Toyota Land Cruiser HJ61 - kiireisen miehen kiireetön projektointi

[knucklebone]

Alkuperäinen kirjoittaja terrier

kirjoittelit tuolla aikasemmin et meinaat laittaa OMEN alustan.minusta tuossa on jo sellanen paikollaan ku kuvia kattelee...

Joo OMEhan siellä on, mutta uutta ja parempaa tekis mieli, kun tolpistakin saa nykyään päivitettyjä malleja.
Tällä hetkellä haaveissa Bilsteinin tolpat ja joku vähän "pekiaalimpi" lehtijousi-ratkaisu.
Eipä vaan lehtijousille kovin monta vaihtoehtoa ole...ainakaan tällä hetkellä.

[knucklebone]

Tänään projektiin saatiin vähän eloa, kun hain Kaivokselasta, eli meidän Toyota-uskovaisten pyhästä huoneesta, tehdaskunnostetun laturin. Mukaan tarttui myös laturin sekä ohjaustehostimen hihnat.
Onhan se kiva, kun laturi on käämityksiä myöten puhdas ja varmasti kunnossa.
Ei ole sitten se ensimmäinen osa, jonka takia jäädään tienvarteen.
Kaivokselan Toyotan varaosapuolella on vieläkin erittäin mukava henkilökunta, jolta löytyy aina aikaa ja ymmärrystä meille Cruiseripäille, mikä on mielestäni iso plussa!
(Ei ole maksettu mainos, vaan mielipide. Lompakko lyödään otsaan joka kerta kun tuolla käydään!)

Haullakin aiheesta löytyy jutustelua, mutta muistutuksena kaikille, että:
Laturin mukana EI tule alipainepumppua, eikä yleisesti sitä jännitteensäädintä, joten ne pitää ottaa irti vanhasta. Itselle kannattaa vanhasta jättää myös pultit, joilla pumppu kiinnitetään, sekä se öljynkierron banjopultti. Tiskille vaan vanhan kanssa, ja irroittelee siinä sitten kaikki, mitä ei "uudessa" ole kiinni.

Tuli tässä muutama viikko sitten irroiteltua iskarit ja voi jeesusperkele että olivat tiukassa!!!
Etuset lähti mukavasti, mutta takasten kanssa sai taistella melkein olkapäät sijoiltaan!
Ei ollut asentaja näköjään käyttänyt grammaakaan vaseliinia alustasarjan asentamisessa, joten polypuslat olivat kiinni oikein kunnon haliotteella. Irti lähtivät silti ja pysyivät ehjinäkin, vaikka meinasi jo usko loppua, että miten nyt näin helppo homma tuottaa näin paljon työtä...

Mittailin iskareista joustot, ja laitan mitat tähän, niin löydän ne sitten myöhemmin, kun uusia haeskelen.
Kyseessä siis Old Man Emun vuonna 2007 asennetun 2" korottavan alustasarjan iskarit. Mitat ei ole ihan millilleen tarkkoja, mutta aika liki:

Etuiskarien pituus sisään/ulosjoustossa.
Tappi/silmukka
350/580mm=13.78"/22.83"
Mitattu silmukan keskeltä tapin alatasoon.

Taka:
Mitat silmukan keskeltä silmukan keskelle:
360/600mm=14.17"/23.62"


Muutama kuva laturista ja hihnoista, joista käy ilmi osanumerot, jos jotakuta vaikka sattuis kiinnostamaan.









Saas nähdä ennättääkö tän vuoden puolella vielä puuhastella auton parissa...

[Heikki L]

No ei sulla kiire oo
onks tää nyt siin puotilan tallissa?

[knucklebone]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

No ei sulla kiire oo
onks tää nyt siin puotilan tallissa?

No ei oo kiire ei!
Joo siellähän se HJ majailee. Poikkea ihmeessä tallilla, jos liikut sielläpäin.
Kylmää kaljaakin löytyy jääkaapista.

[Korpune]

Alkuperäinen kirjoittaja knucklebone

No ei oo kiire ei!
Joo siellähän se HJ majailee. Poikkea ihmeessä tallilla, jos liikut sielläpäin.
Kylmää kaljaakin löytyy jääkaapista.

Varo vaan, siellä on pian jono
Kyllä rupeaa ittelläki HJkuume nouseen.

[knucklebone]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpune

Varo vaan, siellä on pian jono
Kyllä rupeaa ittelläki HJkuume nouseen.

Haha, kylmän kaljan kutsu on woimakas!
Ainakin silloin, jos hyväkuntoinen HJ tulee vastaan, niin osta pois kuleksimasta! On nää niin loistavia kikottimia, että ei mitään järkeä!
Afrikka ja Australia on näitä täynnään, niin aina jostain saa varmasti vielä pitkään varaosia.

[Ruottala.]

Mitäs tälle kuuluu? Todella siisti hj, oikeen kateeks käy