![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Nytte ei ihan tainnu mennä jakeluun mitä tarkoitin! Eli onko tuohon olemassa toisenlaisia vääntövarsia jotka olisivat ns"pidemmät" eli korottais suoraan tuota rouskua. Ja juu tiedän mistä niitä nostetaan. Nytte vain yritin kysyä millä tuota saisi ylemmäs ihan alustaa muuttamalla niin ettei tulis kivireki ja ois kans ulos joustoa. Mites jos nytten kun on hieman kiristetty vääntövarsia niin jos vaihtais pidemmäty iskarit niin jos en oo ihan väärässä niin niillä sais ainakin ulos joustoa vissiin lisättyä?
|
#2
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Olen itekkin ajanut pajerolla, ja hauskaa oli koko rahan edestä. ![]()
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#4
|
|||
|
|||
![]()
juu juuri niitä vääntösauvajousia tarkoitan tolla "pidemmillä" meinasin sitä että oisko sellaisia valmiita vaantösauvajousia jotka korottais noihin alkuperäisiin nähden ilman ikävää kivireki efektiä. Taikka jos on muita ideoita tuon keulan korotukseen ilman tuota kivireki efektiä. Ja pajero on leimassa ja tieliikenne käytössä myös
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Ymmärtäisin näin että hakusessa olisi "lullamaisempi" etujousitus. Eli pitäs olla ohkasemmasta matskusta tai kuminauhamaisemmasta ne vääntösauvat. tai joku muu kimmoisa lisäsysteemi.
Mitään apuilmapusseja ei varmaan huvita sinne viritellä? |
#6
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Moro, 17mm kannalla auton puolessavälin löytyy vääntösauvvojen kiristys, ei siitä maasturia saa mut noin 5cm pysty ainaki 2 koppasta nostaa ilman mitään muuta. sit ku laittaa pallonivelet ylätukivarren alapuolelle saa jo 7-8cm.
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
Yläpallot ON kyllä jo valmiiks tukivarren alapuolella...
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
Noil vakio vääntösauvoilla saat keulan tasan niin korkeaksi ku tukivarret antaa myöten.. tutkippas ajatuksen kanssa ylätukivarren suhdetta rungosta löytyvään ulosjouston rajoittimeen ja kerro mitä luulet, ohittaako tukivarsi ton stopparin niillä aftermarket sauvoilla?
![]()
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!! |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Öööööö.. tarkoitatko pitempiä tukivarsia??
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Pajeron korotus? | velmeri83 | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 09.11.2009 20:56 |
Pajeron korotus | Kantonen | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 26.09.2005 19:41 |
pajeron korotus ? | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 14.08.2005 21:34 | |
Pajeron korotus? | Teppo2 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 13.12.2004 14:44 |
Pajeron korotus ??? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 14.05.2003 14:35 |