|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
26.11.2014, 15:27
|
|||
|
|||
Jos runko,alusta,akseliväli on vapaa ja porttaalit sallittu niin sittenhän ollaan jo lähellä Pro-mod autoa... ja eikös tän ollut tarkoitus olla lähempänä Pro-mod kalustoa.. Kyllä noin vapaat säännöt johtaa siihen, että ilman erikoisrakennettua autoa, edellämainituilla muutoksilla ei tuolla pärjätä... Ja edelleenhän on se HS luokka jossa saa ajaa ihan millä vaan..
|
|
#2
27.11.2014, 11:39
|
||||
|
||||
|
mutta ihan alussahan lueteltiin, että pakeista sakotetaan enemmän porttaaleita, eli tasoitetaan eroja pisteillä. kyllä baxxterilla on ollut mielessä myös akselierot alusta asti.
__________________
M.O.C
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| euro4 ja euro5 luokka pakuissa | toyota4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 28.03.2012 16:06 |
| Bussikyytiä Ahveniston Trialiin Tampereelta | Racingrabbit | Tapahtumat | 1 | 15.10.2009 08:04 |
| M: Voittaja auto trialiin | Jare | O/M/V Muut | 0 | 01.03.2005 07:30 |
| Mikä kilpailu luokka? | bj75 | Chit-Chat | 6 | 16.02.2005 20:03 |
Hybrid Mode