nissan king cap topic

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja hjp

Laturin vaihto palautti automaattiset valot.

Vaihdoin samalla lämmönsäätimen uuteen.
Nyt heitti pelaamasta puhallin.
Ei tule sinne lämmönsäätimen töpseliin edes virtaa. Sinne tuli ennenkuin laitoin uuden säätimen.

Onkoha tuolle sulaketta jossain? Katsoin, että sulakerasian kaikki sulakkeen on ehjiä ja vaihdoin vanhimpia uuteen.

tuo puhallin sekoili itelläki, nyt en kyllä nimeksikään saa mieleen mikä siinä oli. muistaakseni puri koko hoidon jalkatilasta pois ja kattelin johtoja niin rupes pelaamaan.

[julvis]

Löytyisikö vinkkejä Navara/Kingcab D22 etupyöränlaakerien välyksiin. Omassa kohtalaisesti välystä kun keula ilmassa ja renkaasta heiluttaa. Onko normaalia että on välystä, tai kuinka paljon on ok? Ilmeisesti ei ole kiristettävät, eli minkälainen homma on vaihtaa laakerit?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja julvis

Löytyisikö vinkkejä Navara/Kingcab D22 etupyöränlaakerien välyksiin. Omassa kohtalaisesti välystä kun keula ilmassa ja renkaasta heiluttaa. Onko normaalia että on välystä, tai kuinka paljon on ok? Ilmeisesti ei ole kiristettävät, eli minkälainen homma on vaihtaa laakerit?

Kirrattavathan siin on vielä, että kansi auki ja ruuvaa siit lukkorenkaan auki... Sit pääsee kiristään sitä mutteria tmv siit alta.

Itsellä omassa d21 korisessa kylläkin toisessa hiukan välyst ja ei katsuria haitannut. Mut kiristelen ku joudun laittaan muuta siin.

[hjp]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

tuo puhallin sekoili itelläki, nyt en kyllä nimeksikään saa mieleen mikä siinä oli. muistaakseni puri koko hoidon jalkatilasta pois ja kattelin johtoja niin rupes pelaamaan.

Vika oli sittenkin uudessa säätimessä.

[Daamy]

Noniin nyt on sitten saatu luettua koko tämä topicci alusta loppuun ja paaaaljon on löytynyt hyödyllistä tietoa. Tuli tossa ostettua tuommoinen king cab vm -89 kakspuolikkaalla riiselillä ja siittä olisi sitten tarkoitus tehdä huoltoauto/vetoauto että saa noita kavereiden offiautoja kuskailtua ympäriinsä niin tosiaan meinasin hommata sitten tuommoiset BFG mudterrainit 31x10,5 gummit joten mimmoista vannekokoa (kokoja) tollasiin renkaisiin olisi hyvä laittaa? ja sitten toinen kyssäri elikkäs tuosta vetokoukusta elikkä tarkotus olisi tuo 3500kg koukku tuonne lyödä niin onko jotain rajotuksia noissa että saako olla irrotettava koukku/koko koukun teline? kun eipä itse viittisi semmoista kunnon kantotutkaa sinne perään asentaa sorry jos on hiukan hölmöjä kysymyksiä mutta tosiaan ensimmäinen auto itsellä ja siittä käyttöauto vielä pitäisi saada tehtyä kiitoksia etukäteen jo vastauksista!

Edit: kuvia voin tuosta härpäkkeestä ottaa vielä että te kokeneemmatkin konkarit näette että mistä liikkeelle lähdetään

[karibori]

Eli TD25 jokaisessa kammiossa halkeamia. Jossain oli juttua että pienet halkeamat ei haittaisi mutta onko näin? Ettei vaan tippuis puoli kammioo männän päälle. Kellään tietoa mistä löytyy uusia suhteellisen edullisesti?

Halkeamat näkyy kuvassa, aukosta kohti reunoja ja sisäpuolella etenee ylöspäin.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja karibori

Eli TD25 jokaisessa kammiossa halkeamia. Jossain oli juttua että pienet halkeamat ei haittaisi mutta onko näin? Ettei vaan tippuis puoli kammioo männän päälle. Kellään tietoa mistä löytyy uusia suhteellisen edullisesti?

Halkeamat näkyy kuvassa, aukosta kohti reunoja ja sisäpuolella etenee ylöspäin.

Mootorikoneistamoilta noit kannattaa kysellä. Ja melkeen järkiään noi on enemmän ajetuis dsl:ssä tuollaset ja VAG:n vehkeissä viel enemmän ollu.

[Lerssinen]

Joka kannessa (4) mitä olen käpistelly ne on ollu halki ja onnellisesti ajossakin

[JoonasL]

Auto ollut nyt leimassa jo pari viikkoa ja ahkerassa ajossa

Pienenä ongelmaan on vuoto jostain syöttöpumpun paikkeilta, eli pumppu on märkä ja välillä tipauttaa pienen tipan maahan.
Onko näissä joitan tiettyjä kohtia mistä kannattaa vuotoa etsiä, ja millaisia tiivisteitä siellä on ? Motonet ei ainakaan listaa tiivisteitä tuohon pumppuun.