BJ40 huono käynnistyvyys

[nelosnuhvi]

Mitäs muuten tuo 14v tarkoittaa hehkun kuppeessa, eikai se käyttöjännitettä tarkoita, kun autohan on 24v

Viimeinenkin hehkutulppa kyrvähti muuten.. Nyt ei sitten ajeta metriäkään ennenkuin uudet löytyy Het huomenna kysylemään!

Tämä on muuten vasta toinen ajokki tontilla missä on "aidoilla" hehkuilla diisseli. Kaivurin Isuzusta löytyy kanssa. Traktoreissa ja museopuimureissa on liekkihehkut, eli ns. Thermostart. Lopussa ei mitään.

[Bj Andy]

Nuo on ns.pikahehkut tod.näk hj:stä ,ja tuohon kuuluisi ne 21 tai 23 volttiset hehkut. Kunnossa ollessaan nuo 14 volttiset on semmoset 7 sekuntin kynttilät. Ja hehkuvirta on aika paljon suurempi kuin niillä vakioilla eli riski kärkien kiinni palamiseen on olemassa.

[nelosnuhvi]

No niin uudet hehkut on nyt käsillä, paikalliselta Toyotalta ostin kun ei hinta kovin paha mielestäni ollut. 125eur koko sarja ja alkuperäistä Toyota kamaa. 20.5volttiset näyttäisi olevan.

[Bj Andy]

No noillahan hehkuttelee taas kummasti. Toimiiko siinä se suolasirottimen hehkulanka?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja nelosnuhvi

No niin uudet hehkut on nyt käsillä, paikalliselta Toyotalta ostin kun ei hinta kovin paha mielestäni ollut. 125eur koko sarja ja alkuperäistä Toyota kamaa. 20.5volttiset näyttäisi olevan.

Tuo on niin hidas hehku, että vaatii aikaa hehkutus; tuo "SUOLA sirotin" alkaa hehkumaan yli 30 vuoden kokemuksella.... (kannattaa tarkistaa...)

Minä aikanaan ohitin tuon suolasiroittimen, ja kesäkelillä, lämpö n. 10c; (vajaa?) 10 sekunttia. nollakelillä 10-15, -10c 20+ ....

Kannattaa asiaan perehtyä:jos kone; ja nimenomaan dsl-järjestelmä, kunnossa, niin liian lyhyellä hehkutuksella käynnistyy huonosti, helppo demota jopa kesäkelillä; startataan ilman hehkutusta.... kun lähtee käyntiin, niin ravistaa/potkii...
Toki tuo minun bj-40 ei hörähdä kovasta pakkasesta sivistyneesti hyräillen käyntiin, mutta aina on lähtenyt (silloin kun oli aktiivikäytössä )

[nelosnuhvi]

Mikäs ihme tuo "suolasirotin" on? Huomaatte varmaan että tosi autoammattilainen täällä kyseessä... Mutta aiheeseen, ruuvailin uudet hehkut paikoilleen ja putsailin kaikki liitokset järjestelmästä. Hehkurelekkin alkoi toimimaan napisematta. Ja sitten 20sek hehkutus ja kääntö avaimesta, KERRASTA POTKAISI KÄYNTIIN!!! Jes Kiitokset ohjeiden antajille, olitte oikeassa. Myöhemminkin lumimyräkän keskeltä tärähti kerrasta käyntiin joten nyt voin todeta että hyvin bertta pelittää.

[Bj Andy]

Suolasirotin on se valokatkaisijan alla oleva nimensä näköinen juttu joka sisältää hehkujen esivastuksen. Eli kun siellä näkyy punahehkuista lankaa niin silloin on hehkutettu tarpeeksi.

Nii ja se alkaa punoittelemaan jossain 10 - 15 ekan jälkeen ja jos ei niin sitten se on ohitettu.

[nelosnuhvi]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Suolasirotin on se valokatkaisijan alla oleva nimensä näköinen juttu joka sisältää hehkujen esivastuksen. Eli kun siellä näkyy punahehkuista lankaa niin silloin on hehkutettu tarpeeksi.

Nii ja se alkaa punoittelemaan jossain 10 - 15 ekan jälkeen ja jos ei niin sitten se on ohitettu.

Aivan, tuttu kapistus noista vanhemmissa työkonediisseleistä. Kieltämättä varsin osuva nimitys. Beejeestä sitä ei kyllä enää löydy, valokatkaisijan alla on iso painonappi ilmeisesti sen tilalla. Sen napin johdonpätkistä päätellen sekin on ollut osana hehkusysteemiä jossain vaiheessa. Nyt toimettomana.