nissan king cab d21 korotukset + pykälän 23 mukainen pakettiauto

[Kettu_]

niin siis matti tarkoittaa sitä että ei tarvitse olla mitään asennus todistusta jos koppaa nostat, vaan nostat asian mukaisilla osilla (nylontanko) (junnukiekot) ja menet muutoskatsastamaan, riipuistakaan ei kaiketi tarvinnu dokumenttiä esitellä os ovat asian mukaiset? king ca topicista löytynee paljon puintia ja oheiseen liittyvää aihetta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

niin siis matti tarkoittaa sitä että ei tarvitse olla mitään asennus todistusta jos koppaa nostat, vaan nostat asian mukaisilla osilla (nylontanko) (junnukiekot) ja menet muutoskatsastamaan, riipuistakaan ei kaiketi tarvinnu dokumenttiä esitellä os ovat asian mukaiset?

Jes söör.

[Keinanti]

Okei. Kiitoksia näistä.
Löysin netin syövereistä paperit usan maalle ja saksan maalle kyseisen auton vaihtoehtoisista renkaista.
Lähin oli pathfinder (joka on jenkeissä king cab).
Vähän kun saa oravan nahkoja myytyä niin kingi muutosleimalle
Kiitoksia kaikille vastanneille.
Koetan vielä metsästää linkin/dokumentin saksan maalta jos jolla kulla muulla vastaavaa puutetta dokumentista.

[-norppa-]

Heip!

Tollaset dokumentit kelpais mullekki. 31" alla D21:ssa ja isompaa vaatis.

[Nisse]

Häh,jaa rakentelu säännöt varmaan muuttuneet,omasta mielestäni n1 autoa saa korottaa vain 50mm,siis koria,n1g,onkin sitten eri juttu,se yksi kirjain ratkasee.

[t0ny]

Chevrolet Blazerin muutoskatsastin parivuotta sitten... 150mm saa korottaa 75mm koria 75mm alustaa ja tietysti rengas muutokset vähennetään tuosta 150mm... ja nykyää jos on perus paku, huolto tai henkilö auto niin 33 taitaa olla suurimmat mitä myöntävät..

Mutta itellä oli letukassa 35" pyörät 4" alusta ja 3" korinkorotus. Ja muutokset tuli paperiin Kiitos Katsastus Kinnunen, Kouvola.