"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[SeppoHovi]

Kärrynnavat on jotain 20€ kipale biltemassa ja niitä 4x100 renkaita on joka nurkassa. Ne liikkuu kivasti vaikka lumellakin. Semmoset ite laittaisin ja laitoinki korigrilliin.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi

Kärrynnavat on jotain 20€ kipale biltemassa ja niitä 4x100 renkaita on joka nurkassa. Ne liikkuu kivasti vaikka lumellakin. Semmoset ite laittaisin ja laitoinki korigrilliin.

Noita kärrynnapoja itse asiassa kattelinkin myös, toimis tosiaan paremmin tuossa pihamaalla. Noissa nokkapyörissä olis se hyvä puoli että vois liikuttaa
vaikka sivuttainkin helposti tarvittaessa. Näyttäs olevan biltemassa 24,90€ isommalla pyörällä + 6,49€ se holkki/teline.

[mparty]

Tekniikkapaketin teline sai pyörät alleen, muistin että tallista löytyy moottorikelkan siirtoon tarkotettuja rulla-alustoja niin semmoset
pulttasin paremman puutteessa alle Hyvin toimii.

Koneen purku alkaa olla selvä, tuon enempää en tuota pure, laatikotkin on irti samoten kytkinkoppa. Tuo kytkinkoppa olikin mielenkiintoinen,
jotta sen saa irti pitää irrottaa laatikot, kytkimen kaikki osat ja vauhtipyörä Sitten vasta pääsee kopan pultteihin käsiksi mitkä löytyy vauhtipyörän takaa...
Varmaan mielenkiintoinen laittaa kytkimen hilut takas paikoilleen...



Siinä sitä olis nyt iso läjä putsattavaa, läpikäytävää ja maalattavaa. Ei lopu ihan heti puuhastelu kesken
Tiivistesatsit moottorille ja laatikoille, öljysuodatin ja sen osia, kumityynyt uudet, jne. tilattu, kohta pääsee kasailemaan takas nippuun.

Jakopään ketjulla ei näytä olevan kiristintä lainkaan, ohjeen mukaan tuo ei ole vielä läheskään liian kulunut eli jääkööt tuokin vaihtamatta.



Kytkimen rojutkin näyttää hyviltä, vaihdetaan nyt kuitenkin ainakin levy niin jää varalevy luistattelua silmällä pitäen

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Kytkimen rojutkin näyttää hyviltä, vaihdetaan nyt kuitenkin ainakin levy niin jää varalevy luistattelua silmällä pitäen
]

Tai ostat/teet tälläisen ja laitat mehuvetoisen laatikon tilalle

http://www.transmissionadapters.com/...0to%20Chev.htm

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Tai ostat/teet tälläisen ja laitat mehuvetoisen laatikon tilalle

http://www.transmissionadapters.com/...0to%20Chev.htm

Ei huono vaihtoehto sitten jos tuo lättäpää jää käyttöön, katotaan nyt miten kone pelaa ja millanen on käytössä

[khonkonen]

Puuilossa oli ainaki ennen sellasia kottikärryn rattaita, joissa kiinnike ja pyörivät täysin 360 astetta. Oli mulla sellasen moottorikelkan säilytys telineen alla niin sai kelkkaa liikuteltua helposti.

ps. Hommaa parempi kamera.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Puuilossa oli ainaki ennen sellasia kottikärryn rattaita, joissa kiinnike ja pyörivät täysin 360 astetta. Oli mulla sellasen moottorikelkan säilytys telineen alla niin sai kelkkaa liikuteltua helposti.

ps. Hommaa parempi kamera.

Pittääpä Puuilossakin käydä katteleen mitä sieltä löytyy. Osa kuvista otettu kännykameralla joka ollu taskussa eli linssi huurussa ja viimoset kuvat
otettu vähän niinku vastavaloon tallissa

Pitäs jaksaa tuo järkkäri aina raahata talliin niin sais parempia kuvia joista olis itellekkin myöhemmin enemmän hyötyä jos tarttee jotakin tarkistaa
mutta ei sitä vaan aina jaksa sinne viiä

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Tuo kytkinkoppa olikin mielenkiintoinen, jotta sen saa irti pitää irrottaa laatikot, kytkimen kaikki osat ja vauhtipyörä Sitten vasta pääsee kopan pultteihin käsiksi mitkä löytyy vauhtipyörän takaa...
Varmaan mielenkiintoinen laittaa kytkimen hilut takas paikoilleen...

Noinhan ne osat menee esim kuorma-autoissa, tai vaikka valmetissa.

[mparty]

Tässä katellu noita PTO hintoja tuohon dana 18:seen ja näyttäs kohtuu halvoilta jenkkilässä, oiskohan järkeä laittaa tähän
takavinssiksi mekaaninen? Ainoa mikä tuossa epäilyttää on se ettei ittiä vinssatessa taaksepäin pysty auttamaan renkailla...
Tosin enimmäkseen kait tuolla Jeepinkin takavinssillä on tullu muita auteltua kuin ittiä.

[Jeep-Antti]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Tässä katellu noita PTO hintoja tuohon dana 18:seen ja näyttäs kohtuu halvoilta jenkkilässä, oiskohan järkeä laittaa tähän
takavinssiksi mekaaninen? Ainoa mikä tuossa epäilyttää on se ettei ittiä vinssatessa taaksepäin pysty auttamaan renkailla...
Tosin enimmäkseen kait tuolla Jeepinkin takavinssillä on tullu muita auteltua kuin ittiä.

Mulla on automaatin jatkeena T18 ja PTO-käytössä CJ:ssä takavinssille, joka on Toyotan läpimenevällä akselilla varustettu mekaaninen. Tuolla sain just valittua pyörimissuunnan samaksi. Haittapuoli on ettei voi hyödyntää vaihteiden tuomaa vinhempaa kelausnopeutta. Katumusvinssissä rauhallisuus on kyllä ihan hyvä ja automaatilla saa ainakin tarpeeksi hitaaksi.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Antti

Mulla on automaatin jatkeena T18 ja PTO-käytössä CJ:ssä takavinssille, joka on Toyotan läpimenevällä akselilla varustettu mekaaninen. Tuolla sain just valittua pyörimissuunnan samaksi. Haittapuoli on ettei voi hyödyntää vaihteiden tuomaa vinhempaa kelausnopeutta. Katumusvinssissä rauhallisuus on kyllä ihan hyvä ja automaatilla saa ainakin tarpeeksi hitaaksi.

Mjoo, tätä pitänee harkita kummin tekee mutta näillä näkymin pitänee siis hommata tuo PTO ja jossain vaiheessa joku mekaaninen takavinssiks.
Kattoo sitten asennusvaiheessa kummin päin tuon laittaa vetämään