Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 11.11.2014, 12:13
KSTK KSTK ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 29.08.13
Sijainti: Ivalo
Viestit: 24
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jartsa 74 Näytä viesti
3,0 v6 etuperissä olen törmännyt vänkärin puolella sisemmässä nivelessä kahteen eri pulttijakoon, toinen sama kuin dieselissä. Kuskin puolen sisempi nivel v6:ssa eri boorilla kuin dieselissä. Napalukossa sama boori. Etukardaanin laippa sama mutta kardaania piti lyhentää kun laitoin diesel pätkään v6 pitkästä etuperän. Takakardaanin laipasta uskoisin että sama jos molemmat dieseleitä, väittäisin että v6 eri jaolla.
Minä vaihoin nyt -88 diesel pajeroon ison laatikon ja takakardaani on samasta autosta ku uus laatikko mutta perän laippa on ihan eri jaolla niin pystyykö sen pelkän laipan vaihtamaan?
Vastaa lainaten
 

Luokat
pajero


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 Hype O/M/V Ajoneuvot 3 16.04.2013 22:45
Pajero miehille kysymyksiä Pauli_Antero Tekniikka & Jutustelu 19 05.11.2011 17:06
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! TOPPAHOUSU Tekniikka & Jutustelu 5 31.07.2008 10:41
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 Propulsion Tekniikka & Jutustelu 8 22.04.2008 16:30
Pajero kysymyksiä Juniori83 Tekniikka & Jutustelu 0 28.09.2005 11:20


Sivu luotu: 11:06 (GMT +2).