FINLAND TROPHY RETRO 5 -6.9 2014..... ILMOITTAUTUMINEN AVATTU!!!!

[toyovoima]

Kisa oli mukava ja rastit sopivia. Tälläkertaa taso oli modeissa kova, ei ollut sijoitukset kovin monesta rastista kiinni. Olemme kuitenkin 11.sijaan hyvin tyytyväisiä, sopivan rennolla tempolla kuin ajoimme säilyi kalustokin melkein ehjänä (kuskinpuolen takakuraläppä irtosi puoliksi )...

Eli kiitokset järjestäjille ja Ab3:lle majoittamisesta!

-Team SLCK vanhat herrat







(loput kuvat: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=6968 )

[maasTOIJOTA]

Team maasTOIJOTA kiittää järjestäjiä vaikeista rasteista, kanttiinin monipuolisesta tarjoilusta, kanssakilpailijoita hyvästä mutta rempseästä vastuksesta, tiimin appareita ja huoltoa ei myöskään unohdeta. Kaikista näistä syntyi ratkiriemukas RETRO viikonloppu, toivottavasti palataan asiaan vuoden päästä.

[pertta]

Edelliseen viitaten minunkin puolesta SUURET KIITOKSET..Myös Metsurille kivasta nuotio paikasta ja niistä Retro nojatuoleista,joista toinen tosin lewis ja joutui nuotioon.Kivvaa oli.Ja tietysti meijän autokunnan hepuille kiitokset myös.Hyvinhän se meni ja pikkusen parannettavaakin jäi.Team:maasTOIJOTA/pertta.

[tatsga]

Viikonlopun isoimmat kiitokset menee South West Traden metallimiehelle, jolla pysyi puikko kädessä hankalasta hitsauksen kohteesta huolimatta. Meinas jäädä koko kisa aloittamatta ellei oltaisi saatu vesipumpun hihnapyörää hitsattua kasaan sillä välin kun paikalliset paikallisti vaihto-osan lähistöltä. Jäi kuitenkin 5min aikaa ennen starttia vaihtaa vaatteet =D Ton jälkeen ei ollutkaan muuta teknistä murhetta kuin yksi koneen keittäminen flektien katkaisimen kyrvähdettyä mutamontussa konetta huudaettaen. Takaperän panssari myös hävisi jonnekkin matkan varrelle. Hiluxi pariskunnalle myös kiitokset ajoseurasta aamuyön tunteina. Tietty myös järjestäjille kiitos, mut vaan sillä ehdolla et ens vuonnakin saa tulla viettämään metsään unettoman yön...

Tänä vuonna tuntu olevan viime vuotta vähemmän todella helppoja rasteja mutta silti tais tulla paremmat pisteet eli jonkinlaista kehitystä havaittavissa. Järjestäjät vois keksiä tavan lisätä rastimäärää 99:stä ku olis ollut esim Merrasmäen rinteissä hyviä rastipaikkoja kymmenittäin. Kivempi olis ajella rasteja perä kanaa ku harhailla aina puol tuntia pimeessä metsässä rasteja etsien. Kaikki lahjoittamaan erikoisimmat meistinsä hyvään käyttöön!

Ens vuonna en lähde koko kisaan ellei oo leveämpi renkaita ku jäi ainakin 10 rastia hakematta ku ei noilla 235 leveillä kumeilla ja 2500kg massalla pääse puolta metriä pidemmälle mudassa... Myöskin panssarointi saa parantaa tuleviin koitoksiin. Etupanssarista paistaa päivä kohta läpi ja keskipanssari meinas jäädä kantoon. IironSialle vinkiks et jos panssari ei kestä niin sitä pitää vahvistaa, ei ole kiinni ajotavasta eikä maastosta tuo asia =D

[uokki]

Saiskos infoo mikä auto oli oikeasti Modissa se paras Modiauto?Naurettavaa touhua se että aluksi portaalit kielletään ja sitten itkulla hyväksytään!Miksei samalla näille Protoluokan autoille Protoluokkaa?Ei pysty tajuamaan tota touhua!

[teamwille]

Modien ykkönen on LJ 35" boggereilla maustettuna, ja kakkonenkin LJ mut 38,5 boggereilla.
Siis jos niitä luokka sääntöjä sovelletaan autojen osalta. Tosin 35" boggeri menee kyl kevyesti modi luokkaan..
Tosin kyllähän Tapsan auto ja renkaatkin täyttivät tämän modiluokan säännöt..

[garpo]

Team tahmatassut kiittää järjestäjiä ja maanomistajia sekä kanssa kilpailijoita mukavasta kisasta. Meillä kisa meni hyvin ja sijoituskin oli positiivinen yllätys Auto kesti melkeen kaikki iskut mut ennen aamu neljää etupanhardin pultti katkes ja hiukan vääntys. Kyl kait taas vuoden päästä ajellaan retroa

[tapsa4x4]

Kiitoksia vaan kilpailun järjestäjille hyvästä kisasta. Modin ykkös pytty kuitattiin vaikka narinahan siitä heti näköjään alkoi.

Mulla oli alla aivan sileät maxxis prepadorit jotka 2barin paineella irtonaisena olivat kokoa 33x11. Parhaassa renkaassa oli kuitenkin pintaa huimat 6mm että pitäis mennä kyllä sääntöihin ne pyörät.että näille boggeri vehkeille annettiin kyllä aika paljon tasoitusta vaika olikin porttaalit.

remonttiakin tehtii jonkunverran etu jousi poikki taka päästä jo ennenpuolta yötä ja sitä remontointiin 40minuuttia kisa keskuksessa,ohjaus tehostin rupes narisemaan kanssa jo illasta ja aamuyöllä tehostus ei pelannut kuin että oli 3000kierroksia koneessa. Aamulla jousi katkes sit etu ja takapäästä sekä etulukon kansi meni aika solmuun kun tultiin show kaasulla yhdelle suorastille mutta ei tarvinnut vinssata. Etulukon kansi korjattiin siinä ja jouselle ei siinä vaiheessa tehtu mitään. Myöhemmin paketoitiin etuakseli kuorma liinalla kasaan kun etukardaani ja öljypohja rupes ottaan aika lailla hippaa irtonaisesta akselista.


Kiitos huollolle appareille maajussille tiskauspaikasta maasturisteille kisasta jne.

Jos säännöt on samat ens vuonna niin tuun kyllä patrollilla ajamaan ja narisioiden kiusaks ostan uudet 35x16x16 boggerit vaan tätä varten kun säännöt sen sallii.

[mikaelt]

Millainen panssari? Yks poimittiin talteen rastin nro 1. läheltä joskus aamusella. Soikeahko ja punasta maalia havaittavissa...

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Takaperän panssari myös hävisi jonnekkin matkan varrelle.

[tatsga]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Millainen panssari? Yks poimittiin talteen rastin nro 1. läheltä joskus aamusella. Soikeahko ja punasta maalia havaittavissa...

Kuulostaa tutulta... Ei kaivata takasin, laitetaan uus ja parempi tuotantoon

[IironSika]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Ens vuonna en lähde koko kisaan ellei oo leveämpi renkaita ku jäi ainakin 10 rastia hakematta ku ei noilla 235 leveillä kumeilla ja 2500kg massalla pääse puolta metriä pidemmälle mudassa... Myöskin panssarointi saa parantaa tuleviin koitoksiin. Etupanssarista paistaa päivä kohta läpi ja keskipanssari meinas jäädä kantoon. IironSialle vinkiks et jos panssari ei kestä niin sitä pitää vahvistaa, ei ole kiinni ajotavasta eikä maastosta tuo asia =D

Oikeassa olet panssareiden suhteen, mutta kyllähän nuokin kestäneet ovat ja tehneet sen mihin ovat tarkoitettukin: mitään ei hajonnut kisassa. Vähän muotoutuneet vaan, eikä ne uusia olleet ennen kisaakaan. Ja mitä vahvistamiseen tulee, niin minulla ne ovat tavallaan kompromissi, syystä jonka itsekin olit havainnut kisassa haitaksi.

[teamwille]

Ei nyt vedetä herneitä mihinkään suuntaan, kukaan. Uskon et Uokkikin tarkoitti vain Retron perinteeseen viitaten, et Modi luokassa on porttaalit kielletty paitsi mallisarjaan kuuluvissa tapauksissa. Se, mitä vastasin Uokin kysymykseen oli ajateltu niillä perinne säännöillä, mutta tämän kisan säännöthän tekivät siinä poikkeuksen. Ja HYVÄ niin, sillä näinä aikoina jokainen kilpailija on järjestäjille todella tärkeä, kun ei noita kilpailijoita tunnu oikein olevan missään kisassa. Ja, jos vanhan liiton sääntöihin verrataan Tapsan Patrollia, niin sinnehän se Modeihin menee kaikin puolin ja sit niillä uusilla boggereilla myös. MUTTA, niinkuin Uokki jo totesi et miksei vois olla proto luokkaa Retrossa? Uskallan väittää, että Retron osallistuja määrä kasvaisi jonkin verran kyseisellä kilpailuluokalla. Kertokaa Te Retron järjestäjät, mikä estäis kokeilemasta ens vuonna KUN Retro järjestetään?? Toivottavasti!! Niinkuin vanhaan hyvään aikaan, Finland Trophyn tavoin, mut paperikartoilla silti.
Tää laji katoaa kohta, kun kukaan ei kisoja järjestä 10-15 autolle. Retro on positiivinen poikkeus nyky Suomen offikartalla osallistuja määrien suhteen, mutta olisko ens vuonna jo iso näytön paikka osallistuja määrien kasvun aikaansaamiseksi?
Ja Tapsa, ykköspyttyn kyl ansaitsitte, ette saaneet sitä lahjaksi!! Onnittelut suorituksesta koko tiimille!!

[coilyzuk]

Iso kiitos järjestäjille ja kaikille jotka tällaisen tapahtuman taas mahdollistivat. Tulemme taas ensi vuonnakin jos vaan kisat pidetään. Mukavasti riitti suunnistettavaa koko yöksi vaikka haimme vain rasteja joihin pääsi orkkisluokan työmatkakulkineella käyttämättä edes vinssiä tai ramppeja. Mielestäni on hienoa kun alueet on isoja ja niitä on useita niin joukkoon mahtuu meitä cruisailijoitakin ilman että olisimme nopeampien tukkeena koko ajan. Mahtava tapahtuma joka mielestäni soveltuu kaikenlaisille "kisailijoille". Ainoa muutosehdotus meiltä on sama kuin on kuultu vähän muualtakin: Ajankohdan siirto takaisin viimevuotiselle kohdalle.
Toivottavasti jaksatte järkätä kisat vielä ensi vuonnakin!

[tapsa4x4]

Ja jos pikkua ruvetaan kiertämään oikeen kunnolla
Tasan 10vuotta sitten warn trophyn aikaa modifieldissä sai olla porttaalit ja vaikka 39.5 renkaat.

Vaihoja sääntöjön 2000luvun taitteesta ei löytynyt mistään netis syövereista.