso luokka Auton tulee olla rekisteröity ja autossa tulee olla voimassa oleva katsastus sekä liikennevakuutus.

No myö jo tuumailtiin Lappilan Trophya, jossa ei vielä oo cup sääntöjä, ihan omatekemät on kyllä. Yksi iso tapahtuma on ikävästi loppunut. Ajoaluetta on eniten mitä missään muualla.
Korvessa ajetaan, katsastettu pitää olla ja renkaat voi olla laittomat. Mikä on syy?
Siirtymiä ei varmaan tarvita, koska aluetta riittää.
Haiskahtaa vittuilulta tai typerältä vallankäytöltä.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Rekisteröinti ja laillisuus (renkaat ja niiden koko) on esteenä tuolle sisäpiirille?

Ei tuu ongelmaa muutakun 235 vanhat hakkapeliitta lyö patroliin alle niin loppuu puhti noista vinssi miehistä
Joutuu lapon soilla vinssaamaan aika hartaastim

[Näpä]

Vastaan järjestävän tahon kannan asioihin.
- Renkaiden ei tarvitse olla otteessa. Renkaat katotaan tulkilla, eli ei väliä mitä lukee kyljessä.
- Jos auto katsastettu niin että takana penkit ja vain edessä katto, niin silloin saa ajaa.
Kuljettaja vastaa itse siitä minkälaiseen paikkaan ajaa apparit lavalla.
- Kaarista ja omasta harkinnasta. Viime kaudella ei ollut yhtään vaaralliseksi merkittyä rastia.
- Henkilö määrästä. Mikäli otteessa esim. 2+2 ja autossa penkkejä 2+4 mennään tolle 2+2 määrällä. Kaikille vaaditaan vyöt. (Vähintään lannevyö.)
- Portaaleillakin voi ajaa jos ne on otteessa.
- Jos suorat akselit vaihdettu toisiin suoriin se on o.k.
- Sähkötolpista vinsaamisesta. Tällä mikäli ei ole erikseen sallittu kohdalla on jätetty mahdollisuus sallia poikkeus tilanteet. Esim. Yhdellä kisa-alueella on pari vanhaa sähkötolppaa pystytetty vinssi pisteiksi. Tällaiset tapaukset tullaan merkitsemään maastoon lapulla SAA VINSSATA.
- Joissain kisoissa voi olla lisäluokkia missä voi ajaa katsastamattomalla autolla.
Näiltä vaaditaan maastoliikenne vakuutus. Nämä luokat eivät aja cup pisteistä ja luokkien mukana olo ilmoitetaan kisakutsussa. Honkakoski on ainakin kilpailu mihin voi osallistua kilvettömällä traileri siirto tyyliin.

Vastaamme mielellämme kysymyksiin mitä teille herää.
Jos jokin askarruttaa niin voi soittaa näin saa nopeammin vastauksen.
Haluamme kuitenkin jatkaa siitä mihin viimekaudella jäätiin.
Rentoa harrastamista hyvässä seurassa.
Hyvät Joulut ja rastirikkasta kautta 2015
Toivottelee järjestäjät.

[Topi1982]

Kiitos vastauksesta, tulihan se sieltä lopulta!
Katsastettu auto ja laittomat renkaat on meille hurskastelijoille ihan oikein.
Hyvää Joulua ja onnea kisoihin.Laki onkin sitten muitten juttu.

[ravm]

Mustasaaressa on myös cupin ulkopuolinen luokka kilvettömille.omalla suikalla ehkä joku safari vain ensi vuonna,Pakottavista syistä...
Hyvää joulua ja kisamenstystä tulevalle vuodelle!

[jonas_k]

"- Joissain kisoissa voi olla lisäluokkia missä voi ajaa katsastamattomalla autolla.
Näiltä vaaditaan maastoliikenne vakuutus. Nämä luokat eivät aja cup pisteistä ja luokkien mukana olo ilmoitetaan kisakutsussa."

Nyt olette oikella linjalla,
kun kaikissa cup kisoissa sallittaan taas trailerisiirto/punakilvet, niin tulee ne "pahat porttaaliautot" takaisin.

[mikjus]

Jep kiitos vastauksista, asia tuli nyt selväksi. Tulee luettua näitä sääntöja kun piru raamattua siksi että sellaiseksi se touhu tuntu aikanaan menevän, mahtavaa että ollaan palattu taas takaisin "maalaisjärjen" mukaiseen toimintaan.

[Lentäjä]

Jaetaanko kilpailijoille koordinaattien lisäksi paperikartta jossa näkyy kaikkien rastien sijainti ?

[Näpä]

Paperikartta jaetaan.

[Lentäjä]

Alkuperäinen kirjoittaja Näpä

Paperikartta jaetaan.

OK, Hyvä. iPadillä hieman hankalaa suunnistaa muuten kun koordinaatteja ei saa imutettua nopeasti karttaselaimelle. Nyt voi kuitenkin löytää muutaman rastin kun näkee sijaintinsa ja vertaa sitä rastikarttaan ja onhan siinä silloin vänkärilläkin muutakin tekemistä kuin kaljan juonti kun ei täpät näy näytöllä

[Pörö]

Tulihan tässä mieleen kun laitoin aamulla turaoffista saadun paidan päälle, että olispa mukavaa jos muiltakin järjestäjiltä/kisoista olisi saanut muunkinlaisen muiston kun kuitin osallistumismaksusta Että ei muutakun "pikku pakki ja pomppu"

[Lentäjä]

Alkuperäinen kirjoittaja Näpä

- Jos suorat akselit vaihdettu toisiin suoriin se on o.k.

Oho! tämäpä yllätys. Määki pääsisin leikkiin mukaan Suitsalla. Olin jo menettänyt toivoni kilpailujen suhteen Hienoa. Pitääpä alkaa suunnittelemaan aikatauluja.

[hitoy]

1 + 1 paikkanen auto missä on vaikka 3 jakkaraa ja vyöt niin 2 kilpailijaa saa olla? Jos siis auto leimattu 1 + 1? Entäs 1 + 2 paikkanen jossa 2 paikkaa kuskin vieressä. saako yksi silti istua takana penkissä ja vöissä vaikka kadulla ei olisikaan laillista? Editoitu turhat nurinat. ��

[Näpä]

Jos kadulla 1+1 niin sillä mennään.

[kartsa70]

Erinomaista alkavaa kisakautta kaikille, tasapuolisesti ;-)
Parkanon/Ylöjärven kisan osalta alkaa myös näyttämään siltä että traileriparkit ja ylitykset saadaan järjestymään niin että kilvettömät ,"laittomat" , autot saadaan lisäluokkana mukaan.

[bluevan]

Jos 1+1 otteessa...lavalla penkit kahdelle niin saako olla kilpailijoita 2 vai 4 ?
Tähän selvennös kiitos niin ei tuu mutinoita.