Miten tämä runko pitäisi korjata?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja KarvaTurpa

Olisko millainen homma, jos leikkaisi tuon huonon osan kokonaan irti ja hitsailisi hyvässä työasennossa, pöydän päällä kokonaan uuden korjauspalan ja nakkaisi paikalleen?

Se kyl olis muuten yksinkertasempi jos tuhoais tosta ruosteet pois, sit tekis tohon korin/jousien kannakkeiden kohdille sopivan korjauspalan ja sit leikkais noista kannakkeista jonku pätkän pois sillee et sais sen toivottavasti fiksun näkösen suorakulmasen pellin sopimaa tohon välii ja koittais hitsata sen palasen kiinni noihin kannakkeisii ja runkoo.

[PH75]

Kun tuo runko jo ulkoapäin noin reikäinen, niin yllätyt, jos avaat sen esim. sisäpuolelta, kuinka ohueksi se on ruostunut pitkältä matkalta.
Tätä vauhtia Suomen cruiserikanta hupenee jo lähivuosina huomattavasti, kun nuo rungot mätänee niin huonoksi, että valtaosa ihmisistä ei kehtaa sitä enää korjaamaan alkaa. No, tippuupahan varaosa cruisereiden hinnat hiukan järkevämälle hintatasolle kun ylitarjontaa kohta markkinoille pukkaa

[Kettu_]

jos itte tekisin niin lakkaisin irti tuon lehden kiinnikkeen ja repisin vanhaa palkkia sen verta pitkälle auki kun tarvetta ja hakisin romikselta saman kokostapalkkia ja tempasisin kiinni ja siiehen tuon korvakon.. king cabista oli joskus ruostunut takaa poikittainen palkki ja näytti hyvältä niin kauan ku rupes sitä 5mm massa kerrosta hiomaan poijes. päädyin siihen että vaitaa koko palkin. ei vaadi mielestäni mitään raketti tiedettä ja onpaha vähemmän hitsattavaa.

[piipari]

Riippuu vähän käytöstä ja omasta mielenlaadusta miten hyvin haluu korjailla. Miullei ollu omassa ulkosesti mitään huonoa näkyvissä just tuossa samassa kohti, mutta ~10tkm venäjän safareita aiheutti sen että tuo korvakko repes kokonaan rungosta irti eräällä naapurivaltion laadukkaalla hiekkatiellä. Paikallinen korjaamo hitsaili sen vielä kasaan lauantaina ennen kaheksaa illalla 1000r hintaan. Koko takarunko etuovista taaksepäin on käytännössä ihan samanlaista lehtitaikinaa, joka odottaa hajoamista, joten nyt on tallissa odottamassa hiekkapuhellettu rungonpuolikas. Ainakin teoriassa helppo korjailla/vahvistella se puhallettu rungon pätkä lattialla ja sitten vaan heittää alle. Isotöiseltä tuntus korjata se vanha runko auton alla tai vaihtaa koko runko, kun eturunko on kuitenkin ihan hyvä.

[helmapelti]

Alä nyt tuosta masennu, pikkumigillä noi hoituu.
Isolla sulais loputkin pois..

[helmapelti]

Paljon helpompaa olis tehdä uusi mutta jos auton pitää liikkua kokoajan niin pala kerrallaankin onnistuu..
Eikä vaadi hitsarin taitoja, jopa minä onnistuin jotenkin.

[Jappi]

Kuivat! sopivat puikot niin ehdottomasti puikolle ääni kun puhutaan +1mm pohjasta. Mig on todella herkkä epäpuhtaudelle kun puikkoon verrataan. Varsinkin väsymishalkeamat on vaikeita lankakoneelle.

Sitten jos pystyy tekemään 100% puhtaan pohjan niin lankakone on helpompi hitsata.