Mistä teholaput jotka kelepaa leimalle....

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Onko tuo sitten paljon? Sorry offtopic, mutta pakko kysyä, kun ainakin kaikissa vakio turboautoissa taitaa olla enemmän...

Jaa, ei mulla oo runnerissa ku 0.7. Ei huvita joka viikko vaihtaa uutta kantta 2L-T2:seen.
On mulla ollu HJ:ssa 2H moottorissa 2bar maksimiahdot, käyttöalue semmonen 1.4-1.7 bar, mut kansia meni kaks, ja yks alakerta oksensi männänrenkaat...

Jossakin vaiheessa Trafi ohjeisti katsastuskonttoreita, että naurettavilla ahtopaineilla ajettuja dynolappuja ei saa hyväksyä.
Kaveri koitti tarjota leimalle vectraa, josta oli penkitetty lailliset heposet jollakin 0.5 bar paineilla. Ei kelvannu inssille, liian pienet paineet.

Mitehän mulle kävis runnerissa, jos joutusin penkittämään tuon CT26:n ja välijäähyttimen, 0.6bar paineilla varmaan ei hyväksyttäisi sitäkään...

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Jaa, ei mulla oo runnerissa ku 0.7. Ei huvita joka viikko vaihtaa uutta kantta 2L-T2:seen.
On mulla ollu HJ:ssa 2H moottorissa 2bar maksimiahdot, käyttöalue semmonen 1.4-1.7 bar, mut kansia meni kaks, ja yks alakerta oksensi männänrenkaat...

Jossakin vaiheessa Trafi ohjeisti katsastuskonttoreita, että naurettavilla ahtopaineilla ajettuja dynolappuja ei saa hyväksyä.
Kaveri koitti tarjota leimalle vectraa, josta oli penkitetty lailliset heposet jollakin 0.5 bar paineilla. Ei kelvannu inssille, liian pienet paineet.

Mitehän mulle kävis runnerissa, jos joutusin penkittämään tuon CT26:n ja välijäähyttimen, 0.6bar paineilla varmaan ei hyväksyttäisi sitäkään...

En mä noista tojotoista mitään tiedä. Siis onko jossain vakiona 0,7 bar ahtopaineet maksimissaan?

Sillä vaan aattelin, kun omassa amerikkalais-saksalais-itävaltavaltalaiskäyttiksessäkin 1,55 näyttää olevan imusarjan ylipaine enimmillään ja normi moottoritieajossa siellä 0,7 puolin ja toisin.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

En mä noista tojotoista mitään tiedä. Siis onko jossain vakiona 0,7 bar ahtopaineet maksimissaan?

Sillä vaan aattelin, kun omassa amerikkalais-saksalais-itävaltavaltalaiskäyttiksessäkin 1,55 näyttää olevan imusarjan ylipaine enimmillään ja normi moottoritieajossa siellä 0,7 puolin ja toisin.

Ehkä sulla on vaan niin huono perusmoottori, että on pakko riivata korkeilla ahdoilla että pärjää liikenteessä..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Jossakin vaiheessa Trafi ohjeisti katsastuskonttoreita, että naurettavilla ahtopaineilla ajettuja dynolappuja ei saa hyväksyä.
Kaveri koitti tarjota leimalle vectraa, josta oli penkitetty lailliset heposet jollakin 0.5 bar paineilla. Ei kelvannu inssille, liian pienet paineet.

No riippuu tapauksesta tietysti, onko vaihdettu turbo isompaan vai turbotettu vapari. Enpä lähtis ahtamaan paljo yli puolen barin jotain pikkusta bensavaparia orkkis sisuskaluilla. Eihän monet valmiit remmiahdinkititkään ahda kuin 0.3 bar, puristussuhteet nykykoneissa on kympin pintaan, alkaa muuten käydä koneen keston päälle.

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

En mä noista tojotoista mitään tiedä. Siis onko jossain vakiona 0,7 bar ahtopaineet maksimissaan?

On allekin, esim. 1KZ-TE:ssä 0,67 bar.

[hiluvitkutin]

Iisalmi. Ohemäenteho muistaakseni oli. Jos sinne asti jaksaa ajella.

[Uazmies]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Jaa, ei mulla oo runnerissa ku 0.7. Ei huvita joka viikko vaihtaa uutta kantta 2L-T2:seen.
On mulla ollu HJ:ssa 2H moottorissa 2bar maksimiahdot, käyttöalue semmonen 1.4-1.7 bar, mut kansia meni kaks, ja yks alakerta oksensi männänrenkaat...

Jossakin vaiheessa Trafi ohjeisti katsastuskonttoreita, että naurettavilla ahtopaineilla ajettuja dynolappuja ei saa hyväksyä.
Kaveri koitti tarjota leimalle vectraa, josta oli penkitetty lailliset heposet jollakin 0.5 bar paineilla. Ei kelvannu inssille, liian pienet paineet.

Mitehän mulle kävis runnerissa, jos joutusin penkittämään tuon CT26:n ja välijäähyttimen, 0.6bar paineilla varmaan ei hyväksyttäisi sitäkään...

Pieneltä noi kyllä kuulostaa, mulla oli keevoletissa 1,85bar ja ainoa mikä ei kestänyt oli perälukko.

[Repro]

Vielä kun lyödään lisää vettä offtopic kiukaalle niin: ei se paine vaan se ilmamäärä

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Vielä kun lyödään lisää vettä offtopic kiukaalle niin: ei se paine vaan se ilmamäärä

niinpä

[gr patrol]

mitä se inssille tai trafille kuulluu millä ahdoilla ajat/leimaat, esim jos laittaa turbon vaan huvin vuoksi ja haluaa ajaa vaikka 0,2bar ahdoilla niin ei kai ne nyt voi käskeä virittämään lisää autoa, että on liian laiska 0,2 bar ahdoilla.