Toyotan perä Infoa aloittelialle??

[Sami89]

Lautaspyörän kokoa tarkottaa. Ja hoojiissä on 9" perä. Jotkut puljut taitaa puhuu 8,5" mut vissii samaa tarkottaa. Patrollin alla 4,88 oli melko sopivan olonen välitys 38,5 pyörillä. Kestävyydestä en sano mitään muuta ku sen et ite vaihoin hojon akselit pois alta kahen safarin jälkee ku hajos takalukko, yks vetokeppi ja yks murros.

Edit; puol tuumaa jäi mitat vajaaks ja viipo oli nopeempi.

[Koivunoksa]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Lautaspyörän kokoa tarkottaa. Ja hoojiissä on 9" perä. Jotkut puljut taitaa puhuu 8,5" mut vissii samaa tarkottaa. Patrollin alla 4,88 oli melko sopivan olonen välitys 38,5 pyörillä. Kestävyydestä en sano mitään muuta ku sen et ite vaihoin hojon akselit pois alta kahen safarin jälkee ku hajos takalukko, yks vetokeppi ja yks murros.

Edit; puol tuumaa jäi mitat vajaaks ja viipo oli nopeempi.

No nyt sitten on oikein kahta tietoa

Kumpihan se nyt sitten on? Vai meenkö halliin ja mittaan ku takaperä on purettuna pöydällä

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

No nyt sitten on oikein kahta tietoa

Kumpihan se nyt sitten on? Vai meenkö halliin ja mittaan ku takaperä on purettuna pöydällä

Usko noita viipon mittoja. Mul tuli ajatuskatkos.

[Koivunoksa]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Usko noita viipon mittoja. Mul tuli ajatuskatkos.

Ahhie kunnossa!

[hitoy]

Itellä kanssa käynyt mielessä moinen swappi. Viipon mitat btw. Oikein. Miten samilla on patun omat kestänyt? Lukkoja ei ole ja sehän säästää varmasti paikkoja.. patun omiin kun ei oikein saa mitään järkevää.. vai mitä muuta sinne voisi tunkea?ps. Volvo ei ole vaihtoehto..

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Itellä kanssa käynyt mielessä moinen swappi. Viipon mitat btw. Oikein. Miten samilla on patun omat kestänyt? Lukkoja ei ole ja sehän säästää varmasti paikkoja.. patun omiin kun ei oikein saa mitään järkevää.. vai mitä muuta sinne voisi tunkea?ps. Volvo ei ole vaihtoehto..

Patun akselit on ollu paljon kestävämmät. Ei oo särkyny ku kaks TLP murrosta ja yks uus. Ja yks etuperä mut se kuoli kuivuuteen. Toki lukkoja ei oo mut melko hyvin on ilmanki pärjänny. Arbbi himottais etee hommata mutkun maksaa vaa niin tuhottomast..

[Koivunoksa]

Kyselen lisää.

Jos ja kun nyt lähdetään siitä oletuksesta että välitykset menee vaihtoon niin mikä on liikaa.

Meinaan vain että kun vaihtamaan niin onko liian hurja ajatus jos laittaa kerralla esim tuon 5,29 vlityksen mitä esim GROS4WD on tarjolla??

Autossa kuten kuvassa näkyy on tällä hetkellä alla 35 kumit ja patun vakio välitykset. Ja aivan liian lujaa menee minun makuun.

Autoon olisi tarkoitus jos kaikki toiveet toteutuu niin laittaa 38,5 kumit. Eli olisikko hajua miten laulaa vähäisessa maantie ajossa tuolla 5,29 välityksellä?

Autolla tullaan pitämään kilvissä joten maantie ajoa tulee mutta tosi vähän. Vähäiset työ ajot n.40-50km päivässä mutta varmasti nuilla 35 kumeilla. Ja jos jonnekkin pohjoiseen on meno safaria ajamaan niin sitten ajetaan koko keksintä kuorma auton lavalle

Heitelkää ideoita ku ei ole kokemuksia välitys hommista (lähinnä että kuinka paljon mikäkin välitys vaikuttaa, muistaen kuitenkin että metsä renkaat tulee olemaan 38,5 jas siirto renkaat 35)

[Koivunoksa]

Ja sitten vielä että kun ootte vaihelleet välityksiä niin oletteko ottaneet välitys sarjan kanssa jotain tälläista vastaavaa??

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...5,487,492&lang=

Kannattaako tuommosen sarjan laitto vai vaihellaanko pelkät laakerit vai miten?