33" Luvat (ja niiden pois otto)

[veijon-esso]

Kait sä tuut kulmaan joku kerta tolla offauttaa edes vähäsen? menee hukkaan pelkässä katuajossa tommosen kyvyt!

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Kait sä tuut kulmaan joku kerta tolla offauttaa edes vähäsen? menee hukkaan pelkässä katuajossa tommosen kyvyt!

Olisi tuolla tarkoitus maastossa käydä, mutta ei kulmassa. Siellä on niin paljon teräviä nousuja ja ahtaita paikkoja joissa tuollainen matala, pitkällä akselivälillä ja reippaalla peräylityksellä varustettu auto ei ole parhaimmillaan. Tämä pitäisi olla osaavalla offarilla tiedossa...WINK

Noi "kyvyt" häviää kovin nopsaan kulman maastossa. Maasto valitaan ajoneuvon kykyjen mukaan, eli tässä tapauksessa se nakkikiskan kiertäminen on aika lähellä sitä oikeaa.

Mutta jos löytyy joku nakkikiska keskeltä avaa peltoa, niin HEP olen mukana.

[hitoy]

Itsellä ei ollut tarkoitus suolata vaan kertoa ( kenties ) faktoja.


Itsellä oli juurikin hiluksi 4" alustalla ja 33" pyörät alla ( ja otteessa. ) Auto hankittiin juurikin katumaasturiksi ja korkea piti saada. Epäkäytännöllinen? KYLLÄ! Kiva oli vääntää romua lavalle ja kuskata esim. edesmennyttä isäukkoa jolla ei jalka meinannut nousta 30cm korkeammalle.. Uskottavuutta kadulla sai kylläkin. Ainetta meni mutta pienemmät pyörät ei ollut vaihtoehto. Tiedän myös kun tuota jalostin että 35" rupee olemaan max ( järkevä ) koko edessä jäykällä etuakselilla.. Korotus ja pyörät toi siis käyttikseen ulkonäön muiden ominaisuuksien hinnalla? Palstaa olen lukenut muutaman vuoden ja törmännyt jatkuvasti Matala+kevyt=hyvä komboon.

Ja taas osuttiin hutiin. Soan kanssa kun tuo ei madallu. Pyörille tehty tilaa periaatteessa maksimi määrä. Kopan nosto tässä olisi vissiin piste i päälle että saadaan se helposti nurin? Onneksi en siis ole lajissa mitenkään pro vaan hyvin keltanokka vielä.

[Samsonite]

Onko karheat renkaat jo päässeet jyrsimään offipolut rikkipoikki?