KeTTu TyTöT : 1976 Wagoneer.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

joutessaa guuglailin wörlts pikkest coc..k... eiku sakkel kyl noille pitäs melkee duuni hakemus laittaa

Tollanen D sakkeli ei oo hyvä, se muuttaa muotoaan tosi vedossa. Kokemusta on, ei kylläkän nuin isost
t. Ismo Ämmä

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

kauheen nopee oli vaihella. normi setti eli laikalla vanhat veks. puikolla mällit kuppeihi ja hakkaamalla irti ja uuvet tilalle.

Öö, laajensit kuppia lämmöllä? Oisit antanu ennemmin pillilä lämpöjä sille kupin yli menevälle "henkselille"?

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

kytkin linkusta löyty klappia rungon puolesta. pitää vaihtaa viel ennen ens ajoja b - osa tilalle jos sattuu löytyy. tai sit teen ite uuvet osat.

Melkein voisin suositella jälleen omaa reseptiä tuolle FSJ:n kytkimelle, varsinkin jos on korin korotus välissä: muuttaa se vaijeritoimiseksi. Ei ollu edes iso homma.

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

rektaaleitte öljyt pitää tarkastaa ku napiksissa oli iha lirut vettä molemmil puolil.. en muistant viimeeks "yli" täyttää vassulla ku oli auki. nyt on rasvaa nii perkeleesti et ei mahu enää veet sisälle.

Eihän siinä ongelmaa, jos ei tartte vaihella asentoa... Saattaa vaan tulla kutkentävirheitä, jos on niin täynnä vassua, ettei kytkentäholkki jaksa liikkua...

[young n dum]

no mite sen nyt ottaa ton laajentumisen.. tähä asti laakerie ulko koolitki on lähteny irti ku vetässy lirut puikolla. tuppaa lämpeemään ja myös kutistumaan ku se sauma vetelee. 2,5mm rst sädetikulla normaalist hitsannu ku se kutistaa kivasti.

oisha tuohokki hommaa iha oikeetki vehkeet.. esim haarukka mikä estää lenkkie mukana taipumisen ku painaa kuppeja sisään mut meneehän nuo ilmankin. pitää vaa välillä "päästää" lenkkiä vasaralla.

pilli ois kiva mut ei oo kaasua ja emmie hirveet haluis antaa lämpöä lenkin päähän ku sielhä voi tapahtuu jotai mullistavaa ja muuttuu viel heikommaks mitä nyt on

ja ei kytkimen toiminnassa mitään vikaa oo ku meinasit varmaan joustoissa et halttaa jumiin? tää on siintä omituinen fsj et ei sitä ongelmaa oo..? uniballssit tuos on vaiheltu, rungon puolen kiinnike hitsattu kiinteeks, kone ei heilu mukana > kunnon kumityynyt ja korin kiinnikkeet ei oo lahot

ja vassu täyttö ollu tähä asti aina iha max. olin siis unohtanu "yli" täyttää. tähä asti toiminu kyl ilman mitää häröjä kaikissa autois. ja siirtymille otan ain napikset auki.

talvel voi olla et vähä nihkeesti toimii mut empä mie talvella ajakkaan

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Tollanen D sakkeli ei oo hyvä, se muuttaa muotoaan tosi vedossa. Kokemusta on, ei kylläkän nuin isost
t. Ismo Ämmä

ei miulkaan miul o kaik ABT:n luokiteltuja D sakkeleita lähinnä vaa siks et mahtuu liina paremmin ja bilteman isoimmista D sakkeleista on kokemuksia sen verran et se tosiaa muuttu U malliks eikä auennu ilman laikkaa

[young n dum]

perjantain tyrkättii yli rajasta paremmalle puolelle ja ajeltii 4 auton voimin pähämän perus leirin mestoille jaakonsaareen tai jtn yms. aika onneton mesta ku oli näi kuivaa. jotaki vanhaa vuoksen uomaa siel ajeltii kahel jeepil mut ei löytyny yö safarillakaa märkää..

märkää löyty sit votka pullosta hetkeä myöhemmin..

svetossa ku oltii kaupan pihal parkis bongas kaveri jonku tutun soomalialaisen mil oli 2 svetolaista mirriä mukana ni hyö halusivat väkistee lähtee mei mukaa laageriin iltaa viettää ja toine näist mirreis sit joiki kaik sujuvasti pöyän alle..
ite en ees kehant yrittää ku väsytti jo muuteki ku koko viikon olin vejelly jtn 3h yö unia.. aamul sit heräilin kahvin / puuron keittoon vähä enne 7 ku disko tekki jumputti nii perkeleesti ni ne mirkutha oli humpannu koko yön

siitä ku "selvittiin" ni lähettii ajelee sora pätkiä ja yht äkkiä oliki vastassa sulku nauha ja kuolemaa lähellä tallustava pappa mallia venäjä. (huomattavasti) viisaammat tulkkas et siel ois ollu rallia tarjolla mallia vyborg 2014.

aikamme translattoroitiin papparaisen kanssa ja jatkettii matkaa. kiva ois ollu jäähä kattoo rallei mut oli tarkotus lähtee kattoo onks mitää meininkejä vähä kauempana ku kerho oli perunu kisansa ja aktiivit oli puhunu et hyö järjestää omat trophyt!

eihä sinne muute ois ollu hoppu mut ku tuli pärjättyä aikanaa ja veli poika kans par vuotta myöhemmi ja tänä vuon kisan nimi oli epä virallisesti Laurichie trophy ni pakkoha se oli mennä eli iha vitsillää pietarin pojat/tytöt oli kisan nimen keksiny.. tuntevat vaa jo nii hyvin KeTTu tiimin ..

hauskaaha siel oli

taas kovasti naurovat valmetti koneiselle jeepille mut kello ku ei valitettavasti valehtele... eli stanun ykkösiä reilulla kaulalla seuraaviin




vuoden luonto kuva

helppoa vaan ajaa Valmet Jeepillä melkee ku nelari enska... sama mikä numero tuvassa ni kulkee ettei mitn..

seuraava Trophy oiski sit syksymmällä ilmeisesti. siellä luokkana toivottavasti taas Xtreme.. pääseepähä taas vetelee kireitä siimoja ja sillon taas vaimo ratissa

ja palkinnoiks tuli muute tän vkl hommist long range Hunter special edition PMR puhelimet... head setillä .. toimii

[young n dum]

saatana nyt se puu on nurin mikä on kiusannu caddyä ja lättis jeeppiä!
(caddyläk perse edeltä puuhun ja jumiin talvella ja lättis taka vetosena jumissa puuta vasten)
otti peogeotti kunnon alku vauhit.. siirty anturoineen puu metrin taakke päi ja kahesta kohtaa poikki ja latvus katolle

saatana et voi olla tiukilla tollanen komootti kaikkine kamoineen.

vani + jeep yhistelmä ei kestänt paikallaan piti kiilailla pyöriä ja vähä lapioida pöegeötin renkaitte eestä kamaa et läks nousee. kallistu lopus viel et oli etu fillari 50cm ilmassa. ois ny viel kaatunu

taka ovi painu 30cm sisään + lasi tietenki rikki ja katto oli/ on hiukan lommollaan. oikoma hoito tehtii lekalla ja lasin tilalle pelti. ja ovi toimii paremmi ku uutena?

[young n dum]

se ilme ku oot ryypänny 2 päivää putkeen ja luulet et nyt se onneks loppuu ni eikös aivan jättiläis rapulaisena ku oot ni sanoo isäntä et.. Lauri nyt juua muute parit votkat.. sunnuntai aamu 9 votkat siis...

dear lord...

[uju]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

se ilme ku oot ryypänny 2 päivää putkeen ja luulet et nyt se onneks loppuu ni eikös aivan jättiläis rapulaisena ku oot ni sanoo isäntä et.. Lauri nyt juua muute parit votkat.. sunnuntai aamu 9 votkat siis...

dear lord...

"Rapulahan se tullee aina, mutta minä päätän päivän"

[Sami89]

Meinaatko ajaa täl enää ollenkaa suomessa?

[vellihousu]

Mä mietin, et meinaatko enää ajaa missään ku on kunnon tarjoilut.

[Tomppaa_]

Ihan pakko kysyy: MIKSI?

[Gitlerwagenist]

Lapra hei, Jaakonsaaressa voit joutua nyky vuokseen, vanhassa uomassa ajeltii heinjoen kääntymän kylässä.

[young n dum]

pakko oli olla vuoksen pohjaa ku kasvo perkeleesti sitä ruoko hommelia siellä ja just kanto autoje painon heinä siel notkossa

äske laittelin puu ilon hihhuli 48W ledi töö valoja 2 köppaletta Jeepin katolle. .. tuplat parempia ku ne saman kaupan 8 tai 9 lediset? .. juu ei.

ja toises paketis ei tult kiinnitys rautoja olleskaa ni väkästelin kumpaanki sit ite mieleiset joutessaan.. jaksan enää maalta takas kauppaan lähtee..

huomen jos vehkeet toimii rajast yli mylläämään johokki päi.

uus navigointi laite tuli hankittua yhteis ostoksena Garminin GPSMAP 64S. vuoden ilmasella satelliitti kuva palvelulla

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Meinaatko ajaa täl enää ollenkaa suomessa?

En

[young n dum]

viime vkl oli tarkotus lähtee trophyt vetäsee mut alko pienillä vastoinkäymisillä...

par päivää oli jooppi möllöttäny tallis oottamas lähtöö ja se hetki ku tuli ni ei ilmaannu poltto aineen jakelu asema millään..

tuli siis vaiheltua öljyt joka reikään ja löpö suodin.

ja ilmaus jäi tietenki viime tinkaan

no aikani lutkuteltua käs pumppua totesin et rikkihän se on oltava ja eiku vaihtamaan siirto pumppua.. uutta ei ollu mut suht terve järkisen tuntune löyty työ pöyän alta roju kasasta.

hämmennys oli jokseenki infernaalinen ku laskin öljyt veks syöttö pumpusta.. VETTÄ! mitä vittua... siis syöttö pumpun sisällä? ..kuulostaa aika terveeltä eli öljyt oli iha vaaleen harmaata liejua niiku esim perä öljytki ku on saant wettä. mite se vesi sinne on päässy ? ma ei tieta? ainut "järkevä" vaihtoehto on se löpön ylivuotamis pilli??????

kevääl kummiki vaihoin siirto pumpun tai sit se oli tois keväänä eli "uuvet" ölyt jokatapauksessa. ja ei oo ollu roppuja löysäl et niist ois menny veet sisälle.
omituista et ei oo pumppu porsinu.. luulis koneessa olevan vihoviimene paikka mis ois vettä...

no enikeis. eipä toiminu vara pumppukaan... eiku kylille ettii uutta kaverin tallista. kaveri ite oli karhuja kaatamassa ( se eläin ei kalja) ni ei vastant puhelimeen ja ehä myö löyvetty sitä vaik sielhä se oli paketis lattial ollu.

täs vaihees oltii reissuun lähöstä jo 4h jälessä ja ei auttanu ku ruveta ettii viel jostai varaston nurkasta uutta pumppua!

ja löytyhän sielt lopulta joku vanha paskanen pumppu ja joha rupes itä diiseli liikkumaan!

äkkiä loput kamat kasaan ja rajalle.

tullissa ku ooteltii auto lappu setää ni yht äkkiä kuulu venäjäks kuulutus Tpaktop! eli setä huuteli raktorin omistajaa

siit täräytettii viipuriin karuselliin ostoksille ja ajeltii omituisen jyrinän saattelemana leipäsuolle nukkuu huonot yö unet...

ja aamul ku piti lähtee jatkaa matkaa menin ihmettelee jyrinän aiheuttajaa ni sehä oliki vanha tuttu taka kartaani...

ainaki melkeen ristikko ehjä ja seekerit paikallaan kartaanin puoles. pinionin puoles "lenkit" suunnillee ehjät mut ite pinionin akselii tuleva jortaanin kiinnitys pökäle se murkula mis on ristikon tapeille ne saatanan kolot.. toine kulunu porkkanaks eli ristikko lenkkuaa. horitzonttaalisesti ja myös vertikaalisesti ja atmosfäärisesti. vittu. eipä ollu pinionin mokkulaa just taskussa ni tyydytettii ittemme menemäl seint peteriin 60kmh vatkuli vatkuli kartaanilla.. ihme et kesti koko reissun.. n:250km

lauantai aamun menin 9 aikaan lupautumaan ottaa ihan pienet votkat

en muistant varottaa muita seuralaisia et saan aina nauru kohtauksen ku juon votkaa sopivasti.. no se vaan on niin hyvää

3 lasia VAAN piti juua isännän kans mut eka pulloha siin hupeni het alkuun. sit kateltiiki trophyjä aikamme ja mentii takas leiriin.

parit hömpsyt (0,5l)kävin ottamas varmuudeks viel saman hepun kans ku oli iha ok seuraa eteki ku ei yhteistä kietä ollu muutaku et tykättii molemmat juua votkaa

sit mentiiki välil juomaa miun pullo tyhjäks

sit takas

sit pitiki päästä jo kahville eli kioskiin ostaa kuppi kuumaa.

1,5L on vissii se kriittinen raja minkä mie kestän votkaa harjottelematta
kaiken muistan vallan mainiosti toho kahvitteluun asti esim sen et koira, venäjän joku laika mikä lie raiskas miuta raivokkaasti jalkaan
ja et miut ja emäntä kihlattiin venäläisittäin
jaa et juotii votkaa ja kiroiltii venäjäks kilpaa

mut kahvin jälkee tapahtunu episodi on kyl ensimmäine laatuaan..

mie olin vetäny kahvit lärviin ja oltii lähetty kihlatuni kanssa takas laageriin... olin kaatunt suorilt jaloilt maaha ja heti takasylöseikäynymitäänmatkajatkuu ( silmäkulma rutussa edelleen ja vähä musta silmä )

siitä ku päästii autolle olin käyny täysin normaalisti urinoimaan jeepin renkaalle kait? PAITSI... olin käyny huutaa ku hyeenä et VAIMO! VAIMOOO!!! TUU AUTTAMAAAAN MIU MUNA ON JUMISSA!!!

eli olin saanu penetroitumis ulokkeen jumiin joteki johokki ( paskat bläkloorder housut.. napit...en tykkää ) ja vaimo ku tulee paikalle olin jo kussu iha ehkä pikkasen housuun jo kait... (oli varmaan oikeesti iso hätä?) ni eikös niagaran tulva portti auennu > slerba jokaseen ilmansuuntaan sohottaen kusin kätevästi makuupussiini joka oli vaimon kädessä ja ihan pikkasen tais pirskottaa vaimon päällekkin Zee-Zus!

sit olinki jo seuraavaks nukkumassa. kauheen hauska reissu vaik ajaa ei päästykkään.. ja tota pissa juttuuka en oo kertonu kellekkään

kuvia ei oikee oo.. joitai otoksia laittelen sit myöhemmin

ens vkl ois vapaata rakentelua kait. tarvii joku väliaikai viritys keksii taka kartaanille. tod näk vaihan vaa uuvet rojut ja talvel sit patrollin ymp laipallinen tilalle



ja tuliko ees krapulaa? ei ei sitten yhtään mitään rupee elimistöki olee aika turak vaik muute oonki jo iha täys ry%&ä...

[tapsa4x4]

Asiallista puuhailua! Iso peukalo.

[sisua45]

Jos minimecissä pääsee polttoainetta öljytilaan (yleistä vanhemmiten), niin se kuluttaa siirtopumpun vivun melko nopeasti huonoksi, ja sitten ei enää käynnisty. Meillä meni pyöräkoneessa pari siirtopumppua, ennenkuin ruiskupumppu rempattiin.

Mutta jos siellä on vettä, niin varmasti menee tosi nopeasti huonoksi...

Pumppu itsessään ei tykkää kovin helposti huonoa polttoaine voitelusta, ja tuntuu se näköjään vettäkin kestävän?

Tuota sun muna-katastroofia en kyllä kommentoi millään tavalla...

[Jare]

"lauantai aamun menin 9 aikaan lupautumaan ottaa ihan pienet votkat "
......siitähän se sit onki taas lähteny

[IironSika]

Konnunsuo rulettaa!

[Late_]

Voi Laurilauri.

[Epro]

Ai helvatan helvatta ku ei meinaa nauru loppua millään.

[Tomppaa_]

Eikös siinä pumpun kylessä oo se huohotusputki? Itte vedin siitä kumiletkun korkeemmas ettei mee vettä pumppuun (pari kertaa ölpät vaihoin sinne ja aina vettä seassa, ei onGelMia enää kyseisen letkun venytyksen jälkeen)

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Ai helvatan helvatta ku ei meinaa nauru loppua millään.

Pientä hihittelyä myös täällä havaittaessa

hyvää touhua ja ERITTÄIN hyvää tarinointia

[Jartza]

Kyl oli mukava piristys työpäivään ku luki tarinan reissusta Hyvä Late!! Parhaat naurut aikoihin!

[young n dum]

hyvä jos kelpaa


välipala lettua


joka kerta yhtä nätti kirkko haettii siunaus velipojan makkara perunoille tuolta.. eli piettii ruoka tauko parkkiksel. joskus pitää viel soittaa ilmotus taulun numeroon ja soittaa pappi paikalle veneellä viemään kattoo sipuli kattoa tarkemmin


rakkori parkki


miehekäs ypan oli rengas paineen säädöt kärrin pyörissäkin


paikallis alkuasukkaan bronkko. uaz:in porttaaleilla




välil yliteltii jokia ... kävelemällä


wuoksi. viime kesän bongasin tyylikkään vesi kootteri pannutuksen. täl kertaa joku ihme katamaraani kanootti kippas ihan huolella


ja raja patsaan nesteellä tarkistamas tuliaisia