nissan king cab d21 korotukset + pykälän 23 mukainen pakettiauto

[-MaTTi-]

Ei saa olla mitään penkiks luokiteltavia klaffipenkkejäkään, muuten räpsähtää viranomaisen tavatessa, tai ainakin pitäis, jälkivero=autovero=loput 65% verosta. Vöistä ei väliä.

Korotukset helppo, 33" renkaisiin tarviit esittää lippulappua että D21:stä saanu jenkeissä 31" kumeilla tehdasoptiona ja että sun autossa on samat jarrut/alusta.

[Keinanti]

ok, kiitoksia kaikille vastauksista.

eli 150mm saa korottaa ilman muutoskatsastusta normaalisti (paitsi jos vaihtaa alustan osia, kuten erikseen myytävän korotus sarjan).

auto on kaksi paikkainen, mitenkäs tuolla trafin sivustolla lukee "saa kulkea tilapäisesti", tarkoittanee? (tyhmä kun olen niin en tajua tuota juttua).

eli 33" menee vaikka ilman muutoskatsastusta kun esittää tuollaisen lippulappusen katsarille?

periaatteessa siis mitään ei tarvitse muutoskatsastaa?
rekisteriotteessa siis lukee ainoastaan n1/pakettiauto (pykälän 23 mukainen pakettiauto) 4x4.

[Keinanti]

autoa korotettu 55mm +75mm (pidemmät riipukkeet sekä vääntösauvat ruutattu miltei tappiinsa).
eli alustan osia ei ole vaihdettu. ai juu, laitettu taakse vielä erilliset kierrejouset vahvistamaan jollain tapaa "kuormaa"

[-MaTTi-]

Mistä noin päättelit? Kaikki alustan korotukset pitää muutoskatsastaa!
Paitsi omien vääntösauvojen kirraus.

Kaikki alkuperäistä 205:sta yli 30 mm leveämmät renkaat pitää muutoskatsastaa myös

Ja yhtään ylimääräistä ei saa tilapäisestikkään kulkea kyydissä, vaikka olis klaffipenkki. Sakkoa matkustajasta, autoveroa istuimesta.

[Keinanti]

ok.
eli muutoskatsastukseen siis.
renkaat +alusta.
onneksi ei oikein kyytiin lähtijöitä ole kun tarvitsee tikkaat noustessa

[Ponssekuski]

Laitahan kuva autostas tänne, niin tietää kohdatessa kuka tuolla kuninkaan valtaistuimella täälläpäin köröttelee..

[Keinanti]

kuva tuloo kun saa aikaan isommat pallerot ja koria vähän siistimmäksi