Mitsubishi Pajero Gen2 1992

[Mika28]

Mietin että tohtiiko tälläistä perustaa kun ei ole vielä mikään erikoinen ja sarjassaan toinen mitsu itelle mutta palstalla näitä tuntuu olevan

Muutoksia mitä tähän on tehty: Korinkorotus maksimissa ja lain puitteissa, 33" renkulat nekin paperille asti.
Safaritelineen löysin ja juuri on valot asennuksessa parasta aikaa.
Puskureita on mennyt parikin tämän kauden aikana.
Pitäisi taas saada uusi taakse

Ristikot tuli vaihdettua, jakopään remppakin tehtyä ja ölpät joka paikkaan.
Että huoltoakin on tehty aika ajoin.

Vinssiä suunnitteilla. Oli viime viikonloppuna tulossakin mutta myyjä teki oharit

Hälyttimet,soittimet näytöllä asennuksessa myöskin.
Tälläinen "jokapaikan" höylä tästä on tarkoitus ollut koko ajan rakentaa.

[-Epeli]

Paljonko on koria nostettu?

[SptV]

Mult turbo paketti tähän halvennettuun hintaan.

[Mika28]

Koria on nostettu maksimiin lain sallimissa puitteissa.
Itsellä on varastossa korjattu "varaturbo".

Mihin hintaan lähtisi?


Onko kellään etullista vinssiä myyä tähän pajeroon?

[Dectane]

Mulla on yks takapuskurin raato, mitä tarvisit?

[Mika28]

Missä kunnossa se on?
Onko kiinnikkeet ja kaikki mukana?


Hinta

[nik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika28

Muutoksia mitä tähän on tehty: Korinkorotus maksimissa ja lain puitteissa, 33" renkulat nekin paperille asti.

Miten sait sen katsastettu noilla renkailla? Itse olen tänään yrittänyt katsastaa autoa 285/75-16" kokoisella renkailla, ja epäonnistunut.
Olen jossain lukenut että jonkinlainen todistus pitää olla mukana, mistä sen saa hankittu?
Tulen vaikka Keminmaalle katsastamaan jos siellä menee läpi . Kokkolassa ei ainakaan onnistuu.
Auto: 2" korotettu, 1999 Pajero 2.8td gls american dream.

[Mika28]

Alunperin Ylitorniolla kun kaikki muutokset oli tehty.
Nyt viime katsastus Kemissä. Eipä ne tietty sielläkään moittineet.

Oli tuo kylmän puhallus murhe niin katsuri katseli kaverina pellin alle ja mietti mikä ois vikana

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja nik

Miten sait sen katsastettu noilla renkailla? Itse olen tänään yrittänyt katsastaa autoa 285/75-16" kokoisella renkailla, ja epäonnistunut.
Olen jossain lukenut että jonkinlainen todistus pitää olla mukana, mistä sen saa hankittu?

285/75R16 on just 5 mm liian iso halkaisijaltaan, 33" menee millilleen. Tarviit silti paperin että tuota V40-koppaa on ollut saatavana jenkkimarkkinoilla 31x10.50R15 renkailla. Mullakin kopio jossain.

[nik]

285/75-16 on jokaisella "tire size calculator":ssa, siis rengaslaskurilla mitä olen netillä löytänyt, antanut seuraava tulos: 285/75-16 = 32.8".
Siksi ostin näitä renkaita ja olikin pieni yllätys sitten kun katsuri sanoi et stro:n mukaan ne on (muistakseni)8mm korkeampi kun 33".
Joku täällä oli jo lähettänyt minulle v20:in ja v40:in paperit mutta yritän silti saada omat alkuperäset , jos mulla on oikea Delta auton email osoite ja ne viittii vastata.

Rekisteriottessa mun malli on V20 ja kyllä ne uudet renkaat sopii sinne mainiosti. Pitää sitten myöhemmin kevääseen hankkia/asentaa ne 33" kesärenkaat ja sitten vasta konttorille leimaa hakemaan.
Mutta eikö suomen laki jälleen näyttää parhaat puolet. On parempi ja saa laillisesti liukastella joku ms palarenkailla kuin 5mm ylisuuret kunnon lt2 nastarenkaat. Tietenkin pienemmätkin löytyy mutta.....

Kiitoksia kaikille, vastauksista ja papereista, nyt en sotkii Mika28 "thread:issä" enemmän. Paitsi jos kellään sattuu löytymään se varmasti oikea, Delta auton yhteyshenkilön sähköpostiosoite, mitä nykyisin kirjoittaa nämä todistukset, niin yv. kiitos

[Mika28]

Päivitystä rojektiin
Lähinnä huollon tarvetta ollut, koiranluut,takajarrut,venttiilikopan tiivisteen vaihdoin viime viikolla.
Öljypohjan tykö tarpeineen myös ajatuksena vaihtaa. Siis tiivisteet.

Voi olla että se perinteinen jakopäänstefa siellä valskaa mutta mutta...
katsotaan ja hutkitaan sitten.


Vaihtokin ollut ajatuksena että kehtaisi ajella tuota pitkää matka-ajoa ronskimmin.
Ainoa että tähän on kohta kaikki kuluvat osat jo vaihdettu Liekkö järkeä vaihtaa kun kaikki on saatu kuntoon juuri